2017-12-02 16:01:17
12月2日，采用我國自行研制的新型造橋機和膠接拼裝新技術建設的鄭州至阜陽高速鐵路控制性工程——周淮特大橋跨新運河連續梁２日成功合龍，標志著我國鐵路橋梁的科研攻關取得重大突破。據中鐵十八局相關負責人介紹，該項技術與傳統的連續梁施工工藝相比，工期短、投資省，橋梁節段的預制生產可以和下部結構施工同步進行，代表了我國橋梁建設未來的發展方向。（新華社）
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