每經編輯 袁園    

圖片來源：視覺中國

每經記者 袁園 每經編輯 畢陸名

伴隨新能源汽車產業規模快速發展，如何開發適合新能源汽車的商業保險成為業內人士關注的重點。

12月5日，在中國保監會指導、中國保險行業協會主辦的“新能源汽車保險發展交流會”上，保監會財產保險監管部副主任何浩表示，新能源汽車給保險業提供了一個精準服務實體經濟的切入點，伴隨新能源汽車產業規模快速發展，新能源汽車保險市場也將被帶動起來，成為車險中的一個新興細分市場。

相關數據顯示，截至今年8月，中國新能源汽車保有量達到100.4萬輛，占全球市場保有量五成以上。“發揮保險姓保的職能，為新能源汽車大規模推廣應用保駕護航是保險業必然使命。”何浩在會上透露，監管部門已組織行業對新能源汽車相關風險開展研究，但受歷史數據和成熟經驗所限，伴隨新能源汽車技術不斷更新換代，保險行業在新產品開發、費率厘定和產品銷售及風險管控等方面研究非常緊迫。

如其所言，中國新能源汽車保險目前仍處在發展初期，產品單一、同質化現象較為嚴重。但在商業車險改革不斷深化的背景下，建立新能源汽車車型風險等級評價體系，細化新能源汽車保險費率因子、推動車險定價精細化，是大勢所趨。保險如何與汽車跨行業融合，在新能源汽車領域協同創新發展，是后續需解決的重要課題。

“目前新能源汽車保險發展的內部條件逐漸成熟。”何浩表示，隨著車型定價模式的引入、保險行業車型標準數據庫建設和保險行業費率測算體系建立，基于新能源車的車輛結構和風險特征研究得以開展，推動針對新能源汽車的市場化費率的形成機制已成為可能。

在此背景下，保險公司應積極投身新能源車險市場。眾誠保險總裁吳保軍告訴記者，對于新能源汽車保險這一充滿不確定性和想象空間的領域，在無數據無經驗的情況下，車險企業應大膽嘗試，從市場中跌打滾爬，積累數據和經驗，開展專項研究，爭取搶先形成該領域的核心競爭力。