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每經實習記者 王琳 記者 謝振宇 每經編輯 趙橋

滴滴曲線獲取互聯(lián)網支付牌照終于塵埃落定。

12月18日晚間，高鴻股份（000851，SZ）公告顯示，子公司高陽捷迅擬以3億元價格將旗下孫公司北京一九付支付科技有限公司（以下簡稱一九付）100%股份轉讓給上海時園科技有限公司（以下簡稱時園科技）。時園科技為滴滴出行科技有限公司全資子公司。

一九付早在2012年獲得《第三方支付業(yè)務許可證》。今年10月，滴滴旗下的嘉興桔子共享投資合伙企業(yè)（有限合伙）即獲得一九付母公司高陽捷迅3.14%的股權。彼時，外界就將此理解為滴滴對于支付牌照的介入。

以掛牌底價成交

一九付成立于2010年7月。2012年6月，一九付獲得央行頒發(fā)的支付牌照。高鴻股份在今年6月表示，第三方支付許可涉及的支付業(yè)務對一九付業(yè)績影響不超過50%。

今年9月23日，高鴻股份表示擬掛牌轉讓一九付100%股份，掛牌轉讓底價設定為3億元。11月28日，該掛牌期滿。高鴻股份表示，截至目前，時園科技是唯一符合條件的意向受讓方，高陽捷訊已于12月18日與時園科技簽訂《股權轉讓協(xié)議》。

根據此前的評估報告，以2016年12月31日為評估基準日，一九付股東全部權益的評估值為26210萬元，增值率233.23%。而本次股權轉讓最終交易價格則被確定為掛牌底價的3億元。

去年11月，高鴻股份就將高陽捷迅在北京產權交易所進行掛牌增資。今年10月，高鴻股份宣布，滴滴旗下的嘉興桔子共享投資合伙企業(yè)（有限合伙）即以3500萬元的認繳增資金額獲得高陽捷迅3.14%的股份，參與此次增資的還有螞蟻金服旗下的上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司。高鴻股份持有高陽捷訊73.63%股份。

在今年3月，市場曾傳出滴滴將全資收購一九付。但彼時，滴滴方面未予承認。12月19日，滴滴方面向《每日經濟新聞》記者表示，當時公司也未否認。

“未來支付公司將服務于滴滴相關出行場景，提升司乘體驗。”對于此次拿下一九付，滴滴方面如是表示。但對于收購后的更多考量和規(guī)劃，滴滴方面表示暫不作回復。

實際上，高鴻股份已于12月14日收到央行同意變更一九付主要出資人的批復文件。

部分第三方支付公司經營艱難

高鴻股份表示，此次股份轉讓是為進一步落實國資委關于中央企業(yè)“提質增效”、清理和處置低效資產的工作要求，減少公司整體虧損企業(yè)數量。

2016年度和2017年前三季度，一九付營業(yè)收入分別為2918.38萬元和378.34萬元，凈利潤分別為8.58萬元和負479.27萬元。

高鴻股份表示，標的經營業(yè)績較差是此次出售子公司的原因。對于一九付經營業(yè)績不理想的原因，記者致電并郵件試圖采訪高鴻股份，但截至發(fā)稿未獲得回應。

事實上，盡管由于對支付牌照總體數量的控制，眾多企業(yè)都對支付牌照充滿渴求，有些通過收購曲線獲取支付牌照資源。但目前，國內部分持有第三方支付牌照的公司經營情況實則不如人意。

例如，在去年被用友網絡收購的暢捷通支付在2015年錄得凈利潤負3171.97萬元；新華傳媒旗下持有支付牌照的子公司上海新華傳媒電子商務有限公司今年上半年也錄得凈利潤負282.97萬元；而數碼視訊旗下獲得支付牌照的子公司北京數碼視訊支付技術有限公司在去年虧損445.1萬元后，今年上半年錄得盈利804.1萬元。

在今年6月央行發(fā)布的第四批非銀行支付機構《支付業(yè)務許可證》續(xù)展決定中，有樂富支付有限公司等9家續(xù)展未獲通過。而歷經四批支付牌照續(xù)展后，央行已注銷24張支付牌照。

觀國際分析師蓬博向《每日經濟新聞》記者表示，第三方支付牌照分為好幾類，而移動支付為目前主流趨勢；部分企業(yè)虧損可能是經營業(yè)務范圍比較單一、受到地域限制等原因造成。與此同時，在整個行業(yè)經歷巨變，行業(yè)合規(guī)性監(jiān)管加強的前提下，部分企業(yè)就會活得很辛苦。