每經編輯 張明雙    

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每經記者 張明雙 每經編輯 趙橋

由于兩大股東在股權結構上處于僵持狀態，仰帆控股（600421，SH）在2017年一直沒有資本運作、業務上的新變化，一直依靠唯一正常運營的控股子公司上海奧柏內燃機配件有限公司（以下簡稱上海奧柏）來維持，但在即將進入的2018年，上市公司可能連唯一的業務都沒有了。

仰帆控股于12月28日晚間公告稱，上海奧柏擬于近期內停產，公司未來的經營存在重大不確定性。隨后，上交所就該事件向仰帆控股發出問詢函。

公告部分截圖

唯一正常經營子公司將停產

對于停產的原因，公告顯示，上海奧柏所在的崇明區正在推進生態島建設，在產業發展布局上加速工業低效用地騰退，而上海奧柏為傳統的柴油機零配件的鑄造加工工業，不符合生態島的產業布局；2017年度，上海奧柏上游外協供應商減產、停產以及原材料(生鐵)大幅上漲，目前沒有承接新的訂單，只有少量的尾單生產，生產持續萎縮，已處于虧損狀態。

仰帆控股稱，上海奧柏的停產雖能減少公司經營性虧損的繼續擴大，但由于上海奧柏為公司目前唯一正常經營的公司，其營業收入自2014年至2017年均占本公司營業收入的100%，公司未來的經營存在重大不確定性。

仰帆控股2017半年報也顯示，報告期內公司實現主營收入1727.55 萬元，同比增加28.26%，凈利潤虧損119.77 萬元，營收全部來自于上海奧柏。

上海奧柏停產事項引來上交所的火速問詢，要求仰帆控股補充披露量化分析停產對公司業績的影響，核實并說明停產事項是否已觸及公司股票應被實施其他風險警示的情形。

接下來仰帆控股該如何維系經營，12月29日上午，《每日經濟新聞》記者致電仰帆控股董秘聞彩斌，不過其以有事為由掛斷了電話，并未回應。

記者了解到，上海奧柏本身是股東注入資產未果而交付上市公司維持經營的產物。此前仰帆控股常務副總經理張斌對《每日經濟新聞》記者表示，2009年，原間接控股股東仰帆投資本來準備向上市公司注入房地產資產，但由于宏觀環境變化未能成功，所以將上海奧柏交給公司維持經營。

而目前的實控人蔡守平也透露過整合優質資產到上市公司平臺的意向，不過還沒有實質進展。張斌表示，新的實控人在找資產、談判方面都是需要一定時間的，但過程中出現了公司持股比例的變化。

控股權問題仍未解決

事實上，仰帆控股一直無法注入新的資產，與控股權懸而未決有關。2017年，仰帆控股一直處于股東權益變動中，投資及業務方面沒有任何新變化。

仰帆控股的控股權問題始于2016年12月，當時自然人蔡守平通過收購武漢新一代公司100%股權及受讓部分股權，合計持有仰帆控股21.59%的股份，被公司認定為新的實際控制人。而蔡守平也表示，“擬在條件成熟時使用上市公司平臺對優質資產進行有效整合”。

但長期蟄伏的仰帆控股二股東浙江恒順和上海天紀(以下簡稱中天系)卻突然閃電增持，于2017年1月10日舉牌，持股比例達25%，超過實控人蔡守平，并且后續仍在增持。至5月10日，中天系持股比例達30%的要約收購線，隨后開始爬行收購。11月11日，中天系宣布完成增持承諾，合計持有仰帆控股31.962%股權。

值得注意的是，在中天系多次增持過程中，仰帆控股一直表示蔡守平仍是上市公司實控人。而中天系則表態，鑒于仰帆控股現任董監高任期已滿，將根據需要對董監高人員進行調整。

2017年5月份的股東大會上，中天系通過了2016年度報告，卻否決了董監事會工作報告，這一無實質意義的投票被市場解讀為中天系在宣示存在感。

截至目前，仰帆控股并沒有最新的實控人變動信息，也沒有改選董監事會的跡象，資產注入事宜更是沒有任何苗頭。

此前張斌告訴記者，公司的股權結構可能只能維持這樣的狀態了，按照表決權來說，持股21.59%和30%對大事的表決權沒有本質差異，股權比例變化更多的是商業問題，涉及到股東自身的利益和想法，管理層不好評論，未來要怎么走要看雙方的協商結果。

而在這一年間，仰帆控股的股價經歷多次震蕩，已縮水超過六成。仰帆控股于1月9日復牌，經震蕩后于1月11日漲到30元，此后近一年的漲跌起伏。

對于兩大股東而言，股價下跌也意味著財富縮水。蔡守平取得仰帆控股控制權時，直接持股成本約22.89元/股，間接持股成本約22.26元/股，目前已縮水近半。中天系由于蟄伏多年，持股成本無法明確計算，但現在仰帆控股股價處于2017年低位，其在今年增持的股份也均浮虧。