圖片來源：攝圖網

作者 張煜歡

從“一票難求”“人滿為患”到“舒適回家”“智能引路”，關乎數億人口大規模流動的春運被賦予了時代的新面貌，春運“黑科技”在其中起到了保駕護航的新作用。

在熙熙攘攘的杭州火車東站，一個白色的機器旁圍滿了旅客。“‘小路’你能不能告訴我，我的車票丟了該怎么辦？”“‘小路’啊，你知道哪里有熱水嗎？”

“您先別著急哈，我們可以為您辦理掛失補手續的，請前往二樓南售票處15號窗或者一樓東售票處57號窗口辦理哦。”“您好，開水房在8A、8B檢票口后面，26A、26B檢票口后面也有，天冷多喝熱水對身體好哦！”

并非車站的引導員在向旅客“賣萌”，這是鐵路杭州站今年新推出的春運“黑科技”——問詢機器人“小路”。

據鐵路杭州站客運計劃員傅志龍介紹，“賣萌”只是“小路”的特點之一，功能強大的它可根據“退票”“改簽”“衛生間”等十多個關鍵詞開展智能互動問詢，將大大減輕春運期間的龐大客流引導及問詢壓力。

其實，服務機器人在中國已非稀罕物，醫院、餐館、博物館等公共場所都能見到其“萌態十足”的身影。來自工信部的數據顯示，截至2017年10月，中國服務機器人累計專利申請數量逾4400，平均年復合增長率達62.61%。

西班牙《起義報》稱，中國未來幾年內在人工智能領域將成為世界上最大的創新中心。美國《華爾街日報》也刊文表示，中國正努力在科技創新上“重回世界之巔”。在外媒看來，中國正迅速成為創新潮流的引領者，在科技創新領域持續掀起“中國浪潮”。

中國科學技術的進一步發展逐漸滲透進民生領域，讓民眾從中真正受益。

除了機器人“小路”，杭州火車東站的失物招領臺也開啟了“黑科技”模式。

“你看，表面上這是一個普通的卡套，但上面印著一個‘不普通’的二維碼。只要把身份證、銀行卡等卡片放進去，再掃碼綁定手機號，萬一丟失了卡套，撿到的人掃碼就能電話通知你。”招領臺負責人王婧告訴記者，此技術還特地處理了丟卡人與拾卡人的手機號，實現重要物品與個人信息的雙重安全保障。

鐵路“黑科技”自然不止如此，隨著“刷臉時代”的來臨，鐵路部門也“緊跟潮流”。記者了解到，今年北京、廣州、鄭州、長沙、武漢、深圳、上海等地的火車站都開通了自助“刷臉”進站通道。只要將二代身份證和藍色車票疊放在一起放入閘機插入口，再由攝像頭進行人臉信息認證，只需3到5秒即可輕松“刷臉”進站。

此外，南昌西站、福州站、廈門站等車站還在春運期間推出了VR全景導航，提供站內360度全景導航功能，引導旅客便捷乘車。

在春運中，民航也承擔了重要角色。官方預測稱，今年春運民航預計將運送旅客6500萬人次，“手機解禁”成為人們關注的焦點。

今年1月16日，中國民用航空局網站發布《機上便攜式電子設備(PED)使用評估指南》，認為開放機上PED使用的條件已基本成熟。此后，包括南方航空、東方航空、海南航空、浙江長龍航空等在內的多家中國航空公司宣布解禁“空中手機使用”，讓乘客在歸家的途中又多了不少樂趣。

據了解，2018年春運預計全國旅客發送量將達29.8億人次。在這場中國式人口大遷徙的背后，一項項“黑科技”的出現不僅刷新著人們對于春運的固有印象，更折射出科技中國為民生帶來的真實改變。