每經編輯 李可愚    

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每經實習記者 李可愚 記者 胡健 每經編輯 畢陸名

3月28日，財政部發布2018年1~2月全國國有及國有控股企業經濟運行情況。數據顯示，1~2月，全國國有企業經濟運行繼續向好。國企營業總收入83015.1億元，同比增長11.2%；國企營業總成本80577.9億元，同比增長10.6%；國企利潤總額3672.9億元，同比增長25.3%。從重點行業來看，1~2月，石油石化、鋼鐵、電力、煤炭等行業利潤同比大幅增長，均高于收入增長幅度。

《每日經濟新聞》記者注意到，國企降成本成效顯著，營業成本增幅創下2017年1月以來最低水平。同時，國企利潤總額增速創下了2017年前5月（同比增長25.5%）以來的新高，而利潤增幅也高于收入14.1個百分點。

國企壓降成本效果顯著

從數據上看，2017年國企營業收入保持穩健增長，但與此同時，國企營業成本增速總體得到有效控制，降成本舉措對國企利潤維持高速增長奠定了基礎。值得注意的是，今年前2個月重點行業國企生產經營指標較好，石油石化、鋼鐵、電力、煤炭等行業利潤同比大幅增長，均高于收入增長幅度。有色等行業利潤同比降幅較大。

國務院國資委總會計師沈瑩此前表示，國資委曾向中央企業專門印發了增收節支工作的通知，啟動了“成本管控、效益否決”專項行動，督促指導企業定目標、建機制、強約束，大力控成本、降費用，工作成效非常明顯。2017年以來，中央企業成本費用的增幅始終低于收入的增幅，成本費用利潤率同比提高了0.2個百分點。三項費用的增速持續在放緩，低于收入增速8.2個百分點，大大拓展了盈利空間。

為何國企營業成本能夠得到有效控制？對此，《每日經濟新聞》記者采訪了國務院國資委研究中心副研究員周麗莎，她表示，此次發布的數據顯示，國企降成本工作取得了比較好的效果。此前，國企央企為降低成本做了兩項工作。一是對成本費用進行壓降，特別是對于冶金礦業、交通運輸行業的成本進行了壓縮。例如推進航空企業“提直降代”、石油行業壓縮桶裝油的操作成本等。

記者注意到，這里所提及的“提直降代”，指的是“提升機票直銷、降低代理分銷”。2015年，國資委要求國有航空公司未來三年內直銷比例要提升至50%，同時代理費要在2014年的基礎上下降50%。相關民航專家就此指出，代理手續費下降包括代理費率的下調，力推官網最低票價，規范平臺中小代理等措施，都大大降低了代理渠道的費用支出，也給航空公司帶來可觀的利潤。

周麗莎還表示，第二項降成本工作指的是對國企“兩金”（應收賬款和存貨占用資金）進行壓控。由于實行了存貨的精細化管理，對于應收賬款的管控也進行了調整，使得國企“兩金”都出現了明顯下降。

記者發現，長期以來，國企央企應收款占用的資金和存貨占用的資金這“兩金”占流動資產的比例一直偏高，個別年份央企“兩金”占流動資產比例甚至超50%。目前國企央企壓控“兩金”工作已取得重要成果。2017年，央企“兩金”余額增幅低于營業收入增幅4.1個百分點，存量“兩金”壓降超過50%，實現年度壓控目標。

加速布局戰略新興產業

今年前兩個月，國企收獲良好開局，各項數據表現亮眼。新的一年里，國企能否延續這一良好態勢？

對此，周麗莎向《每日經濟新聞》記者表示，她比較看好國企央企未來的發展。之所以作出這樣的判斷，是因為目前國企央企正在向高質量、創新型發展邁進。在這一過程中，進行了產業的布局優化，更加關注高附加值的產品。同時，國企央企還認真貫徹“脫虛向實”的政策導向，做強做優實業，使得盈利能力增強。

據她介紹，目前，國企央企中機械、交通、石油石化等行業，都已經向戰略性支柱型產業進行布局，各大國企央企的投資方向也向優勢產業和高端制造業集中。

記者也注意到，今年全國兩會期間，國務院國資委主任肖亞慶在談及央企高質量發展時表示，要使國企資源更多投向5G、大飛機制造等戰略性新興產業，形成新的增長點，滿足高質量發展的要求。

肖亞慶還表示，同時，也要做強實業，推動制造業快速轉型升級。比如在高端裝備制造業方面，要在現有基礎上進一步向未來發展的需求看齊，向世界高端看齊，不斷提升裝備制造的水平和能力。