每日經濟新聞 2018-04-09 16:21:05
4月8日~10日,時值2018亞洲(北京)國際進口食品博覽會,成都市郫都區、青白江區組成大型展團參展,不僅讓“成都造?成都味”飄香首都,更為“成都造?中國行”全年活動拉開帷幕。
每經編輯 余蕊均
每經記者 余蕊均
昨日(4月8日),在北京中國國際展覽中心舉行的2018亞洲(北京)國際進口食品博覽會上,成都市郫都區云橋蔬菜專業合作社與北京新發地市場簽訂合作協議——國家地理標志保護產品“云橋圓根蘿卜”將進駐北京市場,讓北京市民品嘗到清新健康的“成都產”。
記者從成都市商務委獲悉,4月8日~10日,時值2018亞洲(北京)國際進口食品博覽會,成都市郫都區、青白江區組成大型展團參展,展示郫縣豆瓣、川菜調味品、保健休閑食品飲料、“天府水源地”優質農副產品、“蓉歐+”進出口食品等,不僅讓“成都造•成都味”飄香首都,更為“成都造•中國行”全年活動拉開帷幕。
據悉,“成都造•中國行”系列活動是成都市認真落實習近平總書記來川視察指導重要指示精神,搶抓國家“一帶一路”建設、內陸自由貿易試驗區等機遇,積極響應四川省委、省政府深化流通領域供給側結構性改革,加快推動“川貨出川”要求部署的重要舉措。
成都市商務委相關負責人表示,成都市打造“成都造”品牌,旨在進一步加強政府引導和資源整合,為“成都造”品牌企業提供信息、資源、市場拓展與共享的平臺,讓優秀的“成都造”企業形成抱團優勢,面向國際國內市場全面提升競爭力。
據悉,除北京站外,“成都造”年內還將在上海、重慶、廣州、杭州、西安、武漢、青島等城市開展近20場活動。
小蘿卜映射大商機
成都郫都區云橋蔬菜專業合作社與北京新發地市場簽約,這不是云橋蘿卜第一次走進北京。云橋村的“春不老”圓根蘿卜,種植在成都市飲用水源一級核心保護區,1996年被確定為人民大會堂宴會專用菜品,2013年,云橋圓根蘿卜獲得有機產品認證證書,2014年,成為國家地理標志保護產品。
云橋蔬菜專業合作社負責人介紹,“過去云橋圓根蘿卜由農戶散種,種植規模小,無法滿足市場需求。2010年我們合作社成立,不僅擴大了種植規模,更是通過提供各種系統服務,解決了菜農的產銷問題。”該負責人表示,“今年2月,總書記來川視察時,曾在郫都區戰旗村勉勵我們把產品賣到北京,賣到全國,而通過‘成都造•中國行’活動,我們正在將總書記的勉勵變成現實。”
據悉,此次“成都造•中國行”北京站活動,郫都區共組織了40余家企業參與,形成“天府水源地”特色農副產品展區、郫縣豆瓣展區、川菜調味品展區和休閑食品展區四大特色展區。郫縣豆瓣、飯掃光開胃菜、藍莓鮮果、韭黃蔬菜、泡椒鳳爪、香辣金針菇等地道郫都造“成都味”將悉數亮相,面向來自全球的采購商及北京市民進行推介。
活動現場,除云橋蔬菜專業合作社外,其它“郫都造”企業也與北京經銷商、采購商簽訂合作協議,簽約金額超過1200萬元。其中,兩家郫縣豆瓣企業——四川省郫縣豆瓣股份有限公司、四川省丹丹郫縣豆瓣集團股份有限公司與北京經銷商簽下了共計710萬元的供貨協議。四川藍彩虹生態農業有限公司與北京金榮客咖啡有限公司簽下了500萬元的藍莓鮮果及衍生品供貨協議。
成都市商務委相關負責人說,成都市打造“成都造”品牌,旨在進一步加強政府引導和資源整合,為“成都造”品牌企業提供信息、資源、市場拓展與共享的平臺,讓優秀的“成都造”企業形成抱團優勢,面向國際國內市場全面提升競爭力。
大通道縱深“國際網”
習近平總書記來川視察指導時提出了“一提高三推動”的總體要求,成都市商務委迅速響應并落實,通過“成都造”系列活動,率先探索一條打造城市制造業整體品牌,提高制造業整體創新能力,提升企業國際競爭力的發展之路。
“蓉歐+”將成為這條道路的重要承載者——更多“成都造”、“中國造”優質產品將搭乘中歐班列•蓉歐快鐵駛向更加廣闊的國際市場。此次“成都造•中國行”北京站,四川自貿試驗區成都青白江鐵路港片區也亮相活動,向全球客商推廣“中歐班列•蓉歐快鐵”——國內開行量最大、速度最快、線路最多、覆蓋范圍最廣、開行頻率最穩定、冬季運輸保障力最強的亞歐經貿物流國際大通道。
四川自貿試驗區成都青白江鐵路港片區負責人介紹,中歐班列•蓉歐快鐵開行以來,從2015年往返103列,到2016年激增至520列,在2017年共開行國際班列1012列,班列開行數量穩居全國首位。“蓉歐快鐵還首創了中歐班列城市區域合作新模式。”該負責人說。目前,蓉歐快鐵已與深圳、寧波等13個樞紐城市開通“蓉歐+”互聯互通班列;國際通道大格局不斷拓展,已實現北至俄羅斯、南至土耳其、中至波蘭的三線閉環運行,形成涵蓋波蘭羅茲、荷蘭蒂爾堡等歐洲14個主要節點城市的“國際網”核心布局。
“同時,自貿區的制度紅利將吸引更多進出口商品通過蓉歐快鐵和‘蓉歐+’通道從青白江國際鐵路港通關和運輸。”該負責人說,“青白江區也將以此為契機,加速集聚國際國內適鐵適歐產業,全面拓展節點、樞紐、腹地等合作平臺,形成特色臨港產業體系,成為中國參與全球治理、面向泛歐泛亞地區開放的戰略門戶。”
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