每經記者 趙成 每經編輯 楊翼

2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會（Auto China 2018）（以下簡稱2018北京車展）即將于2018年4月25日至5月4日在北京中國國際展覽中心新館和中國國際展覽中心老館舉行。作為兩年一輪的北京國際車展，無論對汽車企業還是消費者來說，都是一次不折不扣的視聽盛宴。

作為中國最具權威性、備受社會各界高度關注、有著巨大和廣泛國際影響力的全球頂級汽車展會之一，2018北京車展以“定義汽車新生活”為主題，預計展出面積將達到22萬平方米。

《每日經濟新聞》記者了解到，為提高關注度，在2018北京車展期間，國內各大汽車企業早已進行了準備工作。僅在本周，包括一汽-大眾、上汽通用、廣汽菲克、廣汽本田、華晨集團等在內的主流車企就開始集中對旗下將在2018北京車展期間上市的新車進行預熱發布。

新能源汽車大潮涌動，無人駕駛方興未艾，共享出行漸入人心；“新四化”——電動化、智能化、網聯化、輕量化，正在深刻地重塑整個汽車業。在全球汽車行業面臨汽車發明以來前所未有之大變局的大背景下，2018北京車展被賦予了更特殊的意義。

傳統汽車產業如何實現變革和轉型成功？造車新勢力主品牌如何開拓創新、順勢而為、助推中國邁入世界汽車強國行列？這一系列問題如何突出重圍？與此同時，包括中國在內的世界主要汽車市場的需求量正接近飽和，行業該如何應對由此引發的問題和挑戰？隨著汽車消費升級大潮涌動，這些都將在本屆北京車展上看出些許端倪。

此外，在今年北京車展期間，多家造車新勢力將發布新產品。其中，小鵬汽車G3車型將正式上市；愛馳億維純電動SUV概念車和蔚來ES8的6座版車型將首發亮相；正道汽車也將攜三款產品參展。

同時，傳統汽車企業也是新品不斷。一汽-大眾旗下全新SUV車型——T-Roc，全新一代Jeep牧馬人以及廣汽豐田的C-HR等車型都將亮相；奔馳則將攜37款車型參展，其中3款車為全球首發；而寶馬此次的首發陣營更是堪稱史上最強，不但有3款全球首發車型，還有7款亞洲首發和4款中國首發車型；盡管奧迪在本屆車展的首發車型不是很多，但有重量級國產Q5L亮相。

在2018北京車展期間，《每日經濟新聞》也將繼續依托報紙、網站、微信、APP和微博全媒體平臺，為廣大讀者第一時間帶來車展最新動態和資訊。

作為國內領先的財經媒體，《每日經濟新聞》已連續兩年在中國媒體移動傳播指數排行中位居財經類榜首，具有覆蓋率高、影響度廣、傳播力強的特點，每天覆蓋財經讀者人數已超過4000萬，形成了獨特的財經領域全媒體傳播優勢。
憑借《每日經濟新聞》的影響力，以及綜合利用報紙、網站、微信、微博、APP等媒體平臺，《每日經濟新聞》2018北京車展特刊，將從另一個側面展現你所不知道的北京車展。

除傳統報紙特刊外，在本屆北京車展期間，《每日經濟新聞》汽車頻道官方微信賬號“NBD汽車（NBD-AUTO）”還將推出汽車新聞欄目“爆款大揭秘”，深度解讀即將亮相于北京車展上的重磅新車和熱點車型，同時通過微博進行車展現場視頻直播，為讀者提供更多、更全面的一手消息。