歐聯(lián)網(wǎng)援引歐聯(lián)通訊社報(bào)道，日前，意大利國(guó)家參議院正式批準(zhǔn)了無(wú)人駕駛汽車(chē)上路進(jìn)行測(cè)試計(jì)劃，該計(jì)劃將為自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有效法律保障。

據(jù)報(bào)道，無(wú)人駕駛汽車(chē)上路進(jìn)行測(cè)試計(jì)劃法令，授權(quán)由意大利基礎(chǔ)設(shè)施和交通部頒發(fā)上路進(jìn)行測(cè)試許可，科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)和汽車(chē)制造商，研發(fā)過(guò)程中需要上路測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)，必須獲得國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施和交通部核準(zhǔn)。

法令規(guī)定，所有測(cè)試車(chē)輛必須在絕對(duì)保障安全條件下進(jìn)行，測(cè)試機(jī)構(gòu)須向國(guó)家交通主管部門(mén)提供測(cè)試過(guò)程的相關(guān)數(shù)據(jù)，以及所存在的問(wèn)題；無(wú)人駕駛汽車(chē)上路測(cè)試，必須有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員隨車(chē)測(cè)試，一旦發(fā)生意外可立即控制車(chē)輛。

2017年3月，意大利基礎(chǔ)設(shè)施和交通部部長(zhǎng)德?tīng)柪飱W曾宣布，將正式開(kāi)展無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)計(jì)劃，該計(jì)劃隨后被列入2018年國(guó)家預(yù)算法案。此間，意大利與美國(guó)合資汽車(chē)制造商菲亞特克萊斯勒宣布，將加入由寶馬汽車(chē)公司所主導(dǎo)的無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

寶馬公司研發(fā)機(jī)構(gòu)曾宣布，將在2021年限量推出可在高速公路行駛的無(wú)人駕駛汽車(chē)，2030年，無(wú)人駕駛汽車(chē)將正式進(jìn)入普及階段，全面上市。

意大利基礎(chǔ)設(shè)施和交通部表示，加強(qiáng)無(wú)人駕駛汽車(chē)上路測(cè)試管理，提供法律支持和保障。不僅可以有效提高測(cè)試車(chē)輛的實(shí)用性和安全性，更好地完善汽車(chē)?yán)走_(dá)和攝像監(jiān)控等技術(shù)領(lǐng)域的再研發(fā)，而且將會(huì)推動(dòng)交通技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的綜合發(fā)展。為此，意大利還將配合無(wú)人駕駛汽車(chē)上路測(cè)試，建設(shè)一條具有現(xiàn)代科技水平的智能化公路，促進(jìn)無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。(博源)