每經編輯 何小桃    

歐盟美國這對盟友間的貿易沖突正越演越烈。

當地時間6月22日，針對美國以國家安全為由對自歐盟進口鋼鐵和鋁加征關稅，歐盟對美國的報復性關稅開始生效。歐盟對價值28億歐元（33億美元）的美國產品加征25%關稅，這些商品包括哈雷摩托車、Levi’s牛仔褲和波本威士忌等；涵蓋了大約200個類別，包括各種類型的玉米、大米、橙汁、香煙、雪茄、T恤衫、化妝品、船只和鋼鐵。

據海外網報道，針對歐盟的措施，美國總統特朗普在社交媒體推特上進行強硬的回應。特朗普稱，“鑒于歐盟長期對美國及其企業和工人實施的關稅和貿易壁壘，如果這些關稅和壁壘不很快取消，美國就要對他們所有出口到美國的汽車征收20%的關稅。”

特朗普發出新威脅，歐洲汽車公司很受傷

分析人士指出，相較鋼鋁關稅，令歐盟更為擔憂的是特朗普對歐洲汽車加征關稅的威脅。目前，美國汽車進入歐盟市場需繳納10%的關稅，而歐盟汽車進入美國市場的關稅稅率僅為2.5%。

特朗普發布推特后，大眾汽車、戴姆勒和寶馬股價在法蘭克福市場都下挫。戴姆勒跌1.4%至57.04歐元，寶馬汽車下跌2.2%，較少依賴出口美國的大眾汽車跌1%。

商業周刊中文版報道稱，彭博新聞社獲取的一份歐盟委員會供下周首腦會議評估關稅威脅所準備的報告中稱，特朗普之前已經提過的25%關稅將使得一輛歐洲生產的汽車在美國售價提高約1萬歐元（11600美元）。這種級別的關稅可能導致美國進口的汽車和汽車零部減少一半。

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華爾街見聞此前提到，自特朗普發出對進口汽車征稅25%的威脅以來，戴姆勒、大眾、寶馬三巨頭的總市值已經蒸發了202億美元。股價狂跌的德國汽車制造商們已經急得沒辦法了。

據悉，德國汽車占據美國高端汽車市場90%份額，有分析指出，如果美國對進口汽車征收25%的關稅，德國高端汽車制造商損失可達45億歐元。

今年3月，美國宣布對進口鋼鋁產品分別征收25%和10%的關稅，歐盟、加拿大和墨西哥曾暫時獲得豁免，但美國后來又決定從6月1日開始對這三個經濟體的鋼鋁產品加征關稅。分析指出，相比鋼鋁關稅，令歐盟更為擔心的是汽車關稅，如果僅僅是鋼鋁關稅，對歐盟經濟不足以構成全面影響，但如果擴展到汽車領域，勢必給歐盟經濟造成沉重打擊。

750億美國商品遭“報復”，特朗普票倉受影響

不過，在這場特朗普挑起的貿易沖突中，美國想要占到便宜并不容易。

據國際金融報報道，除歐盟外，加拿大、墨西哥、俄羅斯、印度等都開始向部分美國商品征收了報復性關稅。高關稅會提高美國進口商品的價格、增加消費者的成本，這令美國本土企業叫苦不迭。

美國《國會山報》援引美國商會副總裁約翰·墨菲（John Murphy）的話指出，特朗普的舉動意味著7月第一周，美國將有總價值750億美元的商品受到來自全球多國報復性關稅影響。

第一輪報復性反制措施，除了對美國經貿產生影響外，還瞄準了特朗普中期選舉的票倉。

如歐盟所遴選的征收關稅商品品類，就針對在11月美國中期選舉中具有兩院控制權的共和黨高級官員。如哈雷戴維森摩托車來自威斯康星州，這是眾議院議長、共和黨人保羅·瑞恩的家鄉。而肯塔基州是波本威士忌的主要產地，參議院多數黨領袖、共和黨人麥康奈爾正是來自此州。

此前實行零關稅的墨西哥，已宣布對從美國進口的豬肉征收20%的關稅。這些關稅的矛頭指向在大選中投票支持特朗普的幾個擁有龐大豬肉業的州，包括愛荷華州、印第安納州和北卡羅來納州。

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而美國挑起的貿易摩擦將不僅僅使美國自食其果，還將拖累全球經濟增長。

英國《衛報》援引牛津經濟研究院的研究結果報道稱，美國加征關稅帶來的不確定性和風險將影響商業信心和投資，特別是跨境投資。美方的做法將使多國的經濟增長受到影響。

據路透社報道，美聯儲、歐洲央行、日本央行及澳大利亞央行的領導人6月20日齊聚葡萄牙辛特拉參加會議時，全都對貿易沖突升級持悲觀看法，認為后果已然顯現。他們指出，在全球最大的幾個經濟體之間醞釀的貿易沖突正在打壓企業信心，并可能迫使各央行調降對前景的展望。

歐洲央行行長德拉吉主張歐洲央行把新一輪反制措施考慮在內。他警告稱，這種影響可能通過信心下降、投資和出口減少反映出來，而這一切可能因報復性舉動而惡化。

每日經濟新聞綜合海外網、國際金融報、商業周刊中文版、華爾街見聞等