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浙江樂清女乘客在搭乘滴滴順風車時被司機鐘某殺害的事件持續發酵。繼今日（8月26日）凌晨溫州公安披露民警與滴滴溝通細節后，滴滴出行于今日上午11時許二度發聲，通報了樂清順風車事件的自查進展。通報稱，自8月27日零時起，滴滴在全國范圍內下線順風車業務，內部重新評估業務模式及產品邏輯，并對客服體系繼續整改升級，加大客服團隊的人力和資源投入，加速梳理優化投訴分級、工單流轉等機制，同時，滴滴方面已免去黃潔莉的順風車事業部總經理職務，免去黃金紅的客服副總裁職務。

不順的順風車業務

自今年5月，鄭州空姐搭乘順風車遇害以來，順風車業務一直備受爭議。彼時，滴滴方面稱，在全國范圍內停業自查整改一周，同時對全量司機展開全面審查，并全面整改運營及客服體系。

據了解，鄭州那起事件之后，滴滴的確就人車不符情況進行嚴打，期間，也批量起訴多名違規車主并獲法院立案。不過，此類事件再度發生卻暴露出其“運營及客服體系全面整改”效果闕如。

知名律師趙占領對《每日經濟新聞》記者表示，順風車不屬于網約車，不受網約車管理辦法的規范，其性質是為順風車主和乘客提供信息服務的平臺，不承擔承運人的責任。作為信息發布平臺，倘若滴滴順風車如聲明中所說，確實審核司機的身份和車輛、車牌信息，不存在直接的過錯，法律上認為對于乘客遇害（滴滴）沒有責任。因此，他認為滴滴的責任在司機審核方面應該沒問題，主要在客服體系方面存在問題。

中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江則認為，滴滴順風車每單業務抽成5%，掙的就是量大的錢，在承擔責任時，滴滴公司不能以量大推卸責任，這不僅不合理，也不合法。

順風車對于滴滴意味著什么

對于頻傳上市的滴滴來說，此次事件無疑是當頭一棒。全國下線順風車業務會對滴滴帶來什么影響？對于滴滴，順風車又意味著什么？

據滴滴官網對順風車的介紹稱，該業務是“讓順路的車主和乘客實現共享車輛出行，從而有效提高車輛利用率，降低能源消耗和空氣污染，緩解城市交通高峰期出行壓力”。

2016年6月，滴滴方面曾披露順風車運營一周年成績單：平臺共運送2億人次出行，總行駛里程達到29.96億公里，使用乘客數突破3000萬人，覆蓋城市已經達到343個。2017年春節期間，滴滴曾公布滴滴順風車大數據。數據顯示，滴滴順風車在春運期間共運送420萬人次，相當于在鐵路既定運力的基礎上，增開1909列綠皮火車或5874列8節動車組。

不過業內人士指出，實際上，順風車訂單量在總訂單量中占比并不突出。與營收貢獻相比，滴滴順風車的更大意義在于，順風車不以盈利為目的，價格更低，但是有機會將順風車用戶培養成為專快車的用戶，幫助滴滴平臺上的其他業務進行導流，同時為大眾出行提供了運力補充。

也有人指出，實際上，在滴滴各條線業務中，順風車是少數性價比較高的產品線，能夠持續產生正向現金流，因此也具有非凡的意義。

電子商務研究中心助理分析師陳禮騰在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，從行業角度來看，順風車作為典型意義上的C2C共享經濟，供需雙方通過第三方平臺實現交易，其中的細節管理難度遠遠大于B2C模式。

順風車未來會否永久下線

根據滴滴官方通報，自8月27日零時起，在全國范圍內下線順風車業務，內部重新評估業務模式及產品邏輯，那么，未來會否永久下線？

對此《每日經濟新聞》記者聯系到滴滴方面，滴滴方面表示，目前并未更多信息披露。陳禮騰則認為，或許順風車模式本身就存在較大漏洞，對于服務提供者來說尚難做到嚴密的管理。因此需要內部重新評估業務模式及產品邏輯，若該模式不能達到合理的安全標準，或將很難進行運營下去。

不過，他也指出，滴滴一直致力于成為“成為全球最大的一站式出行平臺”，順風車作為業務必要一環，不可或缺。

《關于樂清順風車事件的自查進展》全文：