乘用車銷量同比下跌7.4%

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年1至8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1813.5萬(wàn)輛和1809.6萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長(zhǎng)2.8%和3.5%，比前7個(gè)月增速分別回落0.7和0.8個(gè)百分點(diǎn)。

不過(guò)，中汽協(xié)表示，雖然銷量增速仍在回落，但總體表現(xiàn)仍符合年初預(yù)期。

細(xì)分市場(chǎng)方面，8月，國(guó)內(nèi)乘用車銷量為1734188輛，同比下跌7.4%，下滑幅度進(jìn)一步擴(kuò)大，除了新能源車型銷量為8.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.6%外，在轎車、MPV、SUV市場(chǎng)，乘用車銷量分別下跌了5.9%、10.8%、8.5%。

值得注意的是，作為以往車市增幅“引擎”的SUV車型零售銷量在8月同比下滑了8.5%，至71.6萬(wàn)輛，至此，SUV銷量也隨著車市整體大盤走勢(shì)出現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月的罕見(jiàn)下滑，而原本，該細(xì)分領(lǐng)域已高速增長(zhǎng)了近5年之久，市場(chǎng)占有率更是一度高達(dá)45%。

據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析稱，主要是自主SUV疲軟導(dǎo)致，該市場(chǎng)同比下滑高達(dá)14%。“隨著今年10次調(diào)高成品油價(jià)格，部分油耗口碑較好的日系品牌的表現(xiàn)走強(qiáng)，加之德系和日系逐步填補(bǔ)SUV短板，使得車市競(jìng)爭(zhēng)壓力加大。”

哈弗H6、傳祺GS4銷量下跌三成

根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)排行榜顯示，別克英朗、寶駿730等熱銷車型暴跌五成，哈弗H6、傳祺GS4等下跌三成，成為了8月銷量下滑的重災(zāi)區(qū)。

8月，全新別克英朗銷量為19945輛，同比下滑51%，而在去年同期，英朗銷量達(dá)40724輛，位居轎車銷量排行榜第一。

分析稱，全新別克英朗銷量腰斬最主要的原因還是新款英朗全系換裝了1.0T和1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性存疑。

2017年，寶駿730還是月銷幾萬(wàn)輛的“神車”，今年來(lái)，隨著更多車企攪局MPV市場(chǎng)，寶駿730上月銷量?jī)H10438輛，同比下跌48.4%。

哈弗H6雖然8月銷量相較于去年同期大跌33.9%，僅銷售新車25582輛，但依舊位居SUV銷量榜首。

此外，傳祺GS4銷量為20106輛，同比下跌27.3%；本田XR-V是為數(shù)不多的銷量大幅下跌的合資SUV車型，新車銷量為12747輛，同比下跌26.3%。