每經記者 蘇杰德    每經實習編輯 梁梟    

             位于河北省滄州市黃驊市的泰恒特鋼辦公區 圖片來源：每經記者 蘇杰德 攝

一家曾經標榜要建設全國最大鉻合金生產基地的公司，正面臨著資金緊張、建設投產周期拉長、生產線停工檢修等不確定性因素。

河北泰恒特鋼有限公司（以下簡稱泰恒特鋼）鉻合金項目從立項到第一條生產線試生產經歷了7年多時間，好不容易去年底開始試生產，今年6月份項目卻停工檢修。10月9日，《每日經濟新聞》記者實地調查發現，這家距黃驊港僅幾公里，占地2000畝左右的鋼鐵公司已經停產4個月左右了，也開始出現拖欠工人工資的情況，如今還需要大量投入才能夠實現穩產、擴產。

進退兩難、心急如焚，這兩個詞用來描述泰恒特鋼背后的股權類基金股東目前的心情再恰當不過。資料顯示，聯創投資（833502，OC）旗下或與其有疑似關聯關系的6家股權投資基金合計持有泰恒特鋼股權的比例超過40%，其中，聯創投資旗下公司常州永宣資源股權投資基金管理合伙企業（有限合伙）（以下簡稱常州永宣）發行管理的私募基金永宣一期至三期基金參投了泰恒特鋼，投資人一直在爭取拿回自己的本金和收益。

7年建設終投產，項目技術先進卻頻遇生產問題

“現在走吧，怕工資不給。不走吧，怕越陷越深。我還指望這兩個錢養家糊口。”距離黃驊神華碼頭五公里左右，泰恒特鋼的一位工作人員無奈地告訴《每日經濟新聞》記者。

這家標榜建設全國最大鉻合金生產基地，全國第一家、全球第三家采用鉻礦固態還原工藝冶煉技術的公司，去年底才進行試生產，運營半年左右就出現了停工情況。馬路邊望去，目前其煙囪已經沒有冒煙，生產設備已經停工。

工廠停工的同時，泰恒特鋼也出現了拖欠員工工資的情況。上述工作人員介紹，工廠已停工幾個月，工資也被拖欠了四個月左右。

位于滄州市黃驊市的泰恒特鋼廠區 圖片來源：每經記者 蘇杰德 攝

對于工廠目前的狀況，另一位工作人員表示不太理解。在他看來，此前廠子的產品不愁賣，賣得“一點都不剩”，客戶需要先打過錢來，公司才給發貨。產品供不應求的局面下，工廠似乎不應該遇到這種問題。

《每日經濟新聞》獲得的一份資料顯示，自去年11月試生產以來，泰恒特鋼去年共計生產球團約3.7萬噸，生產鉻鐵合金近7000噸，11～12月實現銷售收入約5656.9萬元，利潤約1018.6萬元。截至2017年末，公司總資產約8.6億元，負債約4.2億元。

泰恒特鋼建設過程頗為漫長，從項目備案到第一條生產線試運行經過了7年多的時間。2011年4月，泰恒特鋼辦理了“年產40萬噸鉻鐵合金項目”備案手續。而據該項目環評報告介紹，擬投資10.86億元新建年產40萬噸鉻鐵合金項目，預計2014年7月建成投產。

渤海新區人民政府辦公室公開資料顯示，高碳鉻鐵和爐料級鉻鐵是用作冶煉不銹鋼的主要爐料。泰恒特鋼參股收購了南非的鉻礦資源做為生產原料，改善了我國工業生產中缺少鉻資源的局面。其采用目前世界上最先進的鉻礦固態還原工藝，是世界上第三家采用此工藝技術的生產廠家。在冶煉過程中，產生的一氧化碳可100%回收利用，使生產電耗降低45%；對外排氣體嚴格進行脫硝、脫硫、除塵處理，完全符合環保標準，能夠達到世界領先水平。

據企業介紹，項目采用的冶煉工藝在國內未有先例，因而項目落地過程中難免出現各種問題，而改進的過程中需要不斷投入資金，這也讓企業倍感壓力。

泰恒特鋼一位相關負責人介紹，目前確實存在拖欠工人工資情況，公司正集中資金用于設備改造。他介紹道，去年底，泰恒特鋼的第一條生產線試運行，投產了半年左右，從工藝角度來看，煤氣回收、再利用這一環節不成功。現在工廠停工是為了完善工藝設備，對煤氣進行再利用改造，改造工程現處于安裝階段，估計今年10月底，11月初工廠重新開工。

股東進退兩難，企業已在各地爭取融資

雖然去年底第一條生產線已開始試運行，但也出現了因上述煤氣設備改造而導致停工等問題。如今泰恒特鋼投產進程戰線拉長，其股東的處境就顯得進退兩難了。

泰恒特鋼的股東有7家，一家是實控人馬云普控制的全資子公司，持股57.59%。剩余股份由永宣一期，永宣二期、永宣三期、永鋅投資、永赫投資和聯創一期6家基金享有。其中永宣一期到三期，聯創一期均成立于2012年，為新三板公司聯創投資旗下關聯的股權投資基金。

《每日經濟新聞》記者獲得的一份資料顯示，2012年2月～2012年6月期間，諾亞財富承銷了部分常州永宣發行的私募基金，該基金發行了5期，共計128名個人投資者、15家機構投資者認購，共募集13.5億元。其中，永宣一期至三期基金參與投資了泰恒特鋼項目。但六年時間過去，目前只有一個項目順利退出，退回了4.6%的本金。因為項目退出不順利，基金遲遲未能給予投資人預期的回報。

記者獲得的另一份資料顯示，為了安撫投資人，永宣基金在今年初舉辦的2017年度投資人大會上對投資項目的進展進行了匯報。其中，基金管理人對于泰恒特鋼相關項目的施工進展還頗為看好：自2017年年初以來，項目重點圍繞第一條生產線建設及配套公輔設施的鋪設。一號線生產線已建成投產，二號、三號及四號生產線目前仍在基建過程中。經估算，建設投資仍需再投入2億元。若融資順利到位，預計二號生產線將于2018年4月具備試產條件，三號及四號生產線預計10月具備試產條件。

但就目前泰恒特鋼相關項目的進展來看，永宣基金此前對其的期望似乎已化為泡影。

為了能夠推進建設，泰恒特鋼負責人正在各地爭取融資。泰恒特鋼上述負責人介紹，復產的關鍵是第一條線成功，二三四條線直接復制就可以了。“到時候，就能產生翻天覆地的變化。”

對于泰恒特鋼目前的困境，渤海新區管委會相關部門是否了解情況？如果了解，其會采取怎樣的措施幫助企業脫困？記者已于10月9日將采訪函發送給相關部門，但截至目前還未收到回復。