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在柴油需求下滑、中國銷售疲弱以及英國退歐造成的成本上升等因素影響下，擁有4萬名員工的老牌豪華車企捷豹路虎正在考慮通過裁員來度過“寒冬”。

據英國《金融時報》報道稱，作為公司轉型戰略的一部分，捷豹路虎將于明年年初宣布裁員數千人的計劃。

而在今年10月份披露的三季報巨損9000萬英鎊之后，該公司就計劃在18個月內節約25億英鎊的成本，其中包括削減10億英鎊的人工成本。

不僅如此，英國路透社此前還報道稱，該公司上月底就表示計劃在位于英格蘭中部的伍爾弗漢普頓(Wolverhampton)工廠暫時裁員500人左右。為響應汽車生產計劃調整，發動機制造中心將暫停生產，維修和正式員工將繼續照常工作。期間，被裁員工將繼續領取全額工資。

該公司還在一份聲明中補充道，“外部環境仍充滿挑戰，目前公司正采取果斷行動以實現必要的運營效率，并確保公司的長期成功”。

而這只是全球車企裁員潮的冰山一角。

華爾街見聞此前提到，美國最大的汽車制造商通用汽車表示將于明年年底前在全球范圍內關閉7個生產基地，包括位于美國俄亥俄州、密西根州和馬里蘭州以及位于加拿大安大略省奧沙瓦的五個工廠，以及北美以外的兩個工廠，還將裁掉15%的受薪員工，裁員人數或達14700人，慘烈程度大超市場此前預期。此前通用已宣布，將關閉位于韓國群山的裝配廠。

目前，美國汽車生產商處于滿負荷生產的狀態，產能過剩意味著更多在美的汽車工廠可能會面臨關閉。

福特也已經宣布它正在有效地退出汽車業務。根據摩根丹士利給出的報告稱，福特的重組計劃，預計要裁員2.5萬人。雖然這項裁員計劃是在全球范圍內進行的，但對美國本土的制造也影響不少，據業內分析人士稱，福特的重組要至少關閉美國的8家工廠，而在全球范圍內要達到20家。

特斯拉CEO馬斯克也在今年早些時候表示過，公司需要裁員或者新融資，不然可能再數周內就會倒閉。

（華爾街見聞 周明明）