每經實習編輯 裴健如

2月20日，北京長城華冠汽車科技股份有限公司（833581）（以下簡稱長城華冠）發布關于擬申請公司股票終止掛牌對異議股東權益保護措施的公告，擬申請公司股票在全國中小企業股份轉讓系統（即新三板）終止掛牌。上述議案尚需提交公司2019年第一次臨時股東大會審議。

圖片來源：長城華冠官方公告

長城華冠上述公告顯示，為保護異議股東權益，公司承諾將在一定期限內對異議股東所持公司股份進行回購，并按照不低于異議股東取得公司股份時的成本價格收購異議股東所持有的公司股份，具體價格以雙方協商確定為準。隨后，長城華冠再發公告，宣布將于3月7日上午10時召開2019年第一次臨時股東大會。

據了解，終止掛牌即為退出新三板，原因可能有企業運營出現問題或者違規，或不按時披露業績也會被強制摘牌。

長城華冠董事會辦公室相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，“之所以做出上述決定，是考慮到公司發展到一定程度，在戰略規劃上公司要做出一些調整，此外在資本市場層面還會在做一些籌劃。”

該負責人表示，長城華冠當前的業務正在按部就班地進行，并未受此事影響。此外長城華冠旗下汽車品牌前途汽車的研發、生產工作也未因此受到影響。

《每日經濟新聞》記者查閱資料后發現，長城華冠于2015年下半年登陸國內新三板主要從事傳統汽車、新能源汽車的設計，新能源乘用車及核心零部件（電池系統、電控系統）的研發、生產、銷售等業務。根據長城華冠2017年年報顯示，報告期內，公司實現營收1.28億元，同比增長35.46%；凈虧損2.26億元，相較上年虧損的9844.28萬元，幅度進一步擴大。

值得一提的是，前途汽車為長城華冠旗下汽車品牌，是第三家獲得國家發改委新能源乘用車生產資質和第六家獲得工信部新建純電動乘用車生產資質的企業。前途汽車首款量產車型K50已于2018年8月上市。前途汽車董事長陸群曾對外透露，前途汽車前期資金投入主要源于其母公司長城華冠。

上述負責人向記者透露，今年上海車展期間，前途汽車將發布一款全新概念車。“公司將加大對前途汽車的研發工作，后續還會有新車發布計劃。”

陸群去年在接受媒體采訪時曾透露，前途汽車未來計劃打造高中低三個平臺，將在五年內累計開發6-7款車型，覆蓋經濟實用型、B 級車、SUV及 44、45 座高端轎跑。