每經記者 余佩穎    每經編輯 楊詩涵

周二（2月26日），據多家外媒報道，美國證監會要求聯邦法官判決特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克蔑視法庭，稱其違反了去年與美國證監會達成的和解協議。此次美國證監會如此動怒皆因這位首席執行官的一條推特。2月19日，馬斯克在其推特賬號中發布，“2011年，特斯拉造了0臺車；2019年，特斯拉將造出50萬臺車”。

美國證監會在給曼哈頓聯邦法院提交的法庭文件中稱，馬斯克發布的信息是“不準確的”（inaccurate），認為他違反了當初和解協議里明確要求的：在發布任何有關特斯拉的重要信息前需要得到公司層面的預先批準。特斯拉股價（NASDAQ:TSLA）盤后一度大跌5%至每股282.61美元，后小幅回升至每股288美元。

對此，馬斯克認為，2月19日這條推特的信息是20多天前財報電話會上提到過的公開信息，“美國證監會忘了讀一下特斯拉的營收記錄”，他在推特上說道。

美國證監會一紙訴狀

截至發稿前，《每日經濟新聞》記者查看馬斯克的推特賬號，2月19日那條有關特斯拉生產量的推特仍然還在。其實就在發布后的一天，馬斯克本人就對這條推特內容又做了補充說明。在2月20日，他寫道，“我是想說，在2019年年底的年產量大約在50萬臺左右，約每周1萬臺。年交付量仍在40萬臺左右”。

但是美國證監會仍將注意力放在了2月19日那條獲得了14萬人“喜歡”的推特上，一紙訴狀交到了曼哈頓聯邦法院。“他再次向他2400多萬的推特粉絲（馬斯克推特賬號顯示粉絲數為2500萬，2400萬為彭博社援引美國證監會的文件中提到的）發布了關于特斯拉的不準確以及重要的信息，這其中包括媒體成員，并將這些不準確的信息提供給了任何可以上網的人”，美國證監會在給曼哈頓聯邦法院提交的文件中詳細寫道。

特斯拉的生產量一向是該公司股價的晴雨表，這也是這條推特為何引來美國證監會如此高的關注以及相當大反應的原因。對此，馬斯克可能會面臨一系列風險，涉及管理經營方面以及罰款等等。

特拉華大學的John L.Weinberg企業管理中心的主任查爾斯·埃爾森（Charles Elson）認為，美國證監會的這一狀告可能會讓馬斯克面臨新的法律風險，嚴重的情況包括禁止他經營特斯拉或任何其他上市公司的可能性。若最后法官裁決馬斯克存在藐視法庭的行為，這可能促使新一輪有關罰款的談判展開。

“你的首席執行官存在藐視美國證監會，會是一件非常糟糕的事情，”埃爾森在接受彭博社的電話采訪中說道，“他們（美國證監會）和他一起達成了和解，然而幾個月內，他又做了類似的事情。令人難以置信。”

特斯拉律師：馬斯克發布的信息基于公司立場

針對美國證監會的控訴，馬斯克似乎也挺無奈。

《每日經濟新聞》記者注意到，一名賬號叫JonP的網友在《華爾街日報》官推發布的SEC要求法院裁決馬斯克藐視法庭的消息下，粘貼了一張特斯拉2018年第四季度財報電話會議上馬斯克與華爾街分析師Colin Rosch的對話，其中紅框明確勾出了馬斯克當時的原話。財報會上，就分析師關于2019年Model 3銷往何處的問題，馬斯克補充說到了Model 3的年產目標可能在35萬至50萬臺左右。

（圖片來源：推特用戶JonP的推特原圖）

就在JonP的這條推特下，馬斯克回復道，“美國證監會忘了讀一下特斯拉的營收記錄，其中明確指出35萬至50萬（的量產目標），多么尷尬啊”。此外，這位CEO還在與網友的對話中向美國法官表示了個人的尊重以及對美國司法體系的認可。

在一份法庭文件中，特斯拉承認了馬斯克2月19日發布的那條推特沒有獲得事先批準，但是這家科技巨頭認為這是因為“他并不需要”。特斯拉表示，馬斯克在推特中所使用的語言是基于1月30日特斯拉財報電話會上的公開信息。

據彭博社報道，在給美國證監會的信中，特斯拉的律師寫道，“雖然美國東部時間晚上7點15分發布的推文（即2月19日的推文）并未單獨獲得預先批準，但馬斯克先生認為該推特已經過適當的審查、預先批準、公開傳播。此外，這條推文是在納斯達克交易時間之外發出的”。

特斯拉的律師強調，特斯拉和馬斯克在2018年與美國證監會達成和解協議后，認真對待他們的責任，審查那些通過推特和其他社交媒體發布的有關證券信息的內容。