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申通、韻達(dá)2018營(yíng)利雙增 順豐營(yíng)收直逼千億但新業(yè)務(wù)致業(yè)績(jī)短期承壓

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-02-27 14:37:37

韻達(dá)超預(yù)期主要由于四季度主動(dòng)提價(jià),扣非凈利潤(rùn)逆勢(shì)增長(zhǎng);順豐主要由于下半年主業(yè)受經(jīng)濟(jì)減速影響但成本端有一定慣性;申通主要由于四季度單價(jià)降幅比較明顯(剔除中轉(zhuǎn)收入增加),造成利潤(rùn)增速低于業(yè)務(wù)量增速。

每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 王麗娜    

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圖片來源:攝圖網(wǎng)

  2月26日晚,申通快遞(002468,SZ)、韻達(dá)快遞(002120,SZ)和順豐控股(002352,SZ)先后發(fā)布了2018年業(yè)績(jī)快報(bào)。其中,申通、韻達(dá)兩家公司的業(yè)績(jī)和凈利均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)。順豐營(yíng)收雖然實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)均有所下降。

  業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,順豐在2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收909.43億元,增幅27.60%,業(yè)績(jī)?cè)龇^2017年;總資產(chǎn)716.15億元,同比增加16.93%;利潤(rùn)總額58.68億元,同比下降9.90%;歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)45.56億元,同比下降4.57%;歸屬上市公司股東的每股凈資產(chǎn)為8.27元,同比增加11.01%。

  對(duì)于利潤(rùn)下滑的原因,順豐在快報(bào)中解釋,公司利潤(rùn)相比2017年有所下降除了成本上漲的影響外,主要是因?yàn)楣局鲃?dòng)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求,對(duì)新業(yè)務(wù)進(jìn)行開拓性投入,以擴(kuò)展多元化的物流服務(wù)。

  實(shí)際上,2018年以來,順豐圍繞綜合物流服務(wù)方向布局確實(shí)一直不斷:分別成立中鐵順豐國(guó)際快運(yùn)和新夏暉、投資快運(yùn)品牌“順心捷達(dá)”、收購(gòu)整合國(guó)際物流三巨頭之一DHL在中國(guó)市場(chǎng)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)等。同時(shí)加大對(duì)“空網(wǎng)”的布局力度。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,截至2019年2月,順豐已經(jīng)擁有52架全貨機(jī)了,成為國(guó)內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模最大的貨運(yùn)航空公司,此外,順豐投建的鄂州機(jī)場(chǎng)也獲得較快進(jìn)展。

  申通2018年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,2018年度,公司營(yíng)業(yè)總收入170.14億元,較上年同期增長(zhǎng)34.42%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)27.24億元,較上年同期增長(zhǎng)43.86%;公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額27.47億元,較上年同期增長(zhǎng)38.08%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為20.45億元,較上年持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)同期增長(zhǎng)37.46%。。

  申通在業(yè)績(jī)快報(bào)中表示,報(bào)告期末,公司總資產(chǎn)120.66億元,較上年同期上升36.97%,主要原因?yàn)楣颈酒谑召?gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)中心資產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)權(quán)和增加固定資產(chǎn)投資所致。

  而韻達(dá)在2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入138.28億元,比去年同期的99.86億元相比增長(zhǎng)38.48%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)35.64億元,較去年同期增長(zhǎng)63.85%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額34.94億元,比去年同期增長(zhǎng)62.83%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為26.60億元,比去年同期增長(zhǎng)67.34%。

  對(duì)于韻達(dá)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),公司解釋,主要原因系報(bào)告期公司業(yè)務(wù)量穩(wěn)步提升及持續(xù)的成本管控。一方面,我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展繼續(xù)保持著較高的增長(zhǎng)速度,快遞包裹流量持續(xù)釋放;另一方面,公司持續(xù)進(jìn)行核心資源投入,深入實(shí)施“服務(wù)引流”“產(chǎn)品分層”等多層次競(jìng)爭(zhēng)策略。

  國(guó)家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示,2018年全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成507.1億件,同比增長(zhǎng)26.6%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成6038.4億元,同比增長(zhǎng)21.8%,以上三家快遞公司營(yíng)收漲幅均超過行業(yè)平均水平。

  對(duì)于三家快遞公司的2018年業(yè)績(jī),興證交運(yùn)在研報(bào)中表示,韻達(dá)業(yè)績(jī)超預(yù)期,順豐、申通業(yè)績(jī)略低于預(yù)期。韻達(dá)超預(yù)期主要由于四季度主動(dòng)提價(jià),扣非凈利潤(rùn)逆勢(shì)增長(zhǎng);順豐主要由于下半年主業(yè)受經(jīng)濟(jì)減速影響但成本端有一定慣性;申通主要由于四季度單價(jià)降幅比較明顯(剔除中轉(zhuǎn)收入增加),造成利潤(rùn)增速低于業(yè)務(wù)量增速。

  快遞專家趙小敏則認(rèn)為,這三家快遞上市公司在2019年將有相對(duì)樂觀的預(yù)期,同時(shí)給予順豐2000億市值(截至2月26日,順豐控股市值1630億)的判斷。他表示,申通快遞有更大的彈性交易空間;韻達(dá)股份在上市以來走勢(shì)最為穩(wěn)定,已經(jīng)部分透支公司的業(yè)績(jī)。

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