圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

 每經記者 段思瑤  每經實習編輯 張北

3月2日，一汽轎車（000800，SZ）發布公告稱，柳長慶將擔任公司總經理，隋忠劍、楊大勇、畢文權、馬巖和丁繼武將擔任公司副總經理，丁繼武擔任公司董事會秘書。同時，原一汽轎車副總經理張建幫、董事會秘書陳清華辭職。

2019年春節前，一汽轎車開始“面向集團公司，啟動總經理的公開競聘報名”。在總經理競聘公告發布后，一汽轎車又發布了五名副總經理的競聘信息。

從此次競聘結果來看，一汽轎車公開競聘已經塵埃落定。與公開競聘之前相比，總經理職位未發生變化，仍然由柳長慶擔任。然而，副總經理和董秘職位都發生了變化，此前擔任一汽轎車副總經理職位的有張建幫、隋忠劍、楊大勇三人，公開競聘后，張建幫辭職，新增了畢文權、馬巖和丁繼武三人。

據了解，畢文權曾擔任一汽資本控股有限公司黨委副書記(主持工作)、紀委書記、工會主席等職；馬巖和丁繼武曾分別擔任一汽轎車產品部部長兼黨委書記和一汽轎車財務控制部部長。

與此同時，一汽轎車董事會秘書職位也發生了變化，原一汽轎車董事會秘書陳清華辭職，丁繼武接任。

按照此前一汽轎車在內部發布的公開競聘公告，一汽轎車總經理任期核心指標為：2019年~2021年利潤總額目標分別為3億元、5億元和10億元，自主銷量目標分別為15萬輛、27萬輛和41萬輛。當考核結果為D級時，還要面臨起立競聘，降級降檔。

公開數據顯示，2018年，一汽轎車旗下唯一的自主業務奔騰汽車銷量為8.86萬輛，按照公開競聘的要求，意味著新任一汽轎車總經理今年要將此數字基礎上實現翻一番，達到15萬輛；2020年，一汽轎車自主銷量要同比增長80%達到27輛；2021年一汽轎車自主銷量再同比增長51.85%，達到41萬輛。

值得注意的是，據《每日經濟新聞》記者調查發現，目前在北京地區已經有一汽奔騰4S店選擇放棄銷售奔騰品牌車型。另外為提升銷量，一汽奔騰響應新一輪“汽車下鄉”政策，也未傳導至經銷商層面。