每經記者 劉永生    每經實習編輯 易啟江    

區塊鏈（創意圖） 來源：攝圖網

3月18日，全國首張軌道交通區塊鏈電子發票在深圳地鐵福田站開出，正式宣告深圳市地鐵乘車碼上線區塊鏈電子發票功能。當日，除深圳地鐵以外，出租車、機場大巴等交通場景同時上線區塊鏈電子發票功能。

據了解，上線該功能后，深圳市地鐵乘車碼用戶在每次行程結束后，可通過微信支付扣費憑證頁面，點擊“查看乘車記錄”進入開票，或通過“乘車碼”小程序主頁面右下角“我的”-“乘車記錄”，選擇需要開票的行程開具相關發票，已開發票可在“我的-卡包-票證”查看。使用深圳地鐵APP的用戶則可以在“我”-“電子發票” 中按相關提示進行開票。

與以前相比，區塊鏈電子發票上線后，用戶可以實現先離站后開票，無需因索取發票而在站內停留，提高了通行效率和開票效率，避免高峰時間因開票產生擁堵。同時，該功能的接入將為深圳市地鐵每年節約發票印制成本約40萬。

港鐵集團相關負責人表示：“以往乘客索要發票需在出站前向崗亭處的服務人員索要，高峰時段要排很長的隊，很多乘客趕時間便不開了，關于開發票的服務投訴也很多，現在使用乘車碼的乘客可以自助開票了，其他方式乘車的乘客開票也就不用排隊了，開票服務的壓力一下就緩解了。”

不僅僅是地鐵，同一天，深圳出租車、機場大巴等交通場景也同步上線深圳區塊鏈電子發票功能。據了解，本次公共交通區塊鏈電子發票背后，是由深圳市稅務局指導，騰訊公司聯合深圳地鐵集團、港鐵深圳集團、高燈科技、廣電運通公司等多家單位企業共同合作的結果。

每經記者注意到，2018年8月10日，深圳國貿旋轉餐廳開出了全國首張區塊鏈電子發票，宣告深圳成為全國區塊鏈電子發票首個試點城市，也意味著納稅服務正式開啟區塊鏈時代。經歷7個月的運行，截至目前，深圳區塊鏈電子發票系統接入商戶已經超過千家，開票數量突破百萬張，開票金額已突破13.3億元。