每經記者 楊建    每經編輯 何建川    

圖片來源：攝圖網

來源：道達號（微信號：daoda1997）

今日，大盤高開后震蕩走高，截至收盤，滬指收漲2.47%，創業板指上漲2.67%。

對于題材炒作暫時退潮、藍籌股接力上行的現象，有私募人士認為，大盤連續上漲之后，經過巨震，放緩了上攻節奏，構筑了箱體震蕩，籌碼充分交換后，行情或向縱深演繹。

技術測市

今日A股主要股指高開，隨后兩市維持震蕩走勢。由盤面上來看，早盤前期強勢股集體殺跌，兩市探底，隨后稀土、“一帶一路”概念及白酒板塊輪番拉升，股指企穩回升，震蕩上揚。截至收盤，滬指收漲2.47%，創業板指上漲2.67%。

有私募人士表示，從今日的表現來看，主線或已切換，前期人氣題材工業大麻、上海自貿區、滬企改革等題材板塊市場表現不佳。市場再現分化格局，題材炒作有退潮跡象，藍籌股接力上行。大盤連續上漲之后，經過巨震，放緩了上攻節奏，構筑了箱體震蕩，籌碼充分交換后，行情或向縱深演繹。關注“道達號”微信公眾號，為你呈現市場熱點。

貴州茅臺是一個標桿，茅臺這樣的長牛股創出歷史新高，市場就不會走熊，說明藍籌也是很有人氣的，也從側面證明，有場外增量資金依然偏好業績優秀、又有稀缺性的大盤藍籌。其次，茅臺的上漲突破，也是每日成交額維持平穩后的必然選擇，畢竟現在成交量總體無法再做幾何級提升，要進一步炒作，茅臺這樣的大白馬，籌碼鎖定比例很高，拉起來相對省力。

該私募人士進一步表示，貴州茅臺創新歷史新高，也證明了機構資金對待行情的態度，不爭一時之短長，并不羨慕那些題材股的第一階段領跑，他們自己有自己的節奏。不過大家也要注意，既然市場有資金開始參與大市值股票，勢必對很多題材股小盤股有抽血作用，這是無法避免的。

熱點板塊

“加氫”首次被寫入政府工作報告，對此，有行業人士認為，后期產業扶持政策出臺力度可能超預期。這塊基礎設施建設投入原來是空白，隨著扶持政策密集出臺行業將迎來爆發式增長期。加氫站既是燃料電池車產業鏈中重要的基礎設施之一，也是氫能源燃料電池車大規模推廣的一個重要條件。關注“道達號”微信公眾號，為你呈現市場熱點。

數據顯示，2017年，全球總共新增了64座加氫站。截至2017年底，全球共有328座正在運營的加氫站。據中國汽車工程學會《節能與新能源汽車技術路線圖》指出，到2020、2025、2030年，中國加氫站數量將分別超過100座、300座和1000座。

相關概念股

濱化股份：

濱化股份1月16日在互動平臺上表示，公司與在氫能領域領先的北京億華通科技股份有限公司共同出資設立了山東濱華氫能源有限公司，主要業務方向是為氫燃料電池汽車加氫站提供合格的氫氣，目前處于正式投產前的前期準備階段。

安信證券研報指出，公司多個新項目有序建設中，有望形成新的利潤增長點。電子級氫氟酸項目于2018年7月開始試生產，產品達到G4等級要求。六氟磷酸鋰項目、環氧氯丙烷項目及氫能源項目正在積極推進。煤炭鐵路物流項目的土地審批已完成，合資公司組建準備工作也已基本完成。同時，公司公告擬在R125裝置基礎上進行改造，建設一套1萬噸/年R32及聯產鹽酸裝置，項目投產后可豐富公司產品線，增強市場競爭力。

鴻達興業：

鴻達興業公告，公司于2019年2月18日與北京航天試驗技術研究所簽訂了《氫能項目合作協議》，旨在從氫能技術研發、裝備研制推廣等方面開展合作，共同分享市場利益、規避市場風險，利用各自的優勢將氫能產業做大做強。公司表示，本次合作將為公司進軍氫能源領域打下堅實基礎，有助于公司加快布局制氫、儲氫、運氫及氫能應用的完整產業鏈，進一步提高公司的核心競爭力。

（本文內容僅供參考，不作為投資依據，據此入市，風險自擔。）

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