每經記者 黃名揚    每經編輯 劉艷美    

“一帶一路”倡議，秉持共商共建共享的全球治理觀，激發了互聯互通的全球夢。4月12日，“一帶一路”鐵路國際人才教育聯盟第一屆校（院）長論壇在成都舉行。

西南交通大學校長徐飛認為，在中國闊步走向世界舞臺中央的新時代，中國高等教育，也進入加快創建世界“雙一流”的新時代。在此情況下，不斷深化“一帶一路”高等教育領域合作，既是共建“一帶一路”的重要組成部分，也為其提供了強有力的人才支撐。

因此，推動共建“一帶一路”向高質量發展轉變，是下一階段相關工作的基本要求。他指出，要建設創新之路、發展之路、共贏之路，關鍵是以高質量人才支撐高質量發展。

作為“一帶一路”設施聯通的優先領域和血脈經絡，鐵路互聯互通已成為實現“五通三同”的重要載體。近年來，中國鐵路建設成績斐然，高鐵被譽為“體現了中國裝備制造業水平，在‘走出去’和‘一帶一路’建設方面也是‘搶手貨’，是一張亮麗的名片”。

然而，徐飛表示，隨著交通強國戰略和中國鐵路“走出去”縱深推進，鐵路國際人才在數量和質量上，都難以滿足海外業務快速拓展需要。

在他看來，這首先表現在，缺少鐵路項目全壽命周期服務的海外售后、運營、維護人才。其次，缺少承擔項目的“重品德、懂業務、通語言、會管理、善經營”的海外項目經營人才。此外，熟悉目標國或地區政治經濟人文、熟稔海外標書方案起草和投標業務流程、通曉國際項目運作法規的海外市場拓展人才，也相對缺乏。

為解決“一帶一路”鐵路國際合作，相關人才嚴重匱乏的問題，許多高校積極響應國家“一帶一路”倡議，在推進建設“一帶一路教育共同體”過程中不遺余力。

以西南交大為例，該校依托軌道交通國家實驗室（籌）、牽引動力國家重點實驗室等，共13個國家級科技創新平臺，以及36個省部級科研基地，充分利用業已建立的世界軌道交通領域最完備的學科體系、人才體系和科研體系，大力開展“一帶一路”鐵路國際教育合作，并取得可喜成績。

據徐飛介紹，目前，西南交大已累計為全球五大洲、40多個國家，培養培訓了本地化管理和技術人才近萬名，其中包括碩士、博士300余名。

此外，通過商務部援外項目、科技部援外項目、上合組織項目、中國鐵路企業以及“一帶一路”沿線國家委托項目，西南交大還培訓海外鐵路專門人才近2000名。其中，涌現出一批知華、友華的杰出人士，包括越共中央政治局委員、埃塞俄比亞鐵道部部長、南蘇丹交通部部長、尼日利亞交通部規劃司司長等高級別官員。

（封面圖片來源：攝圖網）