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江鈴汽車（000550）4月24日晚間披露2019年一季報，一季度實現營業收入65.06億元，同比增長0.39%；凈利2515.82萬元，同比下滑83.62%。凈利下降主要是銷量下降及銷售結構變化，領界上市市場費用增加帶來的影響。

江鈴汽車的前身是江西汽車制造廠，1985年江西汽車制造廠與日本五十鈴汽車株式會社雙方簽署正式合同，以技術引進、技貿結合方式引進日本五十鈴公司1.25噸輕型汽車，一舉成為中國主要的輕型卡車制造商。

1995年江鈴汽車引入外資戰略合作伙伴美國福特汽車公司。2019年一季報顯示，目前福特汽車以持有32%的股份，為江鈴汽車的第二大股東。江鈴汽車是國內主要的輕型卡車制造商，以商用車為核心，并拓展至SUV及MPV等。目前，江鈴汽車生產的汽車涵蓋福特、JMC和馭勝三大品牌。

事實上，2018年國內車市景氣度較為低迷，汽車銷量同比下滑2.8%，乘用車銷量同比下滑4.1%，是28年來中國車市的首次負增長。受此影響，江鈴汽車2018年整體銷量28.5萬輛，同比下滑8.1%，導致去年公司營業收入同比下滑9.9%為282.5億元，凈利潤同比下滑86.7%至9183萬元。

財通證券(13.040, 0.25, 1.95%)指出，凈利潤下滑幅度遠超收入，主要原因為公司為應對車市的競爭加劇而提升促銷費用以及銷售結構的變化所致。江鈴汽車2018年毛利率13.6%，同比下滑。主要原因是國內車市景氣度下行導致競爭加劇，公司加大終端優惠讓利消費者，公司車型產品力有所下降導致部分車型價格承壓下降。

2019年一季報顯示，江鈴汽車一季度累計銷售了65105輛整車，同比下降2.01%，包括21674輛JMC品牌輕型卡車，14093輛JMC品牌皮卡，7437輛JMC品牌輕型客車，11686輛SUV，8375輛福特品牌商用車，180臺重卡以及1660臺整車散件出口。公司一季度銷售收入65.06億元，同比下降0.39%；凈利潤0.25億元，同比下降83.62%，凈利下降主要是銷量下降及銷售結構變化，領界上市市場費用增加帶來的影響。

中金公司指出，江鈴汽車最新發布的今年3月銷量數據，單月合計銷售3.6萬輛，同比增長4.53%，一季度合計銷售6.3萬輛，同比下滑2.42%。其中3月江鈴福特SUV銷量6505輛，同比激增6.45倍，領界單月銷量預計超過6000輛。

年初上市的江鈴福特品牌SUV領界，該款車是江鈴福特推出的第一款承載式緊湊級SUV，也是江鈴福特面向主流乘用車市場的第一個產品；領界也是福特品牌自2015年來第一款全新的車系；新車可以進入長安福特渠道銷售，銷售網絡擴大6到7倍。