由于其他乘客“買短乘長”導(dǎo)致火車超載，假期才剛開始，很多提前辛苦買到火車票的人上不了車了……

“買短乘長”導(dǎo)致火車超載乘客持票無法上車

5月1日凌晨，多名網(wǎng)友發(fā)文稱，自己提前一個月購買了火車票回老家，但卻在淄博火車站遭遇到火車晚點，最終還被告知無法憑票上車。“工作人員說，火車實在無法再上人，只能給我們?nèi)~退款。”

同時，南京火車站多名乘客也遇到了同樣的問題，乘客提前購買的硬座票無法憑票上車，工作人員承諾全額退款，但此前定好的出行計劃卻泡湯了。

網(wǎng)友反映的購票無法上火車的問題涉及5022次列車途徑站淄博火車站、K8372次列車途經(jīng)站南京火車站。

5月1日上午，記者致電鐵路部門，工作人員回應(yīng)稱，火車票正常出售時并沒有超載的情況，五一期間，出行乘客大量增加，可能是此前上車的很多短途或者無票的乘客上車補票，甚至很多乘客上車以后“強行”坐到目的地，導(dǎo)致火車無法再承載更多的乘客。

“面對這種情況，列車工作人員無法挨個兒查驗火車票，對無票乘客進行拖拽、驅(qū)趕”，工作人員表示，為了列車運行安全，采取了為后續(xù)乘客全額退票的辦法。“考慮到列車運行中的乘客安全，這是工作人員慣常采用的解決辦法。”

此外，鐵路部門工作人員表示，如果乘客還有出行意愿，可以聯(lián)系火車站工作人員，“我們會嘗試為乘客安排后續(xù)的列車抵達目的地。”

列車超載不能動并非第一次

今年清明小長假最后一天，G7192次復(fù)興號列車就出現(xiàn)過不少旅客“買短乘長”，導(dǎo)致列車超載，晚點一個小時。

今年1月21日，從蘇州開往上海的G7209次列車，疑因列車多節(jié)車廂超員無法開行。鐵路12306客服回應(yīng)，該次列車確系超員。

業(yè)內(nèi)人士透露：“此前允許短途票乘客先上車后補票，的確是因為部分車次車票比較難買，會靈活處理，才有了一些比較人性化的操作，可以讓你補票坐到目的地。但是，這一切的前提都建立在安全的基礎(chǔ)上。”

網(wǎng)友：憑什么讓守規(guī)矩的吃虧！

對于鐵路部門全額退款的方案，有網(wǎng)友表示，這并不能解決問題。

還有網(wǎng)友質(zhì)問：為什么總是守規(guī)矩的人吃虧？

如何才能避免出現(xiàn)這樣的問題？不少網(wǎng)友表達了自己的看法：

“買短乘長”之所以成為問題主要還是在熱門時間和熱門線路。除了惡意逃票屬于違法行為之外，通常來說允許“買短乘長”，既能滿足部分乘客臨時變更到站地點的需要，也可以更充分使用運力，鐵路部門也并不想一刀禁絕。很多車站在到達區(qū)的出站口都明確設(shè)有補票窗口，在一些慢車上，列車員也會到車廂上主動提示乘客補票，這實際上就是默認(rèn)了只要主動補票，“買短乘長”就不是問題。但有一些地方則明確對這種行為說不，比如接入全國高鐵網(wǎng)的香港，明確表示如果乘客沒有買到西九龍站的高鐵票而坐到了西九龍站，就要被罰款。

當(dāng)然，也有人覺得現(xiàn)在買票都已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)，一些車次售票情況怎么樣，鐵路部門一目了然。是不是可以根據(jù)售票的情況進行靈活控制。比如說，如果某車次售票已經(jīng)滿員，那么列車員就應(yīng)該到車廂嚴(yán)格查驗車票，不接受“買短乘長”，到站后嚴(yán)格要求相關(guān)乘客下車，以保障其他購票乘客的利益。只是，這個執(zhí)行起來可能沒那么容易。