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6月9日，北京商報記者從特斯拉相關(guān)負責人處獲悉，近期特斯拉正對已交付的部分標準版Model 3進行軟件降級，以限制這些車輛的續(xù)航里程和部分功能。因為按照價位，該版本車型無法享受到高價版本才有的功能和配置。由于標準版Model 3尚未面向中國市場銷售，因此本次軟件降級并不影響中國市場。

據(jù)了解，一些消費者在購買售價3.5萬美元的標準版Model 3車型后，發(fā)現(xiàn)車輛默認的各種配置實際上是標準Plus版Model 3車型才應(yīng)擁有的配置，而后者的售價接近4萬美元。由于不同版本的Model 3車型擁有幾乎完全一樣的硬件配置，因此特斯拉只需通過軟件降級，即可調(diào)整包括續(xù)航里程在內(nèi)的部分車輛配置。

近日，特斯拉向部分購買標準版Model 3車型消費者發(fā)送電子郵件稱：“您的Model 3將很快收到與您訂購的標準版配置相匹配的新軟件。正如我們4月溝通的那樣，包括有限的200英里續(xù)航里程，并取消一些軟件功能。要想繼續(xù)體驗標準Plus版Model 3的擴展續(xù)航里程、更快的加速和自動駕駛功能，請通過特斯拉應(yīng)用安排服務(wù)預(yù)約。”

Model 3是特斯拉首款大眾化車型，但受成本等因素影響，售價最低的3.5萬美元標準版車型直到2019年3月才正式上市。標準版Model 3的續(xù)航里程為220英里(約合354公里)，最高時速為130英里。

數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度特斯拉共交付6.3萬輛電動車，其中Model3為5.09萬輛。雖然特斯拉一季度交付量同比增長110%，但環(huán)比卻大幅下滑31%，遠低于市場分析師預(yù)期的7.6萬輛。不過，在一季度交付狀況不佳的背景下，特斯拉依然宣布，2019年36萬-40萬輛的交付目標不變。