第53屆巴黎-布爾歇國際航空航天展覽會(巴黎航展)17日揭幕，不過，波音公司首日的表現，可能比他們預想的還要糟糕。美國CNBC網站17日援引航空咨詢公司IBA.iQ的統(tǒng)計說，波音公司當天沒有公布任何新的訂單，但其競爭對手——空客公司則獲得了123架飛機訂單和選項。

　　圖片來源：CNBC報道截圖

當地時間17日，兩年一度的巴黎航展在勒布爾歇會展中心開幕。CNBC說，會展首日，波音與空客訂單記錄卻有天壤之別。據航空咨詢公司IBA.iQ統(tǒng)計，波音當天沒有宣布任何一架飛機新訂單，而空客則獲得了123架飛機訂單和選項。

波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯•米倫伯格(Dennis Muilenburg)在接受CNBC采訪時表示，波音參加本次航展不是為了(獲取)訂單，而是為了向其客戶和供應商保證，在使得停飛的737 Max系列機型重新執(zhí)飛方面，該公司正在取得進展。

“我們會在安全的時候讓它(737 Max)重返藍天，這才是這次最重要的事。”米倫伯格在接受采訪時表示。

相比之下，報道稱，空客公司則希望通過推出新型窄體客機A321XLR獲取大部分新訂單。

當地時間17日晨，擁有全球各地百架飛機租賃量的航空租賃公司(Air Lease Corporation)向空客訂購了100架飛機，總價值110億美元，其中包括27架XLR型號飛機。

航空租賃公司首席執(zhí)行官約翰﹒普洛戈(John Plueger)對CNBC說，空客XLR型號將在2023年首次交付時“引起轟動”，他表示，“從更加省油的角度講，我們認為這是一款真正的(波音)757的替代品。”

據航空咨詢公司IBA.iQ統(tǒng)計，今年巴黎航展的整體訂單量將是自2016年以來最低。

環(huán)球網 張曉雅

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