每經記者 劉洋    每經編輯 王麗娜    

8月5日，《每日經濟新聞》記者從滴滴出行官方獲悉，滴滴旗下自動駕駛部門升級為獨立公司。

記者注意到，在獨立公司中，滴滴出行CTO張博將兼任CEO；而上周就盛傳將加入并負責新公司融資業務的原順為執行董事孟醒也確認出任COO；此外，賈兆寅和鄭建強分別擔任美國研發團隊和中國研發團隊的負責人。

公開信息顯示，孟醒對人工智能領域有所涉獵，在順為就任時，曾投資了小鵬汽車等項目。

滴滴方面表示，新公司將整合平臺資源與原有技術優勢，將加大核心技術研發投入，拓展與汽車上下游產業鏈合作。

據悉，2016年，滴滴組建自動駕駛技術研發團隊。目前，該團隊在中美多地開展研發、測試，規模超200人。

同時，滴滴創始人兼CEO程維亦對自動駕駛較為看重。在與Uber完成合并后，程維在2017年年底接受《財經》雜志采訪時曾表示，“馬上會有巨大的全球戰役。滴滴與Uber在全球會有激烈競爭，但這個比賽也不是終點，接下來獲勝者會和車廠、再接下來會和Google、特斯拉在無人駕駛領域展開充分的競爭與合作，冠軍會構建未來的交通和汽車體系。”

就在2019年上半年，滴滴也在國內設立自動駕駛子公司——上海滴滴沃芽科技有限公司，公司經營范圍包括智能駕駛汽車技術等。

無人駕駛的“故事”也在一定程度上有利于滴滴的估值。

7月24日，《每日經濟新聞》記者從上海聯合產權交易所獲悉，滴滴出行13.75萬股股份將被轉讓，但并未披露轉讓股份在總股本中占比及出售價格。根據公告，滴滴整體估值（市場價）為550萬美元，市場給出這一估值的主要邏輯在于，“滴滴未來在智能交通等方面的布局”。

此外，包括此次新成立的自動駕駛公司，目前，滴滴出行已通過拆分擁有網約車公司、小桔車服等獨立公司。業內人士表示，這意味滴滴似乎正在為IPO做積極準備。

封面圖片來源：每經記者 劉洋 攝