圖片來源：攝圖網(wǎng)

國泰航空在給自己“動手術(shù)”！從解雇兩名飛行員，到更換兩名高管，再到按時報(bào)送飛往內(nèi)地和飛越內(nèi)地領(lǐng)空的機(jī)組人員身份信息……動作不斷，求生欲望強(qiáng)烈。

一定程度上說，這是止損，也是“切割”，是國泰航空在做危機(jī)公關(guān)。早知如此，何必當(dāng)初？

“掃帚不到，灰塵照例不掉”。如果不是受到譴責(zé)，不是被輿論唾棄，不是遭民航局警告，國泰航空會受觸動嗎？！不到黃河心不死，不見棺材不掉淚，一旦觸碰底線，挑戰(zhàn)高壓線，特別是冒犯法律，就必然受到懲處。

有句話說得好，“No zuo no die”。作為在全球有一定影響力的航空公司，國泰航空完全有責(zé)任以身作則，完全有義務(wù)止暴制亂，完全有理由呵護(hù)香港安寧。然而，國泰航空卻逆向而行，一系列荒誕行為令人費(fèi)解，也令人駭異。特別是縱容被控暴動罪的機(jī)師，千夫所指之下，國泰航空仍讓該機(jī)師執(zhí)行飛行任務(wù)，這是瘋狂的走鋼絲，絲毫不拿乘客安全當(dāng)回事！

最簡單的邏輯是，這樣的機(jī)師，毫無自控意識，毫無法治精神，毫無追悔之心，既然敢在地面上亂來，誰能不保證他不在空中亂來，屆時，廣大乘客豈不就成了他的“人質(zhì)”？

在備受詬病之后，特別是受到了市場懲罰——據(jù)報(bào)道，最近國泰航空的股票市值蒸發(fā)已超100億港元，國泰慌了，也意識到前程不妙了，不敢再賭博了。

但是，聽其言觀其行，是不是想蒙混過關(guān)，會不會淺嘗輒止，有沒有陽奉陰違，還需交給時間。無論如何，耍小聰明只會付出更慘烈代價。唯有“換血”之后，真正刮骨療毒，遵紀(jì)守法走正路，止暴制亂守正義，才有民安，才會收復(fù)乘客的信賴、贏取公眾的信任。該何去何從，國泰航空心里應(yīng)該清楚。

央視新聞客戶端 央視評論員 秦川