每經記者 任飛    每經編輯 肖芮冬    

隨著智能全自動洗車服務商“車洗捷”近日獲得天使輪融資，投資界對汽車后市場零售的關注再次被點燃。

《每日經濟新聞》記者注意到，此前，多起智能洗車項目獲得風投的事件，陸續推高資本對“高頻、低價、輕復制”題材的關注。

然而，由于設備返修率較高進而推高運維成本，也令不少加盟商苦惱。如何做好廉價與質保之間的平衡，已是該行業賽道吸引投資的關鍵。

配齊“插座+水龍頭”就創業

“買車容易養車難”，一線城市動輒單次40元甚至更高要價的車行洗車服務，的確讓不少車主驚呼“臟不起”。而開出高價的車行老板所謂的“店面租金、人工成本和設備采購費用高企”，也讓消費者沒有了脾氣。

不過，正是這“低價洗車”的市場需求催生了汽車后消費時代的智能洗車生意——10元一次、1元一分鐘等自助洗車的營業點出現在了小區停車場、加油站和寫字樓附近。而想干這門生意，或許只需配齊一個插座和一個水龍頭。

據了解，智能洗車的設備一般是一種固定設備，因此對于投放場景的考量非常關鍵。有分析指出，設點所能覆蓋的用戶范圍和數量將是單機產生利潤收入的關鍵。考慮到電力及排水系統的運維，部分廠家以時間計算費用，盡可能地將流量轉為財富進而覆蓋成本。

每經記者在深圳部分小區看到，類似的洗車機品牌眾多，單次洗車費用基本集中在10元~15元，洗車時間5~12分鐘不等；有的以分鐘計算的洗車機則開出每分鐘1.2元的計價方式，使用高峰普遍集中在下班時間及節假日。此前有媒體公開報道稱，部分安裝在北京通州地區的智能洗車設備，單日可達到將近120輛車次的作業數量。

除了設備使用頻率較高，智能洗車機的可復制性高，也在吸引不少創業者加盟。有加盟商表示，他們在投資其他項目時，就應該考慮人力成本店鋪租金的投入和產出，而自助洗車機的營業時間是全天候，無人值守也為創業者節省了人工成本。

可見，“高頻、低價、可復制性強”促成了智能洗車生意火爆的條件，也因如此，智能洗車的生意賽道也在近年來陸續受到資本的青睞。9月2日，智能全自動洗車服務商“車洗捷”已經完成估值7500萬元的天使輪融資，投資方為昆山哲銘。除了“車洗捷”，“閃洗客”也在今年6月完成近500萬元人民幣的天使輪融資；“白洗車”也完成了Pre-A輪融資，相比種子輪和天使輪數百萬人民幣的融資額，博偉投資和其他個人投資者在Pre-A輪融資中給出了2000萬人民幣的支持。

對于智能洗車市場的評估，有投資人曾公開表示，“中國的汽車保有量正在增加，市場很大。并且之前O2O、汽車美容已經做了很多嘗試，也淘汰了一些業態，目前汽車后市場產業開始進入沉淀期，因此看好行業的發展。”根據公安部交通管理局公布的數據，2018年全國機動車保有量已經達3.27億輛，其中小型載客汽車2.4億輛。倘以家用汽車每月2~3次的洗車頻率，以每次15元估算，智能洗車的市場規模就在900億以上，考慮到其他周邊消費帶動，已經成為逼近千億的市場大蛋糕。

資本助推難演“多快好省”

《每日經濟新聞》記者注意到，時至今日，資本對于汽車后市場產業，特別是對于智能洗車服務的關注雖然強勢，但也普遍處于起步階段。大部分的服務商即便融了資，也是百萬級的早期投資，大額資金盤踞且多輪次融資尚不多見。

有分析指出，洗車生意的模式創新雖具有想象空間，但相關技術的改進和設備品質的提升仍是當前面臨的最大問題，完全形成成熟的產業鏈結構尚不具備，因此投資空間有限。

根據《獵云網》此前的報道，行業現階段最大的問題在于，不少公司的獨立研發、生產能力弱，設備依賴采購與拼裝。一旦智能洗車公司需要更換零件，只能找原廠，企業方不具備主動權。

記者了解到，目前市面上流行的智能洗車設備價格參差不齊，低至幾千元的國產設備有，高至數萬元甚至20萬元以上的進口設備也有。其中，涉及整套設備的關鍵零部件和排水系統是各家差異性定價的關鍵。

記者向其中一家設備供應商詢問質保和運維成本。廠家表示，咨詢設備的減速防水電機以及電機變速設備、熱過載繼電器、PLC擴展模塊等部件均是由國外進口、國內裝配生產，起步20萬即可總裝加操作培訓。但他同時表示，設備的定期檢修在所難免，“如果有損壞需要調修，優先國內調度，暫時缺貨的零件需從國外重新配。”他指出，目前國內分設辦事處的點并不多，但物流配送應該不成問題。

另一家加盟費在6萬元左右的廠家則提供質檢和維修及時更換服務，但需要兩臺起訂，且沒有前述商家對核心零部件的關鍵介紹。有部分加盟商反映，有時會三天一小修、一月一大修的情形，因此在加盟商一方，買耐用性強的貴機器也好過便宜的設備，但貴機器可能造成的零件更換周期長，進而導致無法繼續營業的可能性也確實存在。

此外，涉及設備在洗車過程中發生的剮蹭糾紛也是一些加盟商擔憂的。從此前的公開報道來看，多數原因也是設備本身的設計和工藝流程不過關所致。因此，現階段的智能洗車設備無論從投資商用還是運維售后等方面都有不小的短板。

據“車洗捷”總經理申曉鵬觀察，沒有研發的品牌都有一個極大的問題，那就是沒辦法實現真正意義上的運維，也讓機器成本價格下不來。依此來看，智能洗車設備的生產商或許要重點關注完整生產線的打造，進而提升設備穩定的輸出能力和售后服務。

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封面圖片來源：攝圖網