每經記者 宋思艱    每經編輯 湯輝    

今日（11月1日），中華全國新聞工作者協會主辦的第二十九屆中國新聞獎評選結果揭曉。來自全國各級各類媒體的346件作品獲中國新聞獎。其中，特別獎5件，一等獎60件（含10件新聞名專欄），二等獎108件，三等獎173件。

每日經濟新聞（以下簡稱“每經”）融媒體產品《ofo迷途》經層層篩選，從全國各級各類媒體產品中脫穎而出，獲評融合創新一等獎。

系統性調查明星公司，保障消費者知情權

《ofo迷途》到底是一組什么樣的報道？

一位主創人員對記者表示，該報道的緣起是：2018年底，共享經濟昔日“翹楚”、擁有數千萬用戶的ofo公司危機逐步顯露。在ofo問題頻發的敏感節點，報道抓住了公眾關切和行業熱點，系統性調查剖析ofo當時市場地位的下滑以及各省份運營的狀態。

報道從小黃車上千萬的消費者和大量投資者、供應商的角度出發，從多個層面展現了正面社會效果：

以督促企業保障消費者權益為根本，為小黃車消費者呈現了各主要城市的真實運營狀況，保障了消費者知情權；

為小黃車大量財務投資者還原了這家明星創業企業一線運營狀況；

向投資機構和供應鏈企業提示了風險，為共享經濟行業和創業公司提供了鏡鑒。

報道既沒有走入負面報道引起廣泛維權的怪圈，也沒有隔靴搔癢不達要害的流于形式，是因勢而發、客觀公正的新聞作品，時度效的拿捏恰到好處。

報道的亮點在于大范圍實地走訪、創新化融媒體報道和多渠道傳播。最終出爐的H5產品，集動畫、視頻、可視化數據圖以及文字深度報道于一體，讓ofo公司涉及訴訟的情況、消費者投訴情況以及公司欠款情況一目了然，作品在內容豐富性和互動體驗上均遠超單純的圖文稿件。從傳播方式來看，報道選擇了圖片式二維碼傳播和鏈接傳播，利于吸引受眾，便于在社交平臺分享傳播。

打造全新生產流程，前后端一體化協作

如上所述，《ofo迷途》報道能獲得中國新聞獎一等獎，原因之一是得益于創新化融媒體報道。在創新化融媒體報道的背后，經歷了一個怎樣的過程？

每經相關負責人對記者表示，上述作品的獲獎，是每經推動“中央廚房”流程再造，打造全新采編生產系統的結果。此前，每經已實現新聞生產從采集、分配、撰稿、審核的全程在線、整體前移，大幅提升了工作效率，降低了溝通成本。新的采編系統，讓原本部門制的內容生產體系得到重構，各個專業環節同頻共振，形成合力。

《ofo迷途》報道就超越了部門框架，采用項目制原則，由一位前端新聞指揮者統籌，既讓前端記者與后端專業人員緊密合作，又讓后端不同部門之間通力協作。不管是前后端任何一位同事，只要誰在某個環節、某個領域最專業、最有經驗，誰就對某個環節和領域有更大的發言權。所有人參與這個選題最核心的宗旨和目標是，如何讓新聞更生動、更貼近受眾、更有深度。

每經相關負責人對記者表示：本次獲獎是每經在“四全”（全程、全息、全員、全效）媒體時代“新聞決定影響力”的踐行成果，也是媒體融合的成功范例之一。但榮譽屬于過去，每日經濟新聞將守正創新、砥礪前行，讓新聞報道與波瀾壯闊的時代大潮同頻共振！

以下，讓我們來重溫這組獲得中國新聞獎一等獎的《ofo迷途》報道：

封面圖片來源：攝圖網