每經記者 彭斐 山東濟南、濟寧 攝影報道    每經編輯 梁梟    

今年冬天，作為水泥廠下游的山東混凝土企業注定要“兩頭承壓”。

“現在買水泥都得現錢，少一分也不可能給你。”12月6日，山東某混凝土企業材料部負責人向《每日經濟新聞》記者訴說著無奈。水泥越漲越緊俏，混凝土卻是不墊資賣不出去。

入冬以來，水泥等原材料價格持續上漲。以山東濟寧為例，從10月底到11月下旬，散裝水泥經歷多次調價，已累計上調150元/噸。這種“只出不進”的經營模式讓混凝土企業身上的包袱愈發沉重。

一位水泥企業銷售經理向《每日經濟新聞》記者表示，入冬以后，隨著工地停工期陸續到來，水泥價格企穩的可能性越來越大，上次漲價還是在11月20日左右。但后期價格“下降不太可能”。

不過記者注意到，“兩頭承壓”的局面下，資本仍在涌入混凝土行業：一方面，社會資本依然在陸續投入；另一方面，經過兼并整合的水泥企業，也在積極發展商品混凝土業務。來自行業協會的統計數據顯示，2016年～2018年，山東全省預拌混凝土生產企業數量增加了近200家。進入2019年，這一現象并未因混凝土行業“兩頭承壓”而改變。

山東混凝土企業“兩頭承壓”

讓40多歲的老孔沒想到的是，這半年來，已經和水泥打了20多年交道的他越來越覺得，自己像個“兩頭受氣”的“小媳婦”。

“照現在這個勢頭，漲到700元（每噸）也不是不可能。”12月4日下午，坐在辦公室和幾個混凝土攪拌車車主閑聊時，老孔無奈地說道。

老孔是曲阜聚能混凝土有限公司（以下簡稱曲阜聚能）材料部負責人。這家成立于2007年的混凝土公司在當地已經小有名氣，他們的混凝土最近正大批量被運至尼山會堂、京臺高速擴建等多個當地重點項目。

不過，進入11月以來，因環保因素以及水泥廠檢修造成的水泥價格上漲，下游的商品混凝土供應開始出現斷斷續續的情況。

“好裝的話，一輛車能跑三、四趟，現在等一天也就一車，一車30噸，運費還高。”老孔表示，這很難保證他們公司每天上百噸的水泥用量。

尷尬的是，就在距混凝土公司3公里外，就是隸屬于中國聯合水泥集團有限公司（央企中國建材集團旗下核心企業）的曲阜中聯水泥有限公司（以下簡稱曲阜中聯）。不過，正是由于曲阜中聯供應緊張，老孔所在的曲阜聚能只能從40公里外的濟寧海螺水泥有限公司（以下簡稱濟寧海螺）買水泥。

曲阜中聯廠區

事實上，水泥價格的連續上調，也在壓縮混凝土企業的利潤空間。

“從10月底到現在，每噸漲了150元。”12月4日，曲阜聚能財務人員向《每日經濟新聞》記者透露，現在（425散裝）是560元/噸（不帶運費），相比去年上漲了100多元。

濟寧海螺廠區內懸掛的產品價格表

水泥價格的上漲主要源自近期產量的下降。中商產業研究院數據庫顯示，2019年1～10月，山東省水泥產量為11784.15萬噸，同比增長3.98%，但10月山東省水泥產量為1341.64萬噸，同比下降9.96%。

“進入11月以來，冬季錯峰生產實施方案、環保預警等因素，使山東水泥總產量的降幅只多不少，從價格來看，與北方地區的水泥行情基本一致。”濟寧海螺一位人士如是預判。

一輛水泥罐車正在駛入濟寧海螺廠區

相比于漲價，現金結算的方式則直接考驗著混凝土企業的資金實力。“現在買水泥都得現錢，少一分也不可能給你。”

老孔回憶稱，前幾年水泥行情不好的時候，他們賒賬是常事。不過自2016年以來，隨著水泥行業逐年好轉，水泥企業的銷售策略也出現了“180度大轉彎”。一位水泥企業人士向《每日經濟新聞》記者透露，水泥這幾年一直是買方市場，對混凝土企業來說，賒賬已經成為過去。

在山東另一家混凝土企業朱姓銷售經理看來，工地上都得墊資，不墊資沒活兒，買水泥又要現金交易，因此“混凝土企業現在拼的就是實力”。

水泥企業布局下游欲分羹

水泥漲價、工地墊資……這種“只出不進”的模式讓混凝土企業的資金壓力倍增。然而，這樣一個“兩頭承壓”的行業，反而受到了資本的追捧。

來自水泥人網的信息顯示，截至2019年3月，山東省內水泥企業數量為364家。一位業內人士向《每日經濟新聞》記者透露，在行業的兼并整合中，這一數字是在逐年減少。但這幾年，依托于水泥廠的混凝土企業卻在逐年增加。

2016年至今混凝土及水泥價格指數走勢 圖片來源：中國水泥網網頁截圖

來自山東省建筑業協會混凝土分會的數據顯示，山東省2018年預拌混凝土生產企業數量為1389家，較前一年的1297家，增加了92家。該數字在2016年未1195家。也就是說，在2016年～2018年的兩年間，山東全省預拌混凝土生產企業增加了將近200家。

進入2019年以后，這一增長趨勢還在延續。在一位今年剛成立的濟南某混凝土企業負責人看來，雖然工地普遍有2～3個月的押款周期，但由于房地產、基建項目需求巨大，而這些項目普遍具有較強的支付能力，這也讓產業鏈從業者有了盈利的信心。

中國水泥網數據顯示，截至12月11日，全國混凝土價格指數（CONCPI）報收156.6點，與去年同期相比下跌1.31%，但相較上月環比上揚1.38%。

山東臨沂一位建材領域人士向《每日經濟新聞》記者表示，混凝土企業會根據水泥的價格來測算自身產品的售價，這些企業也要給他們的終端客戶（如建筑開發公司）做預算報價。所以水泥漲價，相應的混凝土攪拌站價格也會上漲。

“一般情況下，一個中型混凝土企業想盈利，銷售量至少要在一萬立方（米）以上。”前述混凝土企業朱姓銷售經理看來，以現在水泥、砂石等原材料價格來看，一立方（米）混凝土的售價在500元，每立方（米）能至少能有三十塊錢左右的盈利空間。

“水泥的最佳銷售半徑在150～200公里，混凝土因為有凝結時間等限制，最佳銷售半徑在50公里以內。”在山東濟南某混凝土企業負責人看來，受制于最佳銷售半徑，混凝土企業的投資更多來自所在地的社會資本。

早在四年前（2015年），中國建材集團原董事長宋志平就提出，商混化就是大力發展商品混凝土業務。就世界水泥行業的現狀來看，大型水泥公司約30%的產量會供給自己的商混企業。但由于欠款賒賬等突出問題，我國大型水泥企業大多沒有開展這項業務。

不過，自2015年下半年水泥行業復蘇以來，水泥企業也在混凝土業務上抓緊“補課”。根據水泥大數據研究院統計，當前商混產能位居全國第一的是中國建材，產能達到4.84億方（立方米，下同）；第二位是中建西部建設，產能達到9600萬方；第三位是金隅集團，產能達到7800萬方。

這也讓社會資本投資的混凝土企業倍受壓力。上述朱姓銷售經理向《每日經濟新聞》記者直言：“他們購買水泥、骨料等都有內部協議價，顯然比我們更具議價能力和競爭優勢。”

封面圖片來源：攝圖網