威唐工業五連板，股價五日累計漲逾六成。

來源：Wind

作為特斯拉概念股，威唐工業近幾日的走勢格外亮眼，同為特斯拉概念股的中國寶安也連續兩日漲停。特斯拉概念板塊本月已累計上漲17.21%。

分析人士表示，特斯拉概念股的爆發，主要得益于全球范圍內新能源汽車的廣闊前景以及特斯拉持續超預期的表現。特斯拉產業鏈有望重現蘋果產業鏈的輝煌。從全球視角看，中國汽車電動化供應鏈最為完善，眾多環節龍頭具備全球競爭力，配置價值已經凸顯。

特斯拉概念持續活躍

在12月19日之前的一個月，威唐工業股價在10.80元-12.50元的年內低位窄幅震蕩。從12月20日起，威唐工業連續漲停，迄今已連續五個交易日漲停，五個交易日累計漲幅達60.98%。截至26日A股市場收盤，威唐工業股價為19.35元，最新總市值為30.42億元。

公開資料顯示，威唐工業是專業從事汽車沖壓模具的設計、研發、制造及銷售的高新技術企業，主要為全球范圍內的汽車行業整車廠及零部件制造商提供汽車沖壓模具領域的定制化服務，供應對象就包含特斯拉。

26日盤后，威唐工業發布關于股票交易異常波動暨風險提示公告稱，經公司自查，公司近期未收到特斯拉重大訂單，預計其現有業務不會對公司2019年經營業績產生重大影響，對未來公司經營業績的影響大小存在不確定性。

圖片來源：威唐工業公告 

不僅是威唐工業，其他特斯拉概念股近日的表現同樣可圈可點。截至12月26日收盤，中國寶安連續兩個交易日漲停，天通股份股價漲至近半年收盤新高，贛鋒鋰業股價創自2018年8月3日以來的近17個月收盤新高。

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整體看，特斯拉概念板塊從11月26日起持續上行，迄今已累計上漲18.88%，本月則上漲17.21%。

特斯拉股價持續超預期

A股市場特斯拉概念股近期的活躍走勢，與特斯拉持續的超預期表現息息相關。

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從股價表現看，在美股市場近幾個交易日中，特斯拉股價迭創歷史新高。截至12月24日收盤，特斯拉股價為425.25美元，最新總市值達766.4億美元。

特斯拉的這波漲勢要從10月23日美國盤后說起。10月23日美股盤后，特斯拉公布的三季度財報顯示，特斯拉三季度汽車交付量創歷史新高并實現今年首次盈利。10月24日，特斯拉跳空高開，震蕩上行，截至目前的區間漲幅達66.97%。

下一個蘋果產業鏈？

在特斯拉股價持續上漲的同時，特斯拉產業鏈也在不斷完善。

特斯拉在發布三季報時表示，該公司的兩項重要舉措較原計劃提前：

一、上海超級工廠已經提前啟動試生產；

二、Model Y的生產時間較原計劃提前，預計到2020年夏季將發布Model Y。

這意味著，特斯拉位于上海的超級工廠建設進度快于預期，已經開始試生產。同時，跨界車Model Y的開發也比預期更快，有望在2020年夏季投產。業內人士稱，Model Y可能比Model 3更受歡迎。

中信證券在25日的研報中表示，近期，特斯拉在供給、需求、車型方面均超預期。供給端方面，短期看，特斯拉上海工廠產能已達1000輛/周，2020年一季度末有望達3000輛/周(15萬輛/年)；中長期看，特斯拉中國產能50萬輛，歐洲產能50萬輛，美中歐總產能有望接近150萬輛。需求端方面，Model 3銷量產品爆款能力和稀缺性得到驗證。今年，北美市場Model 3累計銷售13.4萬輛，超過寶馬2系、3系、4系、5系車型銷量之和，現已無庫存。車型方面，Cybertruck全球預售起六天訂單達25萬輛(Model 3預售7天內訂單33萬輛)，預計2020年一季度起Model Y投產，未來新車投放有望推動銷量再上一臺階。

中信證券還表示，特斯拉在中國本土化車型國產車型進入工信部補貼目錄，單車可獲超2萬元的補貼。美國近期公布《2019年可再生能源增加和能效法案》草案，特斯拉有望再獲稅收抵免優惠。

在機構眼中，特斯拉產業鏈的光明前景有望使其成為下一個“蘋果產業鏈”。

東興證券認為，特斯拉和蘋果在產品與品牌定位、對行業的顛覆性、生產模式和商業模式等多方面具有高度一致性。不同之處在于，汽車的單體價值更高，產業鏈也更加復雜，這也就決定了電動車產業鏈的規模和市場可能是十倍于智能手機市場。根據彭博新能源財經（BNEF）預測，隨著新能源汽車的市場占有率不斷提高，長期看，新能源汽車行業有成長到10萬億元量級的市場規模，整體市場規模潛力超過智能手機行業。特斯拉產業鏈不僅有望重現蘋果現象，更有可能超越蘋果產業鏈。

中國供應商已具配置價值

特斯拉曾表示，中國是迄今為止最大的中型轎車市場，相信中國將會成為Model 3最大的市場。在機構看來，中國供應商未來也將受益于特斯拉產業鏈的崛起。

興業證券認為，中國豪華車及電動車市場足夠大，且Model 3是北美市場被驗證成功的車型，國產Model 3在中國市場競爭優勢明顯，有望成為現象級的電動車產品。Model 3國產在即，將在明后兩年為行業帶來確定性的增量，產業鏈相關標的盈利與估值有望雙升。

中信證券指出從全球視角看，中國電動化供應鏈最為完善，包括下游充電樁、中游鋰電池及其關鍵原材料、電機電控、熱管理、上游鋰電設備、鈷鋰資源等環節在內的全產業鏈各個環節格局愈發清晰，頭部企業已具備全球競爭力。隨著下游外資車企電動車型放量，中國優質供應鏈將加速對海外市場的供應。作為全球電動化稀缺的制造資產，中國電動化供應鏈企業配置價值開始凸顯。

投資策略方面，中信證券指出，按配套供應情況，特斯拉供應鏈可分為三類：一是技術壁壘高、產品具有領先性、特斯拉配套確定性高的相關標的；二是供應特斯拉帶來的收入和利潤具有明顯邊際彈性的相關標的；三是已經供應或者潛在供應的零部件企業。

（本文內容僅供參考，不作為投資依據，據此入市，風險自擔）

（圖片來源：攝圖網）