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特斯拉股價坐火箭,沖破500美元后,投行預期竟是612美元

每日經濟新聞 2020-01-14 14:55:58

每經記者 孫桐桐 黃辛旭    每經編輯 段思瑤

圖片來源:每經記者 劉玲 攝

美東時間113日,特斯拉股價開盤后持續拉升,首次沖破500美元大關。截至當天收盤,特斯拉股價大漲9.77%,報524.86美元,創下歷史新高,其總市值已接近千億美元,超過通用汽車和福特汽車的市值總和。

在國內,114日,特斯拉概念板塊午后開盤拉升走強。截至《每日經濟新聞》記者發稿,長盛軸承(300718.SZ)、模塑科技(000700.SZ)、江特電機(002176.SZ)漲停;天齊鋰業(002466.SZ)漲幅超過9%東睦股份(600114.SH)漲幅超8% ;贛鋒鋰業(002460.SZ)、威唐工業(300707.SZ) 漲幅超6%。

有分析認為,特斯拉上海超級工廠投產后,在中國市場啟動批量交付是其股價快速上漲的主要原因。1月7日,國產Model 3首次向中國社會用戶交付。有特斯拉銷售人員表示,目前國產Model 3每個店內平均每天訂單數達100多個,累計訂單已經“上萬”。

此外,1月11日,工業和信息化部部長苗圩在“2020中國電動汽車百人會”論壇上表示,今年7月1日,新能源汽車補貼政策不會大幅退坡。受該消息影響,近兩日國內新能源汽車股也在拉升。

在各種利好消息的刺激下,特斯拉的股價還會再創新高嗎?

7個月股價漲幅近兩倍

事實上,在過去的12個月里,特斯拉股價經歷了劇烈動蕩。去年63日,特斯拉股價曾低至176.99美元。今年美東時間113日特斯拉收盤時,股價則高達524.86美元,7個多月漲幅近兩倍。

而今年截止美東時間1月13日,特斯拉股價已經上漲了20%。美東時間113日股價大漲之后,特斯拉市值已經達到946.03億美元,相當于1.9個通用汽車,2.5個福特汽車,更是超過了通用汽車和福特汽車的市值總和。

去年年底,特斯拉開始在中國市場啟動交付。202017日,在特斯拉上海超級工廠,國產Model 3首次向社會用戶交付。一年前這里還是一片農田,如今已成為每周生產超3000輛特斯拉的工廠。交付現場,特斯拉還宣布中國制造Model Y項目正式啟動。

在正式交付之前,特斯拉公布國產版Model 3價格下探至29萬元,不少業內人士驚呼,國內新能源車企將直面特斯拉的“降價屠殺”。同時,由特斯拉帶動的相關產業鏈企業也開始掀起“A股巨浪”。國內五大券商連同其他機構召開千人電話會議,稱特斯拉產業鏈機會將有望復制蘋果的黃金十年。

“全球新能源市場的一半銷量都來自于中國,特斯拉用這么短的時間在中國建廠,對它本身的銷量、盈利和財務報表都是非常大的利好。” 波士頓咨詢公司董事總經理徐楊對《每日經濟新聞》記者表示,特斯拉本土化后,也會提高中國新能源產業鏈國際化的水平,對整個行業來說也是重大利好。

有特斯拉銷售人員表示,目前國產Model 3每個店內平均每天訂單數達100多個,累計訂單已經上萬

破“6”還有多遠?

此前中國電動汽車百人會論壇(2020)傳遞出了新能源行業發展的積極信號,2020年新能源車補貼政策或許不會大幅退坡。博納咨詢研究總監聞文告訴記者。

據了解,在上述論壇上,工信部部長苗圩稱將推動出臺多個與新能源汽車相關的產業政策。中國市場的利好消息拉動了新能源股價的快速拉升,特斯拉也因此受益。

特斯拉上海工廠已開始生產交付,這也是一個利好消息。對于特斯拉的產品,用戶愿意買單也會利于其長期發展。聞文認為,特斯拉在中國市場啟動批量交付將會帶動其盈利和估值上升。

也有觀點認為,特斯拉發布的2019年四季度財報也是影響其股價上漲的因素之一。該財報顯示,2019年第四季度,特斯拉超預期完成目標,產銷量分別約為10.5萬輛和11.2萬輛。2019年全年,特斯拉累計交付車輛約36.75萬輛,較2018年增長50%,完成了全年目標。

隨著特斯拉股價突破500美元,資本市場也紛紛看好其未來發展。其中,投行Oppenheimer將特斯拉的目標價從每股385美元上調至612美元。

Oppenheimer分析師Colin Rusch表示,特斯拉的技術領先競爭對手,已經解決了一些“制造瓶頸”,并顯示出強勁的消費需求,可以在提高特斯拉銷量的同時降低該公司的運營成本。

特斯拉本土化之后,價格不斷拉低,也會鼓勵其他企業在這個價格段與它競爭。企業要盈利不能光靠補貼,市場競爭才會促進新能源行業優勝劣汰。徐楊表示。

方正證券也認為,特斯拉引領了新能源汽車大趨勢,堪比當年iPhone引領智能手機浪潮,并給傳統車廠帶來壓力和動力。

伴隨特斯拉上海工廠國產化率的提升,車輛價格將有望進一步下降。同時隨著特斯拉國產車型的不斷豐富、上海工廠產能逐步爬坡,國內特斯拉產業鏈公司將受益,未來業績有望開啟新一輪增長。

近日,特斯拉CEO馬斯克發布推文稱,該公司的汽車產品將很快具備與人聊天功能。顯然,特斯拉在技術層面的“炫技”也在一定程度上影響了資本市場。業內在推測,特斯拉股價破“6”還有多遠?

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圖片來源:每經記者劉玲攝 美東時間1月13日,特斯拉股價開盤后持續拉升,首次沖破500美元大關。截至當天收盤,特斯拉股價大漲9.77%,報524.86美元,創下歷史新高,其總市值已接近千億美元,超過通用汽車和福特汽車的市值總和。 在國內,1月14日,特斯拉概念板塊午后開盤拉升走強。截至《每日經濟新聞》記者發稿,長盛軸承(300718.SZ)、模塑科技(000700.SZ)、江特電機(002176.SZ)漲停;天齊鋰業(002466.SZ)漲幅超過9%;東睦股份(600114.SH)漲幅超8%;贛鋒鋰業(002460.SZ)、威唐工業(300707.SZ)漲幅超6%。 有分析認為,特斯拉上海超級工廠投產后,在中國市場啟動批量交付是其股價快速上漲的主要原因。1月7日,國產Model3首次向中國社會用戶交付。有特斯拉銷售人員表示,目前國產Model3每個店內平均每天訂單數達100多個,累計訂單已經“上萬”。 此外,1月11日,工業和信息化部部長苗圩在“2020中國電動汽車百人會”論壇上表示,今年7月1日,新能源汽車補貼政策不會大幅退坡。受該消息影響,近兩日國內新能源汽車股也在拉升。 在各種利好消息的刺激下,特斯拉的股價還會再創新高嗎? 7個月股價漲幅近兩倍 事實上,在過去的12個月里,特斯拉股價經歷了劇烈動蕩。去年6月3日,特斯拉股價曾低至176.99美元。今年美東時間1月13日特斯拉收盤時,股價則高達524.86美元,7個多月漲幅近兩倍。 而今年截止美東時間1月13日,特斯拉股價已經上漲了20%。美東時間1月13日股價大漲之后,特斯拉市值已經達到946.03億美元,相當于1.9個通用汽車,2.5個福特汽車,更是超過了通用汽車和福特汽車的市值總和。 去年年底,特斯拉開始在中國市場啟動交付。2020年1月7日,在特斯拉上海超級工廠,國產Model3首次向社會用戶交付。一年前這里還是一片農田,如今已成為每周生產超3000輛特斯拉的工廠。交付現場,特斯拉還宣布中國制造ModelY項目正式啟動。 在正式交付之前,特斯拉公布國產版Model3價格下探至29萬元,不少業內人士驚呼,國內新能源車企將直面特斯拉的“降價屠殺”。同時,由特斯拉帶動的相關產業鏈企業也開始掀起“A股巨浪”。國內五大券商連同其他機構召開千人電話會議,稱特斯拉產業鏈機會將有望復制蘋果的黃金十年。 “全球新能源市場的一半銷量都來自于中國,特斯拉用這么短的時間在中國建廠,對它本身的銷量、盈利和財務報表都是非常大的利好。”波士頓咨詢公司董事總經理徐楊對《每日經濟新聞》記者表示,特斯拉本土化后,也會提高中國新能源產業鏈國際化的水平,對整個行業來說也是重大利好。 有特斯拉銷售人員表示,目前國產Model3每個店內平均每天訂單數達100多個,累計訂單已經“上萬”。 破“6”還有多遠? “此前中國電動汽車百人會論壇(2020)傳遞出了新能源行業發展的積極信號,2020年新能源車補貼政策或許不會大幅退坡?!辈┘{咨詢研究總監聞文告訴記者。 據了解,在上述論壇上,工信部部長苗圩稱將推動出臺多個與新能源汽車相關的產業政策。中國市場的利好消息拉動了新能源股價的快速拉升,特斯拉也因此受益。 “特斯拉上海工廠已開始生產交付,這也是一個利好消息。對于特斯拉的產品,用戶愿意買單也會利于其長期發展?!甭勎恼J為,特斯拉在中國市場啟動批量交付將會帶動其盈利和估值上升。 也有觀點認為,特斯拉發布的2019年四季度財報也是影響其股價上漲的因素之一。該財報顯示,2019年第四季度,特斯拉超預期完成目標,產銷量分別約為10.5萬輛和11.2萬輛。2019年全年,特斯拉累計交付車輛約36.75萬輛,較2018年增長50%,完成了全年目標。 隨著特斯拉股價突破500美元,資本市場也紛紛看好其未來發展。其中,投行Oppenheimer將特斯拉的目標價從每股385美元上調至612美元。 Oppenheimer分析師ColinRusch表示,特斯拉的技術領先競爭對手,已經解決了一些“制造瓶頸”,并顯示出強勁的消費需求,可以在提高特斯拉銷量的同時降低該公司的運營成本。 “特斯拉本土化之后,價格不斷拉低,也會鼓勵其他企業在這個價格段與它競爭。企業要盈利不能光靠補貼,市場競爭才會促進新能源行業優勝劣汰?!毙鞐畋硎?。 方正證券也認為,特斯拉引領了新能源汽車大趨勢,堪比當年iPhone引領智能手機浪潮,并給傳統車廠帶來壓力和動力。 伴隨特斯拉上海工廠國產化率的提升,車輛價格將有望進一步下降。同時隨著特斯拉國產車型的不斷豐富、上海工廠產能逐步爬坡,國內特斯拉產業鏈公司將受益,未來業績有望開啟新一輪增長。 近日,特斯拉CEO馬斯克發布推文稱,該公司的汽車產品將很快具備與人聊天功能。顯然,特斯拉在技術層面的“炫技”也在一定程度上影響了資本市場。業內在推測,特斯拉股價破“6”還有多遠?

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