每經記者 張虹蕾    每經編輯 湯輝    

突如其來的疫情，讓很多在海外的武漢旅客滯留。他們因工作、旅行、探親遠赴海外，但疫情卻讓很多航班停飛，阻斷了他們回家的腳步。

但幸運的是，通過大家的一次次努力，海外的旅客也搭乘包機回到家鄉。以滯留日本的旅客為例，從2月2日開始至今，中國國航、春秋航空共有三趟航班以包機的形式將滯留旅客接回武漢。

正如一位滯留日本的同胞發出的感嘆，即便回家的路充滿坎坷，湖北、武漢也是我們永遠的家鄉。

在疫情的陰影下，回家對每一位湖北人的意義更加特別。2月16日19時05分，一架從日本東京飛來的航班降落在武漢天河機場，來自湖北省7個城市的200多名游客順利回到了他們的家鄉。《每日經濟新聞》記者找到了已經返回武漢的同胞、現在還滯留在日本但參與組織回家之旅的同胞以及幫助他們的志愿者（應講述者要求，其均為化名），聽他們講述了這一趟特別的回家故事。

不管走多遠 武漢都是我們永遠的家鄉

口述者：武漢包機組織者“帕帕楊”

武漢是我們永遠的家鄉，不管走多遠，我們的父母、愛人、孩子都在那里。

我也是一名滯留旅客，當時我們一家三口以及朋友共6人，1月16日到日本旅行，預計1月23日回國。但在疫情爆發之后，我們回武漢的機票被取消了。取消之后，我們買到了一班從上海轉機到武漢的飛機，但在1月31日再次被取消。

其實最初我們沒有太多顧慮，但隨著新聞越來越多，我們逐漸意識到情況的嚴峻性，再加上屢次被退票，內心越來越焦慮，才促使我做這個事情。相比回到其他城市再去武漢，包機回到武漢是最直接的方式。所以我把我的經歷發在了朋友圈后，就被拉進了一個滯留旅客群。

剛開始群里只有幾個人，但只有更多的人才有包機的可能。所以我們通過發朋友圈、微博、論壇等方式將滯留旅客聚集在一起。

此前，我做過很多社團活動，積累了一些經驗。同時，我們也得到很多日本華人的幫助。一位日本華人了解我們的情況后，利用他在當地互助協會的資源進行轉發，幾位日本的微博大V也發布了信息和二維碼，還有熱心人士幫助制作一起回家的海報，這樣我們聯系上的滯留旅客越來越多，回家群的數量也在不斷增加。

此外，武漢當地的志愿者也一直在幫助我們。收集信息是一個很繁瑣的過程，雖然大家的目的地都是武漢，但每個人情況各異。大家身處日本不同的城市，有人獨自行動，有人以家庭為單位。現在非常時期從海外回國，不僅需要旅客個人聯系方式，還需要登記國內聯系人方式、家庭住址等一系列信息，用第三方軟件我們擔心有個人隱私泄露風險，就有志愿者主動去做了這個事情，三次包機所有信息都是人工錄入。

每次包機，我們也對接一些海外華人捐助的物資，帶回國援助一線。

2月16日晚，滯留日本的湖北旅客搭乘包機返回武漢

圖片來源：每經記者 張建 攝

在這個過程中，我國外交部、我國駐日本大使館；湖北省政府；中國民航局，航空公司；媒體記者等都給予了很大幫助和支持。特別是航空公司，他們組織包機是虧錢的，包括機組人員回到武漢之后也要被隔離14天。國航一位湖北分公司的員工朱哥也是武漢人，當時非常理解我們迫切回家的心情，一直在積極配合我們，主動聯系大使館、與民航局對接、安排飛機。為了我們能夠回家，他們真的付出很多。

第一次包機在1月31日組織，最終包機時間定在2月1日凌晨，是春秋航空的航班，共有100多人回到武漢，我們群里就有50多人。

這次的包機為后來的準備工作開了個好頭。在我們的統計的同胞中，大部分滯留在東京和大阪，中國駐大阪總領館迅速組織第二次包機，2月5日搭乘國航航班包機回國，第二次群里走了150多人。

第三次包機是在東京，隨著疫情的發展，各個部門的工作量都很大，組織工作也難。從2月5日開始著手聯系包機，到2月16日包機消息確定，經過了很多努力。這次包機回家的人各個年齡層的人都有，最小的只有14歲，年紀大的也有60、70歲。

事實上，包機是一個很困難的過程，需要國內外相關部門反復協調、確定包機人數、將不同城市的人聚集在一起，還有一些突發狀況。

整個過程中，最大的困難是安撫大家。很多人想得很簡單，認為人數夠了就可以回家了。但我們要協調多個部門，包括簽證續簽等，還要在防疫檢測方面做大量工作。

在登機落地之后，怎樣順利讓旅客回家也十分重要，這就涉及武漢旅游局等部門，需要提前安排車輛送大家回家。

2月16日晚，武漢天河機場，送滯留日本旅客去市區的車輛

每經記者 張建 攝

其實我們一直都很想回去，家鄉面臨嚴峻的疫情考驗，我們在海外也沒有心情游玩。現在最擔心的還是父母，武漢的情況不容樂觀，爸爸媽媽每天吃飯、買菜到底安不安全，身體狀況怎么樣，心情好不好，每天都很擔憂。但就算能回去，第一時間也難見到他們，還需要自我隔離，心情是很矛盾的。

隨著第三次包機的旅客順利抵達武漢，回家的人數越來越多，我們的工作從一個高峰慢慢減緩，這批走了之后，我們的工作還會繼續，希望能夠幫助一些還沒辦法回家的旅客。

目前，我在日本沖繩，這邊氣候處于熱帶，櫻花在2月就開了，但武漢的櫻花一般3-4月才開，希望武漢的櫻花早日盛開，也希望疫情早點結束。

開始擔憂家人健康的時候 再好的風光也沒有吸引力

口述者：武漢志愿者“郭大蝦”

最開始只是單純想幫助朋友，讓他們找到更多的家鄉人，在異鄉有個照應。后來群里的人越來越多，就需要有人在背后做一些數據統計等后勤工作。因為相比起在海外旅客，我每天呆在家里，更方便。

統計信息也有具體流程，大家會在群里進行回家接龍，當時還沒有接龍小軟件，我用EXCEL表進行梳理核對。最開始大家用網名ID進行接龍，但網名會有重復情況，我們就讓每個人都領了編碼。將網名ID、個人編碼、日本所在城市、人員情況一一登記，在進行包機聯絡和信息提交。

其實信息梳理并不難，但需要非常細致。有些人可能會報錯編碼、有些人ID重復、有些人在不同的群同時報名，有的人在日本的城市在變更，這需要細心篩選確認。

我也很喜歡旅游，當我在國外人生地不熟的時候，如果發生無法預測的事情，我也會很慌。想到在非常時期還有那么多同胞滯留在海外，我覺得如果他們能夠抱團取暖，一起回來一定會更好。

2月16日晚，滯留日本的湖北旅客搭乘包機返回武漢

圖片來源：每經記者 張建 攝

對于統計表格的數據，我們也在做認真的梳理，并不是旅客回來之后就不管了。我們不同批次的旅客都有一張總表格，可以清晰看到每一批回來多少，還有多少滯留旅客，及時了解滯留旅客變化的動態，為他們下一次回家做準備。

此前，春秋航空與國航的包機分別在2月1日和2月5日幫助滯留在日本的湖北旅客返回國內。

我能做的事情有限，除了表格的登記整理，我會及時把武漢發布的一些政策發到群里，讓大家了解到機場后的交通、個人防護問題。

在包機過程中，大家其實也有些反復。有人在剛開始統計人數時報名，但臨近截止時間又退出了；有人在觀望第一次包機的情況怎樣，觀察是否順利才決定參加第二次的包機。

第一次包機之前，大家都懷著忐忑的心情，畢竟從來都沒有經歷過，不知道包機是否順利，但當春秋航空順利把大家送回武漢的時候我們真的很開心。

作為一個武漢人，在沒有出現疫情時，出去旅行就是體驗當地的風土人情。但家鄉發生了這么大的事情，當你開始擔憂家鄉人健康的時候，外面再好的風光也吸引不了你了。雖然我沒有滯留在海外，但我能夠理解那些海外旅客擔心、思念家人的心情。

目前，武漢的疫情還沒有結束，可能還會持續一段時間。但從公布的數據和各項措施來看，我相信一天會比一天好，我們也需要用樂觀的心態面對困難，等待武漢的春暖花開。

2月16日晚，搭乘包機返回武漢的小乘客 圖片來源：每經記者 張建 攝

感謝所有幫助我們的人 這次回家終身難忘

口述者：滯留旅客“蘇林”

我今年57歲，已經退休了，在疫情還沒有出現之前，從武漢去日本探親。

離開武漢的時候，一切都很平靜。對于這場突如其來的疫情，并沒有覺察。

但當我在臨近春節準備返程時，變化發生了。

還未登上回鄉的飛機，有關疫情的新聞就鋪天蓋地，當時我期盼著能夠早一點回家，看看家里人的狀況。

但沒有料到，我陷入了另一個窘境——由于疫情影響，我被航空公司通知機票取消了。我的日本簽證即將到期，如果不能回家，肯定還要面臨很多麻煩事。

得知自己的機票被退且買不到合適的機票后，我懷著惶恐又不安的心情去續簽簽證，幸運的是，日本有關部門針對我的情況進行了續簽。但這只能夠讓我在日本合法地待一段時間，怎樣回到武漢依然是一個難題。

我年齡大了，當時真的很著急，怎么也找不到回家的方法。就在我茫然時，終于通過微博找到并加入“武漢人在東京”的滯留群，和大家一起想辦法。

當時真的很感動，滯留群的群主和在武漢的志愿者一直在幫我們聯系回家的包機，經過一段時間的協調，我們終于得到了2月16日包機回家的消息。

現在，我很想對幫助我們的人說一句感謝，感謝中國駐日本大使館、中國國航及志愿者義工等的辛勤付出，使漂泊在外的同胞回鄉的心愿終于達成。

明天（指2月16日。講述者系2月15日與記者進行溝通）就要啟程了，在飛機落地之后，如何能夠順利到家也顯得迫在眉睫。在這樣的背景下，湖北省文旅廳徐慧等在了解我們的情況后，聯系地市州、武漢公交集團為歸國人員安排平安回家路線，減少了我們的擔憂，能讓我們更順利回家。

2月16日晚，武漢天河機場，湖北部分地市迎接滯留日本旅客的工作人員

每經記者 張建 攝

這一次的回家，對我來說意義非凡。在非常時期，把這么多滯留在海外的同胞順利接回武漢實在是一件不容易的事情，如果不是大家細心地幫我們安排好每一個細節，誰也不知道什么時候才能回家。