每經編輯 徐豪    

在海上被隔離了14天后，今天（19日），首批“鉆石公主號”郵輪滯留乘客正式開始下船。

同時，今天日本厚生勞動省發布消息，公布了目前為止“鉆石公主號”上的新冠肺炎感染者年齡和國籍等信息。在感染者國籍方面，日本人最多，達到了247人。

據了解，該郵輪上共有312名中國人，其中47人被確診。

停泊在橫濱港的郵輪

圖片來源 ：NBC News

據日本放送協會(NHK)19日報道，日本厚生勞動省19日表示，“鉆石公主號”郵輪新確診79例新冠肺炎病例。據報道，截至目前，該郵輪共有621人被感染新冠肺炎病毒。

而一名日本傳染病學專家18日登上“鉆石公主號”后在社交媒體發視頻稱：“非常悲慘的狀況，從心底感到害怕。”

約500名乘客下船將各自回家正常生活

中新網援引日媒報道稱，當地時間19日上午11時，“鉆石公主號”郵輪滯留乘客正式開始下船。

日本厚生勞動省表示，下船乘客將在各自家中正常生活，不過，日本厚生勞動省會通過電話，在數日內對這些乘客的身體狀況進行確認。

關于下船的人數，日本厚生勞動省此前表示，19日將有500名乘客下船，所有乘客將在21日全部下船。

日本厚生勞動省此前已經對船上所有乘客完成病毒檢測采樣，并決定從19日起，分批次組織乘客下船。不過，與確診者在一個房間的乘客，即使檢測結果呈陰性，也必須在船內滯留14天，直到健康狀況沒有問題之后才能下船。

首批下船的乘客 圖片來源：視頻截圖

同時，據日媒報道，19日，日本厚生勞動省發布消息，公布了目前為止“鉆石公主號”上的新冠肺炎感染者年齡和國籍等信息。

據報道，目前，“鉆石公主號”郵輪上共確診了542例新型冠狀病毒肺炎病例（注：該數據不包含19日新確診的79例病例），這些確診病例來自25個國家，其中，人數最多的為日本，共247人；其次為美國，共有77人。此外，還有來自加拿大、菲律賓、澳大利亞等國家和地區的感染者。

報道稱，感染者的年齡主要集中在50歲及其以上，共有469人，占到總感染人數的86.5%。其中，70多歲的感染者最多，達235人；其次為60多歲的感染者，為129人。

日本厚生勞動省表示，目前，確診的患者中，共有24名重癥患者，其中一部分人正在接受集中治療。

穿著防護服的醫護人員從鉆石公主號離開

圖片來源：路透社

值得一提的是，目前，已有國家更新了入境禁令，拒絕“鉆石公主號”郵輪上的非本國籍公民入境，除非他們再進行另一段時間的自我隔離。

韓國中央應急處置本部在19日上午的記者會上表示，韓國政府將禁止從“鉆石公主號”郵輪下船的外國人入境，考慮要求船上韓國公民在入境后居家隔離。

新西蘭政府也表示，新西蘭已將此前針對新冠疫情的臨時入境禁令延長至2月24日，新增內容還包括：“鉆石公主號”郵輪上非新西蘭籍的乘客，未來14天內將無法進入新西蘭。

船上共有312名中國人其中47人被確診

央視新聞19日報道稱，出現新冠肺炎集體感染情況的“鉆石公主號”郵輪，19日確診未被感染的乘客首度結束醫學觀察，順利下船，其中也包括約五十名中國乘客。

據人民日報，在中央政府的統籌下，經中國駐日本大使館、外交部駐香港公署、香港特別行政區政府有關部門緊密協調，特區政府將派包機撤離中國乘客前往中國香港。首架包機將于2月20日凌晨1：45從東京羽田機場起飛。

據中國駐日本大使館消息，根據2月5號的統計，當時船上有312名中國人，其中261人來自中國香港，5人來自中國澳門，25人來自中國臺灣，21人來自中國內地。

截至19日，船上有47名中國同胞被確診，其中2人來自中國內地，44人來自中國香港，1人來自中國臺灣。當地時間19日下午六點左右，中國駐日本大使館會同港府官員將接約50名中國乘客下船，搭乘19日深夜的飛機返回香港。中國駐日本大使館會同港府官員，后續還將安排包機接滯留“鉆石公主號”上的其余中國乘客回家。

“非常悲慘的狀況”日本專家登上郵輪直呼“害怕”

“鉆石公主號”上為何接連有人被確診？據澎湃新聞，2月18日，日本醫學教授櫻井滋調查“鉆石公主號”郵輪后表示，他認可此前不允許乘客下船這一決定，但船上防疫不足致群聚感染。他指出船上人員佩戴N95口罩，但因喘不過氣時常摘下，這種做法易接觸病菌。

同時，他還指出船上的人用自來水洗手后未干燥便使用酒精消毒，導致殺菌效果不佳。

此外，據《朝日新聞》報道，日本神戶大學傳染病學教授巖田健太郎2月18日登上“鉆石公主號”郵輪開展防疫工作，當天下船后自我隔離，并錄制了一段14分鐘的視頻，描述船上的情況，他說：“非常悲慘的狀況，從心底感到害怕。”

巖田健太郎 圖片來源：視頻截圖

巖田健太郎在視頻中描述道：

防疫中有所謂的紅區和綠區，綠區是無病毒的安全區，紅區是可能有病毒的危險區，這個要分得清清楚楚。保護自身不受病毒侵害，這在傳染病學界是鐵律。然而‘鉆石公主號’里的紅區和綠區已經混成一團，哪里危險哪里不危險完全不知道。

工作人員也是有時候看情況穿一下防護服，戴一下口罩，有時候就不穿不戴。乘務員更是一會戴著N95一會又摘掉。有發熱癥狀的患者，就自己從房間里走到醫務室去，這都是常事。

巖田健太郎表示，以往的埃博拉和SARS疫情暴發時，他待在非洲和中國都沒有感到害怕，但是在“鉆石公主號”郵輪上，從心底感到害怕。如果自己這次被感染的話也是沒辦法的事。

對于巖田健太郎的上述說法，日本厚生勞動省副大臣橋本岳18日回應稱：“在我不知道的情況下，某個醫生進入了隔離的船只。”

他指出，有許多傳染病專家每天都在現場進行指導，的確有醫務人員被感染，但是會繼續全力進行工作。而船上安全區域和危險區域混在一起，是因為“船上的建筑物結構限制所致。”

每日經濟新聞綜合人民日報、央視新聞、中國新聞網、中國基金報、澎湃新聞等