每經記者 蘧毛毛    每經編輯 張北    

圖片來源：視覺中國

福田汽車（600166，SH）的新能源戰略布局又落下一子。

啟信寶數據顯示，2月21日，北京福田歐輝新能源汽車有限公司成立，注冊資本為22.3652億元人民幣，法定代表人為福田汽車集團業務副總裁梁兆文。公司的主要經營范圍為新能源車整車制造；汽車用發動機制造；汽車及新能源汽車、汽車零部件、客車底盤、信息技術等領域的技術開發等。

據了解，新公司是以合資公司的形式成立。其中，福田汽車以歐輝客車業務北京工廠和廣東工廠的部分相關資產（房屋建筑物類、機器設備、在建工程（在建設備）、專利技術、商標和土地使用權等）出資20.3652億元，持股比例為91.06%；北京公共交通控股（集團）有限公司（以下簡稱北京公交集團）以現金出資2億元，分三期出資，自合資公司工商注冊之日12個月內完成全部出資，持股比例為8.94%。

公開資料顯示，北京公交集團成立于1980年7月，是集客運、汽車修理、旅游、汽車租賃、廣告等為一體的大型公交企業集團，由北京市人民政府100%持股，運營車輛約3.09萬輛，2018年公共電動汽車行駛里程為12.07億公里，年客運量30.17億人次。

此前，福田汽車于1月10日發布了《關于合資設立北京福田歐輝新能源汽車有限公司的公告》（以下簡稱《公告》），對成立合資公司一事進行了披露。《公告》顯示，福田汽車與北京公交集團共同設立合資公司，旨在共享各方資源優勢，是福田汽車與北京公交集團深度合作的重要契機。

《公告》稱，此項目一是通過本次合資引入資金，可以改善公司財務狀況；二是通過與北京公交集團合作，可以改變歐輝客車業務管理模式，提升核心競爭力；三是合資后，歐輝客車業務以獨立子公司運營，有利于提高公司決策效率，迅速把握市場機會。

福田汽車方面認為，此項目符合公司的長遠利益。據了解，隨著新能源汽車政策的調整以及市場競爭的加劇，技術創新、產品質量、延伸服務和商業模式成為未來新能源商用車的主要競爭點。

為發展新能源業務，福田汽車于2019年11月16日發布了福田智藍新能源2025戰略。按照規劃，福田智藍新能源將以純電動物流車為主線，定位城市配送和末端物流，聚焦輕卡、VAN、小型物流車，到2025年實現銷量20萬輛：其中卡車類17.2萬輛，VAN系列2.2萬輛、大客車5600輛，皮卡1000輛；在新能源商用車市場占有率達到30%，銷售收入150億元。

《公告》顯示，北京福田歐輝新能源汽車有限公司的成立，將導致福田汽車合并報表新增合資公司主體，相關資產出資涉及交割過戶預計將發生契稅等相關稅費約3000萬元（具體以實際發生費用為準）。合資公司設立后將有助于福田汽車新能源汽車業務的發展，符合公司戰略發展的需要。

截至2月25日收盤，福田汽車股價漲幅6.44%，報收2.15元/股。