每經記者 黃辛旭    每經編輯 段思瑤

一場新冠肺炎疫情突如其來，觀致汽車在今年北京車展上亮相的全新車型計劃也隨之被打亂。

據了解，該款車是觀致汽車4年來推出的首款全新車型。2020年也是觀致汽車品牌年輕化戰略的重要發力之年。如今，疫情之下，觀致汽車將受到怎樣的影響？

“我們會繼續按照今年原計劃推出全新車型，也會推進其他所有工作有序進行。目前，觀致汽車的生產經營處于正常狀態。”3月6日，觀致汽車CEO（總裁）矢島和男接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱，今年觀致汽車要做好品牌的煥新工作以及更多的網絡布局，為市場回暖做好準備。

觀致汽車CEO（總裁）矢島和男（圖片來源：企業供圖）

成立復產保供小組

據記者了解，觀致汽車已于2月10日開始分批復工，2月17日已全面復工。

“自春節放假至今，我們每日都會進行全員健康調研和行程追蹤，嚴格按照防疫工作要求，安排完成隔離期的員工分批、逐步到崗。” 矢島和男說。

目前，觀致汽車在上海設有辦公中心，整車生產工廠設在江蘇常熟。《每日經濟新聞》記者了解到，春節期間滯留湖北的觀致汽車員工目前仍在家辦公，其他地區的返崗員工則按照上海、常熟防疫工作要求嚴格執行隔離和復工。

汽車制造是產業鏈較長的行業之一，此次疫情給國內汽車供應鏈帶來不小挑戰，觀致汽車的生產工作也受到了一定影響。

對此，矢島和男表示：“我們在春節假期期間成立了‘復產保供’小組，由公司采購、質量、工程、財務、物流等相關部門組成。‘復產保供’小組每天都組織會議及時摸排零部件供應商的復產時間、零部件庫存和物流運力等情況，做好采購、生產、銷售、物流訂單計劃的綜合平衡和協同工作，對生產經營計劃進行科學細致的管理。”

針對復工緩慢的供應商，觀致汽車選擇派員工去提供支持和指導。截至目前，觀致汽車共派駐了28名員工去支持不同供應商。矢島和男認為：“從目前來看，疫情對觀致的生產經營影響處于可控狀態。”

在渠道層面，為緩解經銷商的運營壓力，觀致汽車取消了第一季度銷售目標考核。同其他車企一樣，觀致汽車在2月20日推出了線上展廳，消費者可以零接觸線上看車。目前，觀致汽車正在組織經銷商與直營店的銷售顧問培訓，以便經銷商可以通過直播、小視頻等方式進行創新銷售。

全新車型計劃不會改變

“ 危機總是有‘危’也有‘機’，我們會為市場的回暖做好積極準備。” 矢島和男表示。

按照觀致汽車的計劃，今年將推出一款基于升級平臺開發的全新SUV車型。該車型原計劃在今年的北京車展上正式亮相，但目前北京車展已經延遲舉行，該車型的亮相計劃也隨之受到影響。

但矢島和男表示：“今年的新車上市計劃不會因疫情而改變。這是觀致汽車繼2016年推出觀致5之后，4年來推出的首個全新車型。當前，行業寒冬仍然持續，我們相信這款全新車型可以幫助觀致汽車取得業績成長。”

為了進一步提升該款全新SUV的產品競爭力，矢島和男透露：“依托股東寶能集團的醫療康養產業，我們將在這款全新SUV車型上配備可殺菌的主動空氣管理系統，打造‘醫療級座艙’。”同時，為了滿足其他車型消費者的需求，觀致汽車在近日研發了具備N95級同等防護功能的空氣過濾系統，計劃在觀致5S上實現量產。針對觀致老客戶，則推出“0元升級”售后專項活動。

對國內汽車市場接下來的整體走勢，矢島和男認為，疫情可能促使一些原本短期購車意愿不強的客戶重新考慮購車，還有一些正常的購車需求因無法出門而被抑制。所以，疫情過后汽車市場會出現一定的反彈。

但業內普遍預測，受疫情影響，國內車市今年全年銷量降幅將在10%左右。近期，業內呼聲不斷，希望能有刺激汽車消費的相關政策出臺。目前，已有地方政府推出了一些汽車消費鼓勵政策。

“相信更多的政策措施正在制定過程中。對于企業來說，來自政府的幫扶很寶貴，但最重要的還是要練好內功。否則即使政府出臺了鼓勵汽車消費的利好政策，車企競爭力不夠的話，也很難分到市場蛋糕。” 矢島和男說。