每經記者 趙成    每經編輯 段思瑤    

3月11日，珠海市人民政府發布《珠海市人民政府關于有效降低疫情影響促進經濟平穩運行的實施意見》（以下簡稱《意見》），針對穩投資、促消費、穩外貿、抓產業四方面提出了11條政策措施，以推動珠海經濟運行盡快步入正常軌道，實現全年經濟社會發展目標任務。

圖片來源：珠海市人民政府官網

為促進汽車及家電消費，《意見》提出對在珠海注冊登記的汽車銷售企業購買“國六”標準排量汽車的消費者給予補助，對符合規定的車展布展企業、車展汽車銷售企業，給予場地、宣傳投入補助和銷售獎勵。簡化汽車登記、二手車交易手續，優化汽車金融服務。

此外，珠海市商務局、珠海市公安局日前聯合印發《珠海市關于便利外地戶籍人員在珠購車上牌實施意見》，提出自3月3日起“公職類事業單位外地戶籍工作人員、港澳同胞以及我市急需人才等三類外地戶籍人員，不需要居住證就可在珠海辦理購車上牌。”

至此，珠海成為繼佛山、深圳和廣州之后，廣東省第四個出臺鼓勵汽車消費政策的城市。目前，除上述四個城市外，湘潭、株洲和長沙也出臺了穩定汽車消費的相關政策。

在全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹看來，盡管上述幾個城市相繼出臺了相關政策，對當地汽車消費市場可以起到一定帶動作用，但整體看來，示范意義大于現實意義。其他城市是否會跟進穩汽車消費政策，更大程度上還是在看北京，如果北京市出臺了相關政策，相信其他城市會很快跟進。

《每日經濟新聞》此前進行的調查結果顯示，在七個有利于穩定汽車消費的政策當中，支持“對有條件的地區，適當放開限行、限購”政策的票數最多，投票占比達52%；剩下的依次為“對消費稅、購置稅進行適當減免”、“增加車輛以舊換新補貼”、“因地制宜出臺促進新能源汽車消費政策”、“取消二手車限遷政策落實到位”、“延遲實施國六排放標準”、“提升汽車消費金融的滲透率”。

自新冠肺炎疫情爆發以來，我國汽車市場受到嚴重沖擊。3月12日，中汽協發布最新數據顯示，國內汽車產銷分別為28.5萬輛和31萬輛，環比下降均為83.9%，同比分別下降79.8%和79.1%。

（封面圖來源：攝圖網）