每經記者 蔡鼎    每經編輯 何劍嶺    

圖片來源：攝圖網

市場動態：

5月1日盤前美股期指全線大跌。截至北京時間5月1日18時，標普500指數期貨跌58.62點（-2.03%）、納指期貨跌225.88點（-2.51%）、道指30期貨跌451點（-1.86%）。吉利德科學跌4.17%，第一季度凈利潤不及市場預期；波音跌2.99%，此前宣布將分七個階段發行250億美元的債券；亞馬遜跌超5%，第一季度凈利潤低于市場預期；西部數據盤前跌超11%，第三財季凈利潤低于市場預期；跟誰學盤前跌1.39%，此前回應稱香櫞第二份做空報告充滿不實指控。

特斯拉今年第一季度公布實現盈利，為公司成立以來首次實現連續三個季度盈利。特斯拉第一季度GAAP（通用會計準則）營業利潤為2.83億美元，營業利潤率為4.7%；第一季度GAAP凈利潤為1600萬美元；一季度非GAAP凈利潤（未計股份支付費用）為2.27億美元。截至北京時間5月1日18時，特斯拉跌4.81%，此前下調中國制造Model 3標準續航升級版基礎售價。

蘋果美股盤前跌3%。蘋果此前公布的第二財季財報顯示，蘋果核心產品線iPhone營收289.6億美元，同比減少了6.7%，創下了過去四年同期的最低水平。此外，蘋果大中華區銷售額為94.6億美元，而去年同期為102.2億美元，同比減少了7.5%。

歐洲方面，截至北京時間5月1日18時，英國富時100跌2.12%、法國CAC40跌2.12%、德國DAX跌2.22%。

英國4月份制造業PMI報32.6，初步數據為32.9。3月份該指數為47.86，去年3月為53.1。

印度最大的汽車生產商——馬魯蒂鈴木公司4月財報顯示，國內市場零銷售，同時該公司為其他品牌的代工產品也沒有任何業績。公司表示是因印度全國封鎖造成這樣的結果。受疫情影響，這家汽車公司從3月23日就已經停工，3月轎車產量是91602輛，去年同期的產量是135236輛，下降了32%。現在印度政府已經放開了港口部分業務，該公司的632輛汽車準備裝船出口。

日本汽車經銷商協會和日本小型車輛協會周五公布的數據顯示，日本4月汽車銷量為270393輛，較去年同期的378687輛下降28.6%，創9年新低。在日本政府上月因新冠疫情宣布緊急狀態要求人們居家隔離后，汽車購買急劇下滑。上一次日本汽車銷售比這更糟的時候是在2011年4月，當時日本正努力應對一個月前大地震、海嘯和核災難的影響。

最新數據顯示，一季度全球智能手機出貨量以創紀錄的速度下滑，說明新冠肺炎疫情對科技行業關鍵部門的消費和生產造成了巨大影響。市場研究機構Strategy Analytics與IDC的數據顯示，一季度全球智能手機出貨量約為2.75億部，這兩家公司估計較去年同期的降幅分別為17%和11%（兩家公司的統計數據來自不同制造商，因此略有不同）。

重點關注事件：

● 21:45美國4月Markit制造業PMI；

● 22:00美國4月ISM制造業PMI；

重要公司評級變化：

評級上調：

●Pivotal Research Group將Facebook評級從“賣出”上調至“持有”，目標價從167美元上調至225美元；

●Stifel將西南航空評級從“持有”上調至“買入”，目標價從40美元上調至50美元；

首次覆蓋：

● BMO Capital Markets首次覆蓋Moderna，給予“跑贏大盤”評級，目標價83美元；

恢復評級：

● 富國銀行恢復杜邦“超配”評級，目標價54美元；

重申評級/目標價變化：

● 摩根大通證券重申Peloton“與大盤持平”評級，將目標價從41美元上調至43美元；

● Griffin Securities重申微軟“與大盤持平”評級，將目標價從192美元上調至200美元；

● Argus重申GE“買入”評級，將目標價從15美元下調至10美元。