亚洲永久免费/亚洲大片在线观看/91综合网/国产精品长腿丝袜第一页

每日經濟新聞
頭條

每經網首頁 > 頭條 > 正文

突發!全球股市慘不忍睹,港股重挫逾1000點,歐洲股市集體跳水,A股節后怎么走?抄底了這些板塊的投資者別慌!

每日經濟新聞 2020-05-04 17:05:11

每經編輯 畢陸名

這個“五一”全球金融市場還是不太平!

A股還在休假中,關系緊密的港股卻重挫逾1000點收盤,尾盤跌幅擴大至4.18%。截至收盤,韓國KOSPI指數5月4日(周一)下跌52.19點,跌幅2.68%,報1895.37點。而歐洲股市開盤也是慘不忍睹:德國DAX30暴跌3%,法國CAC40重挫逾3%,比利時BFX大跌近4%,其他歐洲各國指數也是悉數大跌!

港股周一暴跌逾1000點收盤

5月4日,香港恒生指數大幅走低,截至發稿,恒指跌幅達到4.18%,重挫1029點。個股方面,內資券商股集體暴跌,國泰君安跌逾10%,海通證券、中信證券跌逾6%,東方證券跌逾6%,中金公司跌逾4%,中信建投證券跌逾3%。證券業協會數據顯示,券商一季度整體自營收入同比下滑43%,不少券商自營業務紛紛“折戟”,甚至出現虧損,導致一季度凈利潤大幅下滑。明星股方面,阿里巴巴跌3.7%,騰訊跌4%,農業銀行、招商銀行、友邦保險、中國人壽均跌超5%。

石油板塊跌幅擴大,中國海洋石油跌逾7%,中國石油股份、中國石油化工股份跌逾8%。港股房地產板塊集體大跌,截至發稿,中國宏泰發展跌超9%,融創中國跌超7%,中國恒大跌近5%。港股汽車經銷商股全線下跌,永達汽車跌近10%,正通汽車跌逾5%。中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA顯示,2020年4月汽車經銷商庫存預警指數為56.8%,環比下降4.2個百分點,同比下降6.9個百分點,庫存預警指數位于榮枯線之上。港股航空股集體下挫,截至收盤,中國國航、東方航空跌超5%。

值得一提的是,今天港股有兩只個股值得關注,一只是港股SOHO中國跌幅擴大至25%,報2.760港元/股。媒體報道稱,黑石集團和SOHO中國的談判據悉因前景存在不確定性而陷入停滯;還有一只港股個股再現閃崩,星宇控股“斷崖式”暴跌約80%。

展望后市,廣發證券表示,中長線看,港股中資股盈利低預期、極低估值的優勢,加上對債務風險的“免疫性”,使得未來港股獨立性更強。行業配置關注低估值(銀行、地產)、低波動(必需消費)、稀缺性(物業服務、軟件互聯網、醫藥)三條主線。工銀國際策略分析師劉佳驥表示,香港目前的流動性較美元與內地要略緊,未來有望更為寬松,這對于市場是正面的影響。而A股的流動性也有望隨著利率下降和社會融資的高增長,而得到改善。工銀國際對于港股與A股近期的走勢較為樂觀。在板塊方面,因為主要受情緒和資金的推動,因此中小盤股,科技股等會有更大的機會。

美國石油股、航空股盤前暴跌

跟隨港股暴跌后,歐洲股市也集體重挫,截至發稿,德國DAX30暴跌3%,法國CAC40重挫逾3%,比利時BFX大跌近4%,其他歐洲各國指數也是悉數大跌!

值得關注的是,數據顯示,美國石油股盤前走弱,Abraxas石油跌17.58%,西方石油跌6.82%,阿帕奇石油跌超3%。美國航空股盤前下挫,美國航空跌5.92%,達美航空跌8.3%,西南航空跌7.63%,美國聯合航空跌6.05%。據媒體報道,巴菲特在股東大會上日前確認,伯克希爾公司已賣出美國四大航空公司(美國航空、達美航空、西南航空和美國聯合航空)的“全部(股票)持倉”。

巴菲特進一步表示:航空公司因疫情受到的損失尤其巨大。不知道未來2~3年內,居民是否會恢復旅游習慣。旅游、航空、游輪、酒店這些行業受到了很大的影響,對航空公司尤其如此,“今天在購買這些公司的股票,風險是巨大的。我們買了美國四大航空公司,70-80億美元的錢投進去,現在想拿出來,這是我們的錯。我們不是說部分減持,我們改變主意,就是要全部賣掉。”

A股節后怎么走?可關注新基建、消費內需等板塊

而投資者最為關心的還是節后A股怎么走。據證券時報,恒大集團首席經濟學家、恒大研究院院長任澤平表示,最近外盤市場出現了波動,主要原因在于歐美疫情蔓延升級超出了市場預期,但由于中國在抗擊疫情和恢復生產方面走在全球前面,成為全球復產復工最快的避風港,所以對A股的影響相對比較小,尤其是中央近期推出了以新基建領銜的,擴大消費、投資、內需等一攬子的宏觀對沖政策措施。每經小編注意到,青島啤酒股份(00168)獲麥格理上調目標價43.8%至60.4港元,評級升至“跑贏大市”。該股盤中一度漲超7%,截至收盤,漲2.12%,報價48.15港元,成交額3.48億;中芯國際(00981)低開高走,漲2.56%。這兩只個股代表的消費板塊、國產替代板塊,對節后A股相關板塊個股走勢有借鑒意義。

此外,任澤平還表示,最近外盤市場出現了波動,主要原因在于歐美疫情蔓延升級超出了市場預期,歐美國家控制疫情的手段不夠有力,對經濟的拖累,不管是在時間上,還是深度上都造成了一定的影響。對于A股的影響,任澤平表示,歐美經濟受疫情干擾會通過貿易、出口等進行傳導,對國內經濟也構成了影響,進而對A股造成拖累,但由于中國在抗擊疫情和恢復生產方面走在全球前面,成為全球復產復工最快的避風港,所以對A股的影響相對比較小。尤其是中央近期推出了以新基建領銜的,擴大消費、投資、內需等一攬子的宏觀對沖政策措施,二季度經濟會出現比較明顯的恢復,全球投資者對A股、中國經濟的信心會進一步增強。

每日經濟新聞綜合證券時報

(每經App登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容或者數據僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。)

封面圖片來源:攝圖網

如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

讀者熱線:4008890008

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

這個“五一”全球金融市場還是不太平! A股還在休假中,關系緊密的港股卻重挫逾1000點收盤,尾盤跌幅擴大至4.18%。截至收盤,韓國KOSPI指數5月4日(周一)下跌52.19點,跌幅2.68%,報1895.37點。而歐洲股市開盤也是慘不忍睹:德國DAX30暴跌3%,法國CAC40重挫逾3%,比利時BFX大跌近4%,其他歐洲各國指數也是悉數大跌! 港股周一暴跌逾1000點收盤 5月4日,香港恒生指數大幅走低,截至發稿,恒指跌幅達到4.18%,重挫1029點。個股方面,內資券商股集體暴跌,國泰君安跌逾10%,海通證券、中信證券跌逾6%,東方證券跌逾6%,中金公司跌逾4%,中信建投證券跌逾3%。證券業協會數據顯示,券商一季度整體自營收入同比下滑43%,不少券商自營業務紛紛“折戟”,甚至出現虧損,導致一季度凈利潤大幅下滑。明星股方面,阿里巴巴跌3.7%,騰訊跌4%,農業銀行、招商銀行、友邦保險、中國人壽均跌超5%。 石油板塊跌幅擴大,中國海洋石油跌逾7%,中國石油股份、中國石油化工股份跌逾8%。港股房地產板塊集體大跌,截至發稿,中國宏泰發展跌超9%,融創中國跌超7%,中國恒大跌近5%。港股汽車經銷商股全線下跌,永達汽車跌近10%,正通汽車跌逾5%。中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA顯示,2020年4月汽車經銷商庫存預警指數為56.8%,環比下降4.2個百分點,同比下降6.9個百分點,庫存預警指數位于榮枯線之上。港股航空股集體下挫,截至收盤,中國國航、東方航空跌超5%。 值得一提的是,今天港股有兩只個股值得關注,一只是港股SOHO中國跌幅擴大至25%,報2.760港元/股。媒體報道稱,黑石集團和SOHO中國的談判據悉因前景存在不確定性而陷入停滯;還有一只港股個股再現閃崩,星宇控股“斷崖式”暴跌約80%。 展望后市,廣發證券表示,中長線看,港股中資股盈利低預期、極低估值的優勢,加上對債務風險的“免疫性”,使得未來港股獨立性更強。行業配置關注低估值(銀行、地產)、低波動(必需消費)、稀缺性(物業服務、軟件互聯網、醫藥)三條主線。工銀國際策略分析師劉佳驥表示,香港目前的流動性較美元與內地要略緊,未來有望更為寬松,這對于市場是正面的影響。而A股的流動性也有望隨著利率下降和社會融資的高增長,而得到改善。工銀國際對于港股與A股近期的走勢較為樂觀。在板塊方面,因為主要受情緒和資金的推動,因此中小盤股,科技股等會有更大的機會。 美國石油股、航空股盤前暴跌 跟隨港股暴跌后,歐洲股市也集體重挫,截至發稿,德國DAX30暴跌3%,法國CAC40重挫逾3%,比利時BFX大跌近4%,其他歐洲各國指數也是悉數大跌! 值得關注的是,數據顯示,美國石油股盤前走弱,Abraxas石油跌17.58%,西方石油跌6.82%,阿帕奇石油跌超3%。美國航空股盤前下挫,美國航空跌5.92%,達美航空跌8.3%,西南航空跌7.63%,美國聯合航空跌6.05%。據媒體報道,巴菲特在股東大會上日前確認,伯克希爾公司已賣出美國四大航空公司(美國航空、達美航空、西南航空和美國聯合航空)的“全部(股票)持倉”。 巴菲特進一步表示:航空公司因疫情受到的損失尤其巨大。不知道未來2~3年內,居民是否會恢復旅游習慣。旅游、航空、游輪、酒店這些行業受到了很大的影響,對航空公司尤其如此,“今天在購買這些公司的股票,風險是巨大的。我們買了美國四大航空公司,70-80億美元的錢投進去,現在想拿出來,這是我們的錯。我們不是說部分減持,我們改變主意,就是要全部賣掉。” A股節后怎么走?可關注新基建、消費內需等板塊 而投資者最為關心的還是節后A股怎么走。據證券時報,恒大集團首席經濟學家、恒大研究院院長任澤平表示,最近外盤市場出現了波動,主要原因在于歐美疫情蔓延升級超出了市場預期,但由于中國在抗擊疫情和恢復生產方面走在全球前面,成為全球復產復工最快的避風港,所以對A股的影響相對比較小,尤其是中央近期推出了以新基建領銜的,擴大消費、投資、內需等一攬子的宏觀對沖政策措施。每經小編注意到,青島啤酒股份(00168)獲麥格理上調目標價43.8%至60.4港元,評級升至“跑贏大市”。該股盤中一度漲超7%,截至收盤,漲2.12%,報價48.15港元,成交額3.48億;中芯國際(00981)低開高走,漲2.56%。這兩只個股代表的消費板塊、國產替代板塊,對節后A股相關板塊個股走勢有借鑒意義。 此外,任澤平還表示,最近外盤市場出現了波動,主要原因在于歐美疫情蔓延升級超出了市場預期,歐美國家控制疫情的手段不夠有力,對經濟的拖累,不管是在時間上,還是深度上都造成了一定的影響。對于A股的影響,任澤平表示,歐美經濟受疫情干擾會通過貿易、出口等進行傳導,對國內經濟也構成了影響,進而對A股造成拖累,但由于中國在抗擊疫情和恢復生產方面走在全球前面,成為全球復產復工最快的避風港,所以對A股的影響相對比較小。尤其是中央近期推出了以新基建領銜的,擴大消費、投資、內需等一攬子的宏觀對沖政策措施,二季度經濟會出現比較明顯的恢復,全球投資者對A股、中國經濟的信心會進一步增強。 每日經濟新聞綜合證券時報 (每經App登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容或者數據僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。)

歡迎關注每日經濟新聞APP

每經經濟新聞官方APP

0

0