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撤回全部訴訟 文遠知行與中智行宣布全面和解

北京商報 2020-05-12 09:29:24

圖片來源:攝圖網

5月11日,文遠知行和中智行發布聲明稱,文遠知行與中智行、王勁已于日前達成全面和解,各自撤回針對對方公司及相關個人的一切訴訟,并將不再就過往訴訟相關內容做任何回應。各方愿著眼未來,為促進無人駕駛的發展和進步而共同努力。

2017年4月,王勁從百度離職創辦景馳科技(文遠知行前身)。當年12月,景馳科技宣布全球總部入駐廣州。成立以來,景馳科技一直主攻自動駕駛技術,發展迅速,成為業內明星企業。

不過,好景不長。2017年12月,百度以侵犯商業秘密為由,將王勁和景馳科技訴至北京知識產權法院,成為“中國自動駕駛第一案”。隨后,在與景馳科技董事會斡旋后,王勁最終離開。2018年3月,景馳科技加入百度阿波羅平臺。以王勁離開為代價,景馳科技與百度實現和解,并在后來更名為“文遠知行”。

中智行成立于2018年6月,也為一家專注于自動駕駛的初創企業。2019年6月,中智行正式對外公布其5G AI中國新一代無人駕駛戰略,并獲得首批長三角智能網聯汽車測試牌照;10月,王勁在SAE中國首屆自動駕駛公眾體驗日開幕式上首次以中智行CEO身份亮相。

2019年初,文遠知行在美國聯邦法院北加州地區法院起訴中智行、中智行美國公司以及硬件副總裁黃坤,認為黃坤在中智行開發無人駕駛汽車時,使用前東家文遠知行的代碼。加州地區法院隨后頒布臨時禁令,要求中智行交出相關代碼和資料,并指出其他獲得商業秘密的人員。

2019年3月,當地法院已對此批準文遠知行的臨時禁令申請,中智行和副總裁黃坤不得繼續使用文遠知行的商業秘密,并要求交還含有文遠知行商業秘密的所有資料和交出其軟件源代碼,并指出其他獲得商業秘密的人員。

2019年12月,中智行宣布,在中國反訴文遠知行,要求進行相關源代碼比對,以證明中智行不存在商業機密侵權行為,并指控文遠知行名譽侵權。

2020年2月,王勁在開曼法庭提出訴訟,起訴文遠知行侵害股東權益,并依據開曼公司法,要求法庭清盤文遠知行。起訴文件顯示,王勁提出,他與其家人在2018年2月被強迫離開公司時共持有39%的股權。王勁離開公司后仍是公司最大個人股東,但文遠知行以各種方式損害王勁及其家人權益。例如,文遠知行以不當方式發行新股,將王勁股份稀釋到公司全部股份的3%。這嚴重侵害公司股東權益,違背王勁作為公司股東的合法預期。

在業內人士看來,自動駕駛訴技術公司之間的訴訟爭端頻頻出現,反映出該領域競爭異常激烈。汽車行業分析師張翔表示:“未來汽車的發展趨勢,一個是新能源領域,另一個就是智能駕駛領域,誰在這兩個領域取得先機,誰就將擁有未來。”

責編 張北

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圖片來源:攝圖網 5月11日,文遠知行和中智行發布聲明稱,文遠知行與中智行、王勁已于日前達成全面和解,各自撤回針對對方公司及相關個人的一切訴訟,并將不再就過往訴訟相關內容做任何回應。各方愿著眼未來,為促進無人駕駛的發展和進步而共同努力。 2017年4月,王勁從百度離職創辦景馳科技(文遠知行前身)。當年12月,景馳科技宣布全球總部入駐廣州。成立以來,景馳科技一直主攻自動駕駛技術,發展迅速,成為業內明星企業。 不過,好景不長。2017年12月,百度以侵犯商業秘密為由,將王勁和景馳科技訴至北京知識產權法院,成為“中國自動駕駛第一案”。隨后,在與景馳科技董事會斡旋后,王勁最終離開。2018年3月,景馳科技加入百度阿波羅平臺。以王勁離開為代價,景馳科技與百度實現和解,并在后來更名為“文遠知行”。 中智行成立于2018年6月,也為一家專注于自動駕駛的初創企業。2019年6月,中智行正式對外公布其5GAI中國新一代無人駕駛戰略,并獲得首批長三角智能網聯汽車測試牌照;10月,王勁在SAE中國首屆自動駕駛公眾體驗日開幕式上首次以中智行CEO身份亮相。 2019年初,文遠知行在美國聯邦法院北加州地區法院起訴中智行、中智行美國公司以及硬件副總裁黃坤,認為黃坤在中智行開發無人駕駛汽車時,使用前東家文遠知行的代碼。加州地區法院隨后頒布臨時禁令,要求中智行交出相關代碼和資料,并指出其他獲得商業秘密的人員。 2019年3月,當地法院已對此批準文遠知行的臨時禁令申請,中智行和副總裁黃坤不得繼續使用文遠知行的商業秘密,并要求交還含有文遠知行商業秘密的所有資料和交出其軟件源代碼,并指出其他獲得商業秘密的人員。 2019年12月,中智行宣布,在中國反訴文遠知行,要求進行相關源代碼比對,以證明中智行不存在商業機密侵權行為,并指控文遠知行名譽侵權。 2020年2月,王勁在開曼法庭提出訴訟,起訴文遠知行侵害股東權益,并依據開曼公司法,要求法庭清盤文遠知行。起訴文件顯示,王勁提出,他與其家人在2018年2月被強迫離開公司時共持有39%的股權。王勁離開公司后仍是公司最大個人股東,但文遠知行以各種方式損害王勁及其家人權益。例如,文遠知行以不當方式發行新股,將王勁股份稀釋到公司全部股份的3%。這嚴重侵害公司股東權益,違背王勁作為公司股東的合法預期。 在業內人士看來,自動駕駛訴技術公司之間的訴訟爭端頻頻出現,反映出該領域競爭異常激烈。汽車行業分析師張翔表示:“未來汽車的發展趨勢,一個是新能源領域,另一個就是智能駕駛領域,誰在這兩個領域取得先機,誰就將擁有未來。”

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