每經編輯 盧祥勇    

近日，一則“北京女大學生在張家界天門山翼裝飛行失聯”的消息引發關注。

5月18日，據紅星新聞報道，從一位參與救援的工作人員處了解到，救援隊已找到女孩，該失聯女孩已去世。

另據南方都市報，18日13時許，涉事女生的好友王先生確認，當天10點多找到了遺體，“已經不在了。”王先生難過稱。

據5月16日湖南張家界天門山國家森林公園對外發布通報：5月12日，北京某文化傳媒公司在張家界天門山景區取景拍攝極限運動短紀錄片。當日11時19分，參與拍攝的兩名翼裝飛行員從飛行高度約2500米的直升機上起跳，進行高空翼裝飛行，其中一名女翼裝飛行員在飛行過程中因偏離計劃路線導致失聯。

圖片來源：視頻截圖

上述通報稱，失聯翼裝飛行員曾在國外經過系統的翼裝飛行專業訓練，有數百次翼裝飛行和高空跳傘經驗。

事件回顧：女大學生參與翼裝飛行失聯

據南方都市報援引知情人透露，該名失聯的女大學生姓劉，系資深跳傘愛好者。5月12日當天，小劉應邀在張家界天門山景區參加一項節目拍攝，飛行活動也得到景區批準，“她這次是從直升機出艙起飛，是低空翼裝中比較低級別的。”知情人士說，當天11時許，小劉的飛行航線突然偏離，隨后失蹤。

事發后，攝制組和天門山景區立即調動兩架直升機和多架無人機在所有可能降落的山體上空進行地毯式搜尋。當天下午，當地政府迅速抵達現場開展搜救工作，調度消防隊、藍天救援隊、攝制組、景區工作人員以及熟悉地形的當地村民第一時間開展聯合搜救。

事發后，搜尋搜救工作一直持續不間斷進行，但因失聯翼裝飛行員未攜帶手機、GPS等設備，加上近幾日持續降雨，山內云霧大，能見度低，地形險峻復雜，給搜尋搜救工作帶來了極大困難。

小劉的好友、國內資深跳傘人士王先生是幫忙聯絡和組織救援隊的成員之一。王先生表示，小劉的翼裝飛行在國內女生中排在前5水平，事發時小劉系參加一檔節目拍攝，當天有攝影師伴飛，尚不清楚當天小劉在飛行途中航線偏離并失聯的原因。

多名小劉的好友證實，小劉接觸翼裝飛行有近3年時間，“國內翼裝飛行愛好者加上專業隊伍，估計1000人左右。”這個圈子很小，她屬于悟性很高、對這項運動很專注的人，在所有年齡段，她目前達到的水平都是很厲害的。”“一定是有什么突發情況，導致她這次偏離了飛行軌跡。”

揭秘翼裝飛行：死亡率一度高達三成

這起事件引發各方關注，也讓“翼裝飛行”這項極限運動進入了普通公眾的視野。

什么是翼裝飛行？運動員從高處（比如山谷、高樓、大橋、飛機等等）跳下后，借助身上穿戴的翼膜結構的翼裝進行滑翔，飛行過程中運動員需要運用肢體動作來掌控滑翔方向，進行無動力的空中飛行，其下落最大速度每小時50公里，前進速度可達每小時200公里以上（最高時速289公里/小時）。直至達到安全極限高度（跳傘高度越低越危險），運動員才打開降落傘著陸。

“背死跳”，這是翼裝飛行的另一個稱呼，由于挑戰者飛行高度有限，用于調整姿勢和打開降落傘的時間倉促，飛行的危險性和難度極大，此外，滑翔過程中撞上懸崖山巒等障礙物也異常危險。因此翼裝飛行是一個屬于勇敢者的游戲，稍有不慎，就會給運動員造成生命危險。

一個叫作“Blinc Magazine”的低空跳傘愛好者論壇就附帶了一張死亡名單，名單記載，從1981至2019年，有373名人因低空跳傘遇難。

有資料顯示，該項運動初期，死亡率一度達到30%。甚至連翼裝服飾的創始人都在1998年的一次飛行中因失誤而摔死，但這絲毫阻止不了狂熱愛好者們的挑戰腳步。

不過被稱為“亞洲翼裝飛行第一人”的張樹鵬說：“翼裝飛行運動在發展初期死亡率達到30%，但隨著這項運動的發展，包括裝備的迭代升級，技術規范不斷完善，安全性在不斷提高。依然使用這一數據來說明翼裝飛行的風險并不客觀準確。”2019年，張樹鵬和幾名國外翼裝飛行運動員一起做了嚴謹的數據統計，結果顯示，全世界翼裝飛行運動的事故率在千分之五左右。

業內對學習翼裝飛行的規定也特別嚴苛。美國跳傘協會規定，學習翼裝飛行前，必須要有200次以上的高空跳傘經歷，還需要通過安全課程和理論考試測評。

天門山——翼裝飛行的勝地

張家界天門山一直是翼裝飛行者樂此不疲的樂土。

據紅星新聞，有著豐富的超極限運動組織經驗的“方澤體育”創辦人李良東表示，其曾多次在張家界天門山合作舉辦翼裝飛行世錦賽，國內像天門山這樣有天然優勢的翼裝飛行場地非常少，所以很多賽事、訓練是在這里完成的。

天門山 圖片來源：攝圖網

從2011年開始，翼裝飛行世界錦標賽每年一屆在張家界天門山景區舉辦，山峰奇絕險峻的張家界也成為全球最吸引翼裝飛行運動員的勝地之一。張樹鵬介紹，除了張家界地理環境符合翼裝飛行運動對場地的要求，景區相對成熟的配套設施、便利的交通等也是吸引因素。專業賽事的舉辦無疑推動了這項運動的發展，將文旅作為“主打牌”的張家界市也曾多次對極限運動活動進行大力宣傳，促使原本小眾的翼裝飛行等極限運動逐漸進入大眾視野。

圖片來源：張家界日報

此前已有多位飛行運動員在天門山出事。

2013年10月8日，有著六年跳傘經驗的匈牙利翼裝選手維克多·科瓦茨身著橘黃色翼裝躍向天空，幾十秒后，他的身影在張家界天門山盤山公路第84道彎處附近消失不見。

第二天，歷經十幾個小時的深山搜尋，沿著絕壁攀巖而下的救援隊員找到了維克多·科瓦茨的遺體。

2017年1月，被稱為加拿大“翼裝俠”的格雷厄姆·迪金森因獨自在天門山東線玻璃棧道進行翼裝飛行訓練時摔亡。

每日經濟新聞綜合自紅星新聞、紅網、澎湃新聞、南方都市報

封面圖片來源：攝圖網