每經記者 黃辛旭    每經編輯 張北    

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

6月11日，上汽集團召開了2019年年度股東大會，并通過了董事會工作報告、利潤分配預案及財務決算報告等全部議案。根據利潤分配預案，上汽集團將以總股本116.8億股為基數，每10股派送現金紅利8.8元（含稅），共計分紅102.8億元。

此次股東大會上，上汽集團再一次傳遞出堅持“汽車新四化”的發展方向以及積極轉型的信號。

在電動化領域，合資板塊在加速電動化進程。其中，上汽通用在推進BEV3電動車平臺開發項目，上汽大眾MEB工廠首款純電動產品將于今年第四季度上市。“未來五年，上汽和大眾計劃共同投資1400億元，瞄準汽車行業轉型升級，重點就是新能源和智能網聯方向。”上汽集團董事長陳虹表示。

而在自主板塊，上汽乘用車今年推出了榮威R標。據了解，搭載全新R標的車型會以純電動為主，并定位高端。

圖片來源：官方供圖

在智能網聯化領域，上汽集團今年正式成立了軟件中心，將承擔新一代中央集中式電子架構、云管端面向服務的軟件平臺、汽車數據基礎架構和軟件集成開發環境等基礎技術平臺的研發任務。從產品層面來看，上汽集團也在加碼新車型的互聯網基因。比如，榮威品牌搭載斑馬智行最新一代系統的榮威 RX5 PLUS于近日上市。

圖片來源：官方供圖

事實上，早在去年，上汽集團智能網聯布局已經開始商業化落地。其與上港集團、中國移動打造了上海洋山港5G自動駕駛重卡項目。如今，5G智能重卡已在洋山港實現小批量示范運行，全年預計運輸2萬個標準集裝箱。

在共享化領域，上汽集團布局的享道出行網約車已經在上海等8個城市推出，其專車市場占有率在多個城市位居前三。

在國際化領域，自主品牌名爵擔任著上汽集團“走出去”的重任。此前，名爵發布了“Mission 100”全新品牌戰略，即瞄定在2023年（名爵品牌的第100年）實現名爵品牌銷售至全球100個地區、力爭做到用戶滿意100%的目標。今年5月，名爵法國首家品牌店正式開業，6月初首批328輛上汽MAXUS EV30純電動輕客發運挪威，全年銷量預計將超過兩千輛。

在推進轉型的同時，上汽集團方面稱要力爭實現國內整車銷售速度好于大盤，保持市場份額。根據上汽集團公布的數據，其5月國內批發銷量已同比回正，環比增速21.7%。

截至6月11日收盤，上汽集團（600104,SH）股價收于18.05元/股，微跌0.33%。