近期，大搜車在汽車新零售方面取得的成就連連。

6月16日，奇瑞汽車與大搜車宣布達成戰略合作，共同推進汽車直銷業務。奇瑞汽車于當日向大搜車交付了雙方合作的首款直銷車型2020款瑞虎7i，瑞虎7i的3款車型都將由大搜車全國直銷。而在此之前吉利汽車也宣布與大搜車達成戰略合作，推出國內首個“真直銷、一口價”數字化直銷新零售模式，并推出首款直銷定制車型：2020款繽越PRO輕騎士BSG版。

奇瑞汽車股份有限公司副總經理、營銷公司總經理賈亞權（前排左一）與大搜車創始人兼CEO姚軍紅（前排左二）簽署戰略合作協議

早在2019年6月份，奇瑞汽車與大搜車已經以融資租賃模式為主達成了合作。對于此次合作模式升級，奇瑞汽車對大搜車這個合作伙伴表示出非常高的期待。在雙方簽約現場，奇瑞汽車副總經理、營銷公司總經理賈亞權說：“目前，國內汽車市場競爭已進入一個存量市場博弈的階段，面臨著巨大的挑戰，同時也存在著新的發展機遇。營銷要‘撞墻’，要持續不斷進行營銷創新，精準突破，打破壁壘，在存量市場中找到增量市場。而新零售作為新興的銷售渠道，將是對傳統汽車銷售渠道的一個有效補充，是創造增量市場新的突破口和增長點。”

用戶通過汽車直銷模式能獲得哪些實惠呢？大搜車創始人兼CEO姚軍紅說：直銷模式，我把它總結為兩個詞。第一個叫真直銷，是由廠商主導定價，直接通過我們產業互聯網平臺線上線下同步觸達消費者，縮短廠商產品和消費者之間的距離。第二個關鍵詞叫一口價，可以縮短車價對于消費者決策流程影響的時長。廠商通過這種營銷模式的創新，把產品和顧客之間的距離和流程縮短后，車輛成本下降會反映在一口價上，真正給用戶帶來實惠。”

汽車直銷模式變革，離不開互聯網技術的完善。姚軍紅說：“我把買車這個過程總結成比車、比價、體驗、交付。以前互聯網不是很發達，消費者去了解一輛車，比車這個環節在線上很難完成。今天我們看到互聯網新興技術孵化出短視頻、直播，有利于廠商真正在線上把這款車講的非常清楚，比車環節可以真正實現線上化，同步配合直銷一口價這樣的比價，然后由線下完成體驗和交付，直銷這種模式的變革，無論是車企拓展更多的用戶渠道，還是用戶獲取實惠，以及更加快捷地獲得車企的產品服務，都能夠得到很好的推進。”

目前大搜車已經在全國2000多個區縣開設了5000多家彈個車社區店，組成了國內領先的社區新零售網絡，用戶可以在網上下單后，在家附近的社區店提取新車。同時，大搜車還擁有倉儲運輸以及交付的服務優勢，來保證車輛的交付。值得一提的是，大搜車運用運車管家的技術優勢可以確保618銷量高峰期間的車輛交付能力，用戶下單后最快當天就能提車。

在今年的618期間，大搜車也提供了更多的創新營銷方式，幫助車企來增加銷量。大搜車近日推出汽車垂直領域MCN機構車江湖，簽約了超過1000位專業汽車銷售做主播，在618期間組織萬場直播活動。而此前的518首發活動中，便已有近800萬用戶通過車江湖組織的直播活動看車選車。據了解，目前大搜車除了線上流媒體矩陣外，還借助線下的流量入口，以及智慧營銷數據庫來實現新穎的營銷方式。

隨著與奇瑞汽車、吉利汽車紛紛共建汽車數字化直銷模式，大搜車貨架上的直銷車型越來越豐富，也有望用市場成績真刀真槍地為汽車流通業數字化變革打通一條新通道。

綜上不難看出，大搜車依托于全產業鏈數字化的大數據賦能，可以讓汽車廠商實現定制化生產和更為精準的創新營銷；線下覆蓋全國2000多個區縣的新零售直銷網絡，能夠快速觸達下沉市場，獲取市場增量。可以說，大搜車所搭建的線上線下一體的汽車產業“新基建”，不僅讓大搜車成為了奇瑞汽車和吉利汽車的合作首選，同時也讓其成為了汽車新零售的頭號玩家。

文/李念