每經記者 蔡鼎    每經實習編輯 段煉    

市場動態：

7月9日盤前歐美漲跌不一。截至北京時間7月9日17:30，標普500指數期貨跌6.62點（-0.21%）、納指期貨漲14.5點（+0.13%）、道指30期貨跌88點（-0.34%）。美股熱門中概股盤前普漲：網易盤前漲8.7%，今日港股盤中市值突破5000億港元。嗶哩嗶哩漲6.32%、蔚來汽車漲9.63%，京東漲4.28%、阿里巴巴漲4.24%。

歐洲方面，截至北京時間7月9日17:30，英國富時100跌0.67%、法國CAC40漲0.03%、德國DAX漲0.92%、歐洲斯托克50漲0.4%。

特斯拉漲0.74%報1376美元。此前馬斯克表示，特斯拉“非常接近”實現5級自動駕駛技術，即在沒有任何司機輸入的情況下導航道路的能力。

空客集團當地時間周三晚發布的數據顯示，6月份飛機交付量較5月份反彈50%，達到自3月份歐洲疫情爆發以來的最高水平，但這一加速復蘇未能阻止上半年交付量下滑到16年來的最低點。該公司表示，6月份共交付36架飛機，較5月份的24架增長一半。但今年上半年的總交付量下降49%，從去年同期的389架銳減至196架。

惠譽周三預測，新冠疫情造成的主權信用評級下調數量創紀錄，將首次使得處于高風險“垃圾”級別的國家數要比投資等級的國家來得多。新冠危機已經使惠譽今年采取32次負面評級行動，影響了26個國家，由于其118個主權評級中有逾三分之一仍帶有“負面展望”警告，預計該數字還將進一步上升。這也將改變財政實力較強的AAA至BBB-“投資級”國家和財政實力較弱的垃圾級（即“投機級”）國家之間的格局。

周四，日本央行連續第二個季度下調了對該國所有9個地區的經濟增長預期，這也是自2008年金融危機以來該行第一次這樣做，支持了日本經濟可能陷入更深衰退的預期。周四日本央行發布的季度報告中稱，由于最近的數據顯示工廠產出、消費和資本支出下滑，該行對日本大多數地區的看法比三個月前更為黯淡。

周四公布的數據顯示，德國5月份出口反彈幅度低于預期，原因是盡管封鎖措施逐漸解除，但需求仍然低迷。德國聯邦統計局表示，經季調后的出口在4月份跳水24%后，在5月份增長了9%，但仍比今年2月份疫情前的水平低近27%。另外，在4月份大幅下滑16.6%后，德國5月份的進口反彈3.5%。接受路透社調查的經濟學家此前預計，德國5月的出口和進口將分別增長13.8%和12%。

重點關注事件：

●20:30 美國初請失業金人數。

重要公司評級變化：

評級上調：

●杰弗瑞將紐約梅隆銀行評級從“持有”上調至“買入”，目標價45美元；

●美銀美林證券將卡特彼勒評級從“跑輸大盤”上調至“中性”；

評級下調：

●摩根大通將諾基亞評級從“增持”下調至“中性”；

首次覆蓋

●無；

恢復評級

●無；

重申評級/目標價變化

●高盛重申標普全球“買入”評級，將目標價從336美元上調至397美元；

●Telsey Advisory Group重申諾德斯德龍“與大盤持平”評級，將目標價從21美元下調至18美元；

●Telsey Advisory Group重申李維斯“跑贏大盤”評級，將目標價從20美元下調至17美元；

●高盛重申特斯拉“中性”評級，將目標價從950美元上調至1300美元；

●德銀重申蘋果“買入”評級，將目標價從380美元上調至400美元；

●羅森布拉特重申奈飛“中性”評級，將目標價從370美元上調至445美元。

封面圖片來源：攝圖網