每經記者 蔡鼎    每經實習編輯 段煉    

市場動態：

7月17日盤前歐美多數上漲。截至北京時間7月17日17:30，標普500指數期貨漲10.38點（+0.32%）、納指期貨漲105.13點（+1%）、道指30期貨漲48.5點（+0.18%）。奈飛周五盤前跌7.47%，公司周四盤后公布業績不及預期。二季度內奈飛每股收益1.59美元，低于預期的1.81美元；營收615億美元，超出預期608億美元；全球付費用戶凈增加1009千萬，超出預期的826萬。趣頭條在盤前交易中漲8.1%。在前一個交易日中，趣頭條因為被央視315點名廣告不規范，收盤時暴跌23.04%報2.84美元。

歐洲方面，截至北京時間7月17日17:30，英國富時100漲0.16%、法國CAC40跌0.36%、德國DAX漲0.19%、歐洲斯托克50跌0.01%。

中國汽車信息網數據顯示，6月份特斯拉在華汽車注冊量達到14976輛，較5月份增長了32%，為迄今為止最高的月度產量。今年年初特斯拉上海工廠開始交付之后，其產量正在不斷提高。本月中國乘用車協會表示，特斯拉的銷量已經接近國內電動汽車總銷量的四分之一。

穆迪周五表示，即便是在有了有效疫苗和藥物的情況下，全球航空客運需求也要到2023年底才能恢復至疫情前的水平。穆迪分析師在一份報告中寫道，航空公司和機場的恢復將大致保持同步，然后隨著航空公司恢復機隊服務，飛機租賃公司才會復蘇。至于波音(178.7,-9.24,-4.92%)和空客這樣的飛機制造商，將是整個航空業中最后恢復至2019年水平的。根據穆迪的報告，全球新冠疫情爆發后幾周內，航空旅行需求下降了超過90%，考慮到客運航空公司在2019年支持了大約3%的全球GDP，這場衰退影響了全球經濟的大片領域。

歐洲央行（ECB）周五發布的專業預測者調查顯示，歐元區經濟今年的收縮幅度可能小于該行的預期，復蘇的速度也可能更快。這項季度調查預計歐元區的經濟今年將萎縮8.3%，低于5月份預測的萎縮5.5%，但比ECB預估的萎縮8.7%要溫和得多。該調查還預計，歐元區明年的經濟將增長5.7%，高于ECB預估的增長5.2%。

國泰航空（Cathay Pacific）表示，由于疫情導致乘客數量暴跌，該航司預計今年上半年出現99億港元（約13億美元）的凈虧損，這一預期中的虧損與國泰航空去年同期13億港元的凈利潤形成鮮明對比。國泰航空表示，該航司今年上半年的乘客數量同比下滑了76%，光是6月份的乘客數量就同比下滑了99.1%至27106人。該航司還補充稱，由于恢復了飛往紐約、舊金山、墨爾本和阿姆斯特丹的航班，上月已運營4%的正常航班運力，較5月有所上升。

重點關注事件：

●20:30 美國6月營建許可月率；

●22:00 美國密歇根大學7月消費者預期指數、美國密歇根大學7月消費者信心指數。

重要公司評級變化：

評級上調：

●摩根士丹利將戴爾評級從“均配”上調至“超配”，目標價68美元；

●德銀將卡夫亨氏評級從“持有”上調至“買入”，目標價38美元；

●德銀將億滋國際評級從“持有”上調至“買入”，目標價58美元；

●杰弗瑞將英國石油評級從“持有”上調至“買入”；

評級下調：

●摩根大通將思科評級從“超配”下調至“中性”，目標價50美元；

●Cowen將華特迪士尼評級從“跑贏大盤”下調至“與大盤持平”，目標價從101美元下調至97美元；

●Wolfe Research將波音評級從“同業一致”下調至“跑輸大盤”；

首次覆蓋

●無；

恢復評級

●杰弗瑞恢復道達爾“買入”評級；

重申評級/目標價變化

●摩根士丹利重申亞馬遜“超配”評級，將目標價從2800美元上調至3450美元；

●Canaccord Genuity重申蘋果“買入”評級，將目標價從310美元上調至444美元；

●花旗集團重申特斯拉“賣出”評級，將目標價從246美元上調至450美元。

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