圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝

國內成品油價格調整再次擱淺，據國家發改委網站8月7日消息，按現行國內成品油價格機制測算，8月7日的前10個工作日平均價格與7月24日前10個工作日平均價格相比，同時考慮7月24日未調價金額，累計調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

國際油價6日微跌，Wind數據顯示，紐約商品交易所9月交割的西德州中質原油（WTI）期貨價格收跌0.24美元，跌幅為0.6%，收于每桶41.95美元；倫敦洲際交易所10月布倫特原油期貨下跌0.08美元，跌幅為0.2%，收于每桶45.09美元。

中新經緯客戶端統計，今年以來，國內成品油價格已經歷15次調整，其中10次擱淺、3次下調、2次上調，汽、柴油價格分別累計下調1630元/噸、1570元/噸。其中，3月31日至6月11日的6輪調整均因國際市場原油價格低于40美元/桶而擱淺。

隆眾資訊認為，近期國際油價波動幅度偏窄，伊拉克承諾在8月額外減產、歐美需求仍在緩慢復蘇、加之美元指數低位等都給油價提供利好支撐。而海外疫情嚴峻，導致市場對于需求和經濟前景的擔憂也依然存在。

后期來看，金聯創分析師徐鵬稱，供需面主導市場，國內成品油市場有望樂觀運行，國際原油期價或震蕩小漲，國內成品油資源供應量保持充足。

下一輪調價窗口將于8月21日24時開啟。隆眾資訊分析，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈上行趨勢，幅度在10元/噸左右，預計新一輪成品油調價上調或擱淺的概率較大。