每經記者 王星平    每經編輯 王麗娜    

圖片來源：攝圖網

8月27日晚，圓通速遞（600233.SH）發布了2020年半年報。財報顯示，圓通上半年實現營業收入145.81億元，同比增長4.50%。實現歸母凈利潤9.71億元，同比增長12.55%。這對于一季度營收盈利雙降的圓通來說，無疑算是個好消息。

根據財報，2020年1-6月，圓通主營業務收入達142.75億元，占營業收入的比例為97.90%。而在主營業務中，快遞業務占據著大頭，收入為120.10億，占比84.13%，不過快遞業務的營收較去年同期下降了2.87%；另一主營業務則為貨代業務，收入為16.84億元，同比增長27.86%。

業務方面，2020年上半年，圓通業務完成量為49.36億件，同比增長29.79%，占全國快遞服務企業業務量的14.57%，較2019年同期提升0.87個百分點。其中，財報中重點提及復工復產后第二季度的表現，該季度圓通實現業務量32.71億件，同比增幅達52.49%。

圓通方面稱，目前公司快遞服務網絡已覆蓋全國31個省、自治區和直轄市，地級以上城市已基本實現全覆蓋，縣級以上城市覆蓋率達97.33%。截至報告期末，圓通加盟商數量為4395家，末端網點33088個；公司在全國范圍擁有自營樞紐轉運中心73個，自營城配中心5個；公司全網干線運輸車輛超5000輛，其中自有干線運輸車輛2002輛。

《每日經濟新聞》記者注意到，此次財報中，圓通多次重點提到數字化轉型對于業務發展的正面影響。圓通總裁潘水苗曾在接受采訪時提到，“服務質量、成本管控，真正的突破口是全面數字化轉型。”

就此次財報的數據來看，精細化管控已經讓圓通的成本有所降低。財報顯示，2020年上半年，圓通的單票成本降至2.13元，同比降幅達24.05%。其中，單票運輸成本0.51元，同比降低31.26%；單票中心操作成本0.33元，同比降低15.02%，人均效能同比提升超20%。

與此同時，隨著國內快遞行業逐步由價格競爭轉向服務質量競爭，以及市場競爭的焦點逐步從國內市場拓展至國際市場，圓通認為，自有航空運輸網絡將是未來行業競爭的制勝點。同時，作為國內僅有的兩家擁有自有航空公司的民營快遞企業之一，圓通航空一直也備受關注。

數據顯示，截至2020年6月30日，圓通自有航空機隊數量12架。目前，圓通航空已經開通國內、國際多條線路。通過加碼自有航空的商業運營，今年上半年，圓通航空外包增加外部銷售收入近5億元。

在國際化方面，圓通通過圓通速遞國際，以自建自營、戰略合作等方式也拓展了全球快遞服務網絡。上半年，圓通速遞國際實現主要業務收入22.01億港元，歸母凈利潤9546萬港元，同比增長超1700%。

截至8月27日收盤，圓通速遞股價上漲6.27%，報收為每股15.93元，市值達503.36億元。