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9月27日，福布斯中國發布中國汽車富豪榜，曾毓群、李書福、魏建軍位居前三。

福布斯中國表示， 因為疫情帶來的不確定因素，讓中國汽車行業第一季度如同在云霧中行進。半年之后，情況卻發生了巨大變化。

宏觀經濟在復蘇，IPO 一片紅火，各方對電動汽車銷售抱有越來越高的期待。這也導致車企股價上揚，中國最成功的汽車企業家中，大多數人的財富都實現了上漲。

來源：福布斯中國

具體來看，寧德時代董事長曾毓群以158億美元位居榜首，目前寧德時代已經成為國內動力電池領域當之無愧的霸主。截至發稿，其市值達到4460億元，寧德時代董事長曾毓群的身價也水漲船高。

吉利汽車實際控制人李書福、長城汽車實際控制人魏建軍分別以150億美元和80億美元位列二三位，比亞迪公司總裁王傳福以75億美元的身價位列第四位，目前比亞迪市值為2867億元，是國內A股市場市值最高的車企。

國內造車新勢力三巨頭上市，小鵬汽車和蔚來、理想汽車在美股相遇后，三位公司的創始人也躋身榜單。

8月27日，小鵬汽車成功在紐交所上市，IPO 發行價為15美元。截至發稿，小鵬汽車總市值達129億美元，股價為17.93美元，小鵬汽車董事長何小鵬的身價也達到37.5億美元，位列榜單第11位。

理想汽車于今年7月30日在納斯達克上市，IPO 發行價為11.5美元。截至發稿，理想汽車總市值達132.14億美元，股價為15.8美元。理想汽車CEO李想身價為29億美元，位列榜單第14位。蔚來汽車創始人李斌則緊隨其后，身價為28億美元。

該榜單采用的持股和財務信息來自富豪個人及家族、證交所、分析師和中國監管機構，既包括個人財富，又包括家族財富，包括企業創始人及近親分享的財富。來源于上市公司的財富基于截至9月11日的股價和匯率計算。非上市企業則根據相似的上市公司進行估值。