每經記者 王星平    每經編輯 王麗娜    

今年的雙11即將來臨，快遞企業也在為即將到來的業務旺季高峰做準備。

10月13日，《每日經濟新聞》記者了解到，作為圓通北方總部基地的重要組成部分，圓通華北轉運中心（智創園）近日已全面啟用。

圓通華北轉運中心

圖片來源：圓通速遞提供

據了解，圓通華北轉運中心是圓通在北方最大的轉運中心，操作面積近6萬平方米，全新引進1套雙層、4套三層自動化快件分揀設備，最高日處理量預計可達600萬件。該中心的啟用，可較大程度提高圓通在京津冀地區快件中轉處理能力。

按照圓通此前的規劃，坐落于河北省廊坊市永清縣經濟開發區的圓通北方總部基地項目總占地面積500多畝，總投資35億元，主要包括圓通華北轉運中心、跨境電商服務中心、商貿集散中心等板塊。項目全部投產后，將為客戶提供一站式的供應鏈解決方案，形成制造業、商貿服務業的集聚效應。

圓通速遞董事長喻渭蛟表示，圓通將以華北轉運中心啟用為契機，充分發揮大興機場大型國際航空樞紐的輻射作用，重點發展航空物流，著力推動空港型綜保區、跨境電商綜合試驗區、中國（河北）自由貿易試驗區建設，為地方經濟與企業共同發展提供新動能。

事實上，近來的圓通動作頻頻、“磨刀霍霍”。記者注意到，就在今年9月，阿里巴巴增持圓通速遞12個百分點。與此同時，圓通9月24日還剛剛發布了一則定增公告，擬募資45億元，用于多功能網絡樞紐中心、運能網絡提升、信息系統及數據能力提升項目和補充流動資金。

接連的“彈藥”補給，再到此次華北轉運中心的啟用，圓通似乎卯足了勁準備大干一場。業內人士認為，無論是資本層面的活躍，還是業務層面的加碼，都是圓通在為“爭二望一”做準備。

之所以行業中會出現這樣的聲音，并非無跡可尋。從此前快遞上市公司披露的半年報數據來看，圓通與目前的行業“老二”韻達幾乎不相上下。

根據快遞企業半年報，目前快遞企業市場占有率中通占據行業第一，占20.57%。韻達占16.61%排名第二，而圓通經過今年上半年的增長，這一數字也達到了14.57%。顯然，圓通與韻達的距離在不斷縮小。圓通內部也都在全力為“爭二望一”添柴加火。

與此同時，上半年圓通營收與凈利雙雙上漲的表現也與韻達上半年營收與凈利雙雙下滑形成鮮明對比。此外，在資本市場，兩者市值之差僅在百億左右。

或許正是看到這些表現，此次圓通華北轉運中心啟用也格外受到行業關注。

正如中信證券在今年9月的一份研報中指出，固定資產的建設也將是重要的競爭領域。優秀的企業將持續加速資本開支，拉大與后面競爭對手的差距，憑借更加先進和優質的產能，享受更低的成本，從而去搶占后面競爭對手的份額。

截至10月13日收盤，圓通速遞報收14.94元/股，較昨日上漲2.33%，總市值為472.08億元。