每經記者 李碩    每經編輯 孫磊

中國汽車流通協會和乘用車市場信息聯席會的數據顯示，今年1-9月，國內二手車累計交易量達958.09萬輛，全國乘用車市場累計零售量為1292.5萬輛，二手車與新車的交易比例為0.74:1。在2019年，該比例為0.58:1，這意味著二手車與新車的銷量在今年更加接近。

隨著我國汽車保有量持續攀升，二手車板塊逐漸成為盤活存量的發展增長點，并吸引了業內多方關注。在這之中，品牌官方認證二手車一直是一股不容忽視的力量。

據中國汽車流通協會專家委員、從事二手車行業多年的王萌介紹，目前官方認證二手車所占的比例僅為3-5%。“一方面是符合官方認證品質的車源很少，另一方面是目前二手車市場的消費觀念還未完全成熟，消費者更多地關注二手車的裸價而非綜合服務和品質后的價格。”王萌說。

公開數據顯示，美國的新車授權經銷商二手車業務利潤普遍占到集團總利潤的20%~30%。反觀國內新車經銷商二手車業務仍處于起步階段，能夠為集團貢獻的利潤占比不到5%。

官方認證二手車業務的出現與發展，也正是瞄準了其中潛在的業務增長。今年3月財政部、國稅局發布公告稱，自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經銷的納稅人銷售其收購的二手車，由原按照簡易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅，改為減按0.5%征收增值稅。根據去年二手車銷量測算，預計將減稅近百億元。

中國汽車流通協會會長沈進軍表示，二手車業務是拉動汽車市場可持續發展的一個內生動力。在新車業務增長趨于平緩的情況下，授權認證經銷商的二手車業務相當于增加了“一條腿”，可為企業帶來新的業務增長點。更為重要的是，4S店通過充分掌握定價權，并承擔二手車售后服務，可改變消費者對二手車買賣長久以來的不信任感。據了解，梅賽德斯-奔馳等豪華車品牌都開展了官方二手車業務。

圖片來源：企業供圖

日前，梅賽德斯-奔馳官方認證二手車業務宣布戰略升級，名稱由此前的“星睿”二手車更名為梅賽德斯-奔馳官方認證二手車，同時梅賽德斯-奔馳方面表示將為購買官方認證二手車的車主提供一年不限里程免費保修、中國大陸市場全天24小時專業道路救援等專屬服務。

值得注意的是，過去5年，梅賽德斯-奔馳二手車業務的平均年增長率達到了40%。目前梅賽德斯-奔馳官方認證二手車業務授權已覆蓋全國超過400家經銷商，并將在不久后實現全網覆蓋。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍先生表示：“時間改變的是價格，而非價值。秉持‘客戶為先’的經營理念，梅賽德斯-奔馳官方認證二手車品牌戰略升級，旨在為客戶打造更為優質的高端二手車產品及服務體驗。梅賽德斯-奔馳將繼續攜手經銷商合作伙伴，進一步實現客戶、經銷商、品牌及行業的共贏發展。”